智慧城市運(yùn)營(yíng)中心案例分析

1、案例分析—智慧南京中心案例背景：南京市市長(zhǎng)在指導(dǎo)智慧南京中心項(xiàng)目，并期望通過(guò)該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)：?整合來(lái)自14個(gè)市部門的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，并揭示這些數(shù)據(jù)對(duì)智慧城市運(yùn)作的價(jià)值；?使用一些典型的城市管理方案，展示智慧南京市中心第一期的能力；?展示信息化發(fā)展的成就?？蛻敉袋c(diǎn)：?傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)中心難以滿足日常管理的需要，并缺乏與14個(gè)市有關(guān)部門的溝通渠道；?運(yùn)營(yíng)中心需要應(yīng)急響應(yīng)能力；?運(yùn)營(yíng)中心需要幫助解決交通管理和城市內(nèi)澇。解決方案：智慧南京中心建設(shè)依托南京現(xiàn)有信

2、息化建設(shè)基礎(chǔ)上，創(chuàng)新管理實(shí)踐，優(yōu)化城市的服務(wù)和運(yùn)作，以高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，打造未來(lái)智慧南京的窗口。智慧南京中心當(dāng)前主要建設(shè)需求如下：?展示：提供一個(gè)信息化成果的展示、溝通、交流的平臺(tái)。?城市監(jiān)測(cè)、運(yùn)行及服務(wù)：充分挖掘數(shù)據(jù)的價(jià)值，提供決策支持、協(xié)同和智慧服務(wù)。?智慧平臺(tái)：開(kāi)發(fā)全國(guó)一流、高度集成的軟件平臺(tái)，使之成為智慧南京中心運(yùn)行的基礎(chǔ)架構(gòu)。以跨部門、跨地區(qū)的數(shù)據(jù)資源共享為基礎(chǔ)，構(gòu)建智慧南京中心展示、運(yùn)行、服務(wù)的雛形，實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行情況的可視化綜合互

3、動(dòng)展現(xiàn)，同時(shí)以改善和提高交通運(yùn)行效率，提高市民的出行體驗(yàn)，滿足突發(fā)事件處置和應(yīng)急管理對(duì)信息快速集成的需求為突破點(diǎn)，探索城市運(yùn)行智慧型應(yīng)用建設(shè)思路。逐步實(shí)現(xiàn)：?城市運(yùn)行監(jiān)控：構(gòu)建城市運(yùn)行管理的雛形。城市資源監(jiān)控：將一期涉及各部門和地理位置相關(guān)的數(shù)據(jù)疊加到統(tǒng)一城市地理信息平臺(tái)（GIS），做到基于城市資源信息的匯聚展示，同時(shí)為構(gòu)建未來(lái)應(yīng)用和服務(wù)打下基礎(chǔ)。智能報(bào)表：選取部分和城市運(yùn)營(yíng)相關(guān)的各部門數(shù)據(jù)做智能報(bào)表展現(xiàn)，為下一步城市運(yùn)行指標(biāo)的構(gòu)建建立

4、基礎(chǔ)。案例分析—智慧的舟山港航案例背景：?舟山港航管理局希望將其傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)中心升級(jí)為智能型運(yùn)營(yíng)中心；?舟山港航管理局希望為他們的客戶提供更便捷的公共業(yè)務(wù)服務(wù)；?舟山港航管理局希望建立一個(gè)國(guó)際物流平臺(tái)，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。客戶痛點(diǎn)：?傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)中心難以滿足日常管理的需要。同時(shí)，它缺乏緊急應(yīng)變能力；?港口人工報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)效率低下；?舟山群島包括1390個(gè)島嶼和3306個(gè)島礁，有必要進(jìn)行航線優(yōu)化。解決方案：舟山港航的業(yè)務(wù)系統(tǒng)牽涉到的外部業(yè)務(wù)單位有

5、航運(yùn)公司、貨主碼頭、船代貨代、客運(yùn)公司、理貨公司、引航拖駁、海關(guān)海事、商檢邊檢、氣象水文等等。內(nèi)部運(yùn)作以航運(yùn)管理、港政管理、總調(diào)度為主，加上安全監(jiān)督、行政審批、規(guī)劃建設(shè)、規(guī)費(fèi)征收等單位。舟山港航綜合信息服務(wù)系統(tǒng)是整個(gè)“智慧舟山國(guó)際港航”的一部分，將來(lái)的建設(shè)目標(biāo)和重點(diǎn)是智能、創(chuàng)新、國(guó)際化，但由于目前的基礎(chǔ)過(guò)于薄弱，項(xiàng)目定位在SOA架構(gòu)和能力建設(shè)，將當(dāng)前業(yè)務(wù)系統(tǒng)的界面和數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)部分進(jìn)行整合，重視數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和GIS能力的建設(shè)。為此，項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)

6、容和目標(biāo)為：?港航數(shù)據(jù)中心建設(shè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)共享。建立港航數(shù)據(jù)中心，梳理港航業(yè)務(wù)流程、規(guī)范港航信息資源標(biāo)準(zhǔn)，建立主數(shù)據(jù)和元數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)港航各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的抽取、清洗、轉(zhuǎn)換、存儲(chǔ)，統(tǒng)一管理和應(yīng)用；建立面向SOA的數(shù)據(jù)交換服務(wù)體系；構(gòu)建舟山市港航管理局?jǐn)?shù)據(jù)中心運(yùn)維管理平臺(tái)。?港航綜合信息管理平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)集中認(rèn)證、統(tǒng)一視圖。構(gòu)建港航綜合信息管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的單點(diǎn)登錄，建立統(tǒng)一的用戶賬號(hào)、權(quán)限管理體系。改造現(xiàn)有內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)站，建立內(nèi)網(wǎng)綜合

7、門戶，關(guān)聯(lián)港航數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)港航業(yè)務(wù)信息的綜合查詢、報(bào)表展現(xiàn)以及統(tǒng)計(jì)分析，滿足舟山市港航管理局各級(jí)用戶的管理和決策分析的需要，全面提升管理的科學(xué)性、及時(shí)性、有效性。?舟山國(guó)際港航指揮調(diào)度中心建設(shè)，實(shí)現(xiàn)資源和數(shù)據(jù)可視化。建設(shè)一個(gè)國(guó)際港航GIS平臺(tái)和全程GIS可視化的國(guó)際港航指揮調(diào)度平臺(tái)。基于港航數(shù)據(jù)中心，構(gòu)建一幅航道、錨地、潮汐、碼頭、企業(yè)、船只空間信息的全程GIS圖形化的全景視圖，初步實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度中心的動(dòng)態(tài)監(jiān)管的管控一體化。建立內(nèi)外網(wǎng)舟