港珠澳大橋沉管隧道接頭防水技術(shù)

1、港珠澳大港珠澳大橋沉管隧道接沉管隧道接頭防水技防水技術(shù)20160617“超級工程工程”港珠澳大港珠澳大橋沉管隧道由沉管隧道由33節(jié)巨型沉管巨型沉管對接而成，每個(gè)接而成，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)管準(zhǔn)管節(jié)長180m，由，由8個(gè)節(jié)段構(gòu)成，重段構(gòu)成，重約80000t，最大沉放深度超，最大沉放深度超過45m，是目前世界上，是目前世界上綜合難度最大的沉管隧道工程之一。到目前度最大的沉管隧道工程之一。到目前為止，港珠澳大止，港珠澳大橋沉管隧道已沉管隧道已經(jīng)完成完成了

2、三分之二的沉管浮運(yùn)安裝施工，并在施工完成的沉管隧道中表面沒有濕跡，可了三分之二的沉管浮運(yùn)安裝施工，并在施工完成的沉管隧道中表面沒有濕跡，可見沉管隧道的防水、防滲沉管隧道的防水、防滲設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要求之高。本刊要求之高。本刊記者有幸參者有幸參觀港珠澳施工港珠澳施工現(xiàn)場現(xiàn)場，并，并邀請上海市隧道工程上海市隧道工程軌道交通道交通設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)研究院地下分院研究院地下分院陸明副明副總工來介工來介紹該紹該工程的工程的接頭防水防水設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)與施工技與施工技術(shù)。工

3、程概況工程概況島隧工程建隧工程建設(shè)的主要的主要難點(diǎn)：點(diǎn)：1)建設(shè)標(biāo)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高。準(zhǔn)高。①國家一國家一級公路，雙向公路，雙向6車道，道，設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)速100kmh②設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)使用壽使用壽命為120年③地震基本烈度地震基本烈度為Ⅶ度。度。2)水文氣象條件復(fù)水文氣象條件復(fù)雜。工程。工程處于外海于外海環(huán)境，臺(tái)境，臺(tái)風(fēng)頻風(fēng)頻繁，海流、涌浪復(fù)繁，海流、涌浪復(fù)雜，受冬季季，受冬季季風(fēng)影響。影響。3)海底海底軟基深厚。工程所基深厚。工程所處海床面的淤泥海床面