年度總結(jié)

1、年度頂崗總結(jié)一、實習(xí)目的要求（1）理論聯(lián)系實際。驗證、鞏固、深化已學(xué)理論知識，并為以后的工作積累知識；（2）培養(yǎng)分析處理和總結(jié)工程技術(shù)問題的獨立工作能力；（3）了解路橋企業(yè)現(xiàn)行的組織機(jī)構(gòu)和路橋企業(yè)經(jīng)營管理辦法；（4）擴(kuò)大技術(shù)眼界，了解采用新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新材料與新工藝的情況。二、實習(xí)時間2012年8月2日至2013年4月30日三、實習(xí)內(nèi)容1、公路土石方路基施工的路基填筑和挖掘路塹（1）、施工準(zhǔn)備開工前首先對水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點閉合測量并將測量

2、結(jié)果報工程師復(fù)核，確認(rèn)后，進(jìn)行中線測量、坡腳、路塹塹頂、路基用地界樁放樣，橫斷面測量，標(biāo)明其輪廓并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）、場地清理及回填人工配合推土機(jī)、裝載機(jī)及自卸汽車清理地表腐土，砍伐樹木、灌木林，挖除樹根，拆除磚石及其它砌體結(jié)構(gòu)，將因清理和拆除施工造成的坑穴分層回填并壓實，壓實度≥90%。對施工范圍內(nèi)沖擊過的路床及時進(jìn)行報驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一步施工。表土應(yīng)和其它挖掘材料分開存放。如果表土被用來修筑路堤斜坡，表土的存

3、放或撒布應(yīng)在不造成農(nóng)田污染的地方或在工程師指定的區(qū)域上。在存放或撒布之后，表土應(yīng)平整成平滑表面，不得有雜草、樹根、草皮和大石頭。若遇軟弱土質(zhì)路基應(yīng)進(jìn)行地基加固處理。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階后填筑，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：2.5時，應(yīng)做特殊處理，防止路堤沿基底滑動。（3）、填筑技術(shù)要求、材料試驗及機(jī)械設(shè)備1）路基填筑前要完成如下幾方面的工作：a、對計劃取土場、路基挖方中的利用方進(jìn)行土質(zhì)檢驗；b、填土的顆粒分析、含水量、密實度、液

4、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、CBR；c、進(jìn)行路基填方試驗段施工，路基填方試驗段要做好工作。路基試驗段報告經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以按已經(jīng)完成路基填方試驗段的成果進(jìn)行施工。2）土方路基檢測項目土方路基實測項目壓實度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡3）為保證邊坡部位的壓實度，路基填筑時，每側(cè)應(yīng)寬填3050cm，并加強(qiáng)壓實，對于不能同時施工的臨時間斷處，填筑新填筑路段時，應(yīng)采取挖臺階法施工，并加強(qiáng)碾壓。4）在路基土石方填筑施工中，路基應(yīng)設(shè)

5、2%的橫坡，做好排水工作，避免水對路基的危害。長條件具備時，再改渡建橋。橋涵要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦?、地質(zhì)、水文等條件，行車及外力等荷載，建橋涵目的要求等，因地制宜，就地取材，合理選用橋涵形式，做到堅固、適用、安全、5、附屬設(shè)施工程①安全防護(hù)設(shè)施。如保證夜間車輛和行人交通安全的照明設(shè)施，指導(dǎo)行車的交通標(biāo)志號志、路面標(biāo)線，防護(hù)用的護(hù)欄、護(hù)墻、護(hù)柱，沙漠地區(qū)的防沙柵欄，多雪地區(qū)的防雪走廊。②改善環(huán)境設(shè)施。重點是綠化，可穩(wěn)定路基、防治污染、美化路容，

6、其他如減小噪聲干擾的隔音墻等。③養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施。如養(yǎng)路道班房、巡邏管理站等。④路旁服務(wù)設(shè)施。如休息區(qū)、停車場、電話亭及旅游服務(wù)設(shè)施等。6、養(yǎng)護(hù)工程維護(hù)道路完好狀況，預(yù)防和及時修復(fù)各種缺陷損壞，提供并保證安全、快速、經(jīng)濟(jì)、舒適的行車條件，有計劃地改善道路技術(shù)狀況，以適應(yīng)交通發(fā)展需要。7、瀝青路面（1）危害1）瀝青路面建成后，都會產(chǎn)生各種形式的裂縫。初期產(chǎn)生的裂縫對瀝青路面的使用性能基本上沒有影響，但隨著表面雨水的侵入，導(dǎo)致路面強(qiáng)度下降，在大

7、量行車荷載作用下，使瀝青路面產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞。2）路面結(jié)構(gòu)層及土基在行車重復(fù)荷載作用下的補(bǔ)充壓實，以致結(jié)構(gòu)層材料的側(cè)向位移所產(chǎn)生的累積永久變形而形成車轍。3）直接影響行車安全的路面病害瀝青路面的松散，松散可能出現(xiàn)在整個路面表面，一般在輪跡帶比較嚴(yán)重。4）瀝青路面在存在水分的條件下，經(jīng)受交通荷載和溫度漲縮的反復(fù)作用下，也會發(fā)生路面破壞。5）因為水的侵入和路基土的水穩(wěn)定性能差，由于冰凍的作用，路基上層積聚的水分凍結(jié)后引起路面脹起并開裂而形成瀝

8、青路面的凍脹和翻漿。6）瀝青路面的沉陷是路面變形中最普遍的一種，特點是面積大，涉及的結(jié)構(gòu)層次深，主要出現(xiàn)在挖方段和填挖交界處。（2）.措施針對以上分析的瀝青路面病害，可以從施工材料、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)和交通管理等5個方面采取相應(yīng)的預(yù)防措施，從而減輕瀝青路面的危害。8、水泥混凝土路面（1）.定義水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡稱混凝土路面。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它是一種高級路面。（2）.水泥混凝土路面的特點水泥