汽車污染途徑及控制措施(參考論文)

1、汽車污染途徑及控制措施緒論隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，21世紀(jì)的今天，汽車是人類不可缺少的交通工具，但汽車污染卻是環(huán)境的主要污染源。本文的目的在于幫助大家認(rèn)清汽車污染的危害性，增強人們的環(huán)保意識，喚起人們加快治理汽車污染的步伐，同時列舉出一些必要的措施。環(huán)境健康安全理事會的報告指出，每一例大氣污染死亡案例都會造成大約幾十萬歐元的花費。因此汽車交通給社會帶來的經(jīng)濟損失超過了路橋費收入和燃料稅收。報告最后指出，城市污染主要來自城市取暖系統(tǒng)、工業(yè)體系

2、以及汽車排放。其中進入人們支氣管的細(xì)小顆粒中，有一半以上是由汽車排放到大氣中的。環(huán)境與發(fā)展是世界各國普遍關(guān)注的焦點問題，發(fā)展不僅是滿足當(dāng)代人的需要，還要考慮和不損害后代人的需要，現(xiàn)在，這一思想已經(jīng)得到世界各國的普遍認(rèn)同。因此，保護人類賴以生存的環(huán)境成為世界共同關(guān)心的問題。汽車污染是環(huán)境污染的重要途徑，因此防治汽車污染就是保護環(huán)境，就是為了人類的可持續(xù)發(fā)展，防治汽車污染已經(jīng)成了刻不容緩的全球性問題，這就需要我們共同努力在科技創(chuàng)新、節(jié)能減排

3、等方面來防治汽車污染！本文介紹汽車污染途徑主要包括汽車的內(nèi)部污染、噪聲污染、尾氣污染。內(nèi)部污染包括：“豪華”裝飾潛藏的污染、車內(nèi)香水增加污染、車主錯誤的“保護觀”所致的污染、車內(nèi)霉菌造成的污染、車內(nèi)吸煙造成的污染。噪聲污染包括：發(fā)動機噪聲、底盤噪聲、電器設(shè)備噪聲、車身噪聲。汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。主要污染物為碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、醛、苯丙芘及固體顆粒物等。能引起光化學(xué)煙霧等。第二章

4、主要講了應(yīng)對汽車污染所采取的應(yīng)對措施，例如采用新技術(shù)、新材料；完善國家汽車污染行政措施；以及加強對汽車污染的檢測。摘要摘要當(dāng)一座座摩天大樓拔地而起時，當(dāng)一輛輛汽車從公路上呼嘯而過時，我們感受到了現(xiàn)代的文明，體驗到了電子時代的速度。與此同時，我們也失去了白云朵朵的藍(lán)色天空和充滿泥土芳香的清新空氣，此時人類也認(rèn)識到，人類共有的空氣、水、陽光都是必需的環(huán)境要素，是人類共有的財產(chǎn)。隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，汽車擁有量的急劇增加，汽車污染已成為城市

5、最主要的大氣污染問題。汽車污染嚴(yán)重影響了人們的日常生活，防治汽車污染形式嚴(yán)峻，人類必須打好這場持久戰(zhàn)。本文講述了汽車污染產(chǎn)生的主要途徑和探討了有效控制汽車污染的一些必要施。關(guān)鍵詞：汽車污染途徑防治措施第一章.汽車污染的主要途徑從汽車普及的那一刻起，人類跨進了輪子上的時代。汽車給世界帶來了現(xiàn)代物質(zhì)文明，但同時也帶來了環(huán)境噪聲污染等社會問題。也就是在我們享受汽車帶來的舒適方便的時候，汽車尾氣造成的大氣污染、汽車鳴笛造成的噪聲污染等影響了人們

6、的生活，人們每天都在呼吸汽車尾氣和被迫接受噪音中的生存。汽車污染嚴(yán)重影響了人們的日常生活，防治汽車污染形式嚴(yán)峻，人類必須打好這場持久戰(zhàn)。1.1汽車的內(nèi)部污染汽車在現(xiàn)代社會中扮演著重要的角色，同時，車內(nèi)污染也可能是現(xiàn)代社會中人體健康的最主要的威脅之一。世界各國對汽車內(nèi)的污染開展了不少研究，研究結(jié)論表明：汽車行駛在尾氣排放“隧道”的中央，車內(nèi)的人受害最重，加之汽車內(nèi)置材料可能釋放出的有害氣體，內(nèi)外夾擊的車內(nèi)污染會給人體健康帶來嚴(yán)重威脅。污染

7、物包括可吸入顆粒物、霉菌、種類繁多的化學(xué)物質(zhì)。污染與汽車的型號和使用年限、燃料、交通擁擠狀況、天氣和海拔高度汽車噪聲源大致可分為發(fā)動機噪聲與整車噪聲。發(fā)動機噪聲與發(fā)動機轉(zhuǎn)速有關(guān)，而整車噪聲與車速有關(guān)。與發(fā)動機轉(zhuǎn)速有關(guān)的噪聲源主要有進氣噪聲、排氣噪聲、風(fēng)扇噪聲和發(fā)動機表面輻射噪聲，以及由發(fā)動機帶動旋轉(zhuǎn)的各種發(fā)動機附件的噪聲。與車速有關(guān)的噪聲包括傳動噪聲、輪胎噪聲、車體產(chǎn)生的空氣動力噪聲等。1.2.1發(fā)動機噪聲發(fā)動機噪聲發(fā)動機及動力總成噪聲

8、是汽車的主要噪聲源之一。尤其是在怠速、低速行駛和車輛起動加速過程中，發(fā)動機及動力總成噪聲愈發(fā)明顯。為了降低汽車噪聲，首先應(yīng)控制發(fā)動機及動力總成噪聲。通常發(fā)動機及動力總成噪聲可以分為兩大類：空氣動力噪聲和表面振動結(jié)構(gòu)噪聲?？諝鈩恿υ肼曋苯酉蚩臻g輻射，引起空氣動力噪聲的噪聲源主要有進、排氣噪聲和風(fēng)扇噪聲。發(fā)動機燃燒噪聲和機械噪聲指內(nèi)部的燃燒過程和結(jié)構(gòu)振動所產(chǎn)生的噪聲，是通過發(fā)動機外表以及與發(fā)動機表面連接的零件的振動向外輻射的，因此將這兩類稱

9、為發(fā)動機表面振動的結(jié)構(gòu)噪聲。燃燒噪聲的發(fā)生機理相當(dāng)復(fù)雜，主要是由于汽缸內(nèi)周期性變化的壓力作用而產(chǎn)生的，與發(fā)動機的燃燒方式和燃燒速度密切相關(guān)。具體表現(xiàn)：①活塞敲擊噪聲②配氣機構(gòu)噪聲③燃燒噪聲④發(fā)動機空氣噪聲1.2.2底盤噪聲底盤噪聲底盤噪聲包括變速器、分動器、傳動軸、差速器和減速器等傳動系產(chǎn)生的噪聲和輪胎產(chǎn)生的噪聲等。具體表現(xiàn)：①傳動系噪聲②輪胎噪聲輪胎噪聲可以分為直接噪聲(或車外噪聲)和間接噪聲(或車內(nèi)噪聲)兩種。即直接噪聲或車外噪聲是

10、輪胎直接輻射出來的噪聲而間接噪聲(或車內(nèi)噪聲)是輪胎直接或間接地成為激源源，振動通過懸架和車架傳至車身，成為車廂內(nèi)的噪聲。對輪胎噪聲來說，一般反映的就是直接噪聲。對大、中型載重車的輪胎而言，由于其所產(chǎn)生的直接噪聲在汽車總體噪聲中所占比重很大，因此，直接噪聲已成為噪聲公害。輪胎直接噪聲主要來源于以下幾個方面：①輪胎花紋噪聲。由于輪胎滾動，在接地時胎面花紋溝部的容積減小，溝內(nèi)包含的空氣被擠出而當(dāng)胎面離地時溝部的容積恢復(fù)，外部空氣被吸入。這樣

11、空氣流入、流出產(chǎn)生的噪聲也叫排氣噪聲。另外，胎面花紋接地時還產(chǎn)生連續(xù)擊打路面的噪聲，這種噪聲也屬于輪胎花紋噪聲。②道路凹凸噪聲。輪胎在道路上滾動時，由于路面小的凹凸內(nèi)空氣被壓縮，因而產(chǎn)生排氣噪聲。一般來說，瀝青和水泥路凹凸面小，由此產(chǎn)生的噪聲也小。③輪胎彈性振動噪聲。由于路面的凹凸不平和輪胎的不均勻性，引起胎面和胎側(cè)的彈性振動噪聲。④輪胎自激振動噪聲。當(dāng)汽車急速起動和急制動、急轉(zhuǎn)向時，輪胎胎面元素相對于道路表面發(fā)生的局部自激振動，由此產(chǎn)