基于三菱plc車庫自動管理系統(tǒng)的設計

1、目錄摘要……………………………………………………………………………………1引言……………………………………………………………………………………1第一章第一章可編程控制器（可編程控制器（PLCPLC）的簡介）的簡介………………………………………………31.1可編程控制器的定義……………………………………………………………31.2可編程控制器與其他工業(yè)比較…………………………………………………3第二章第二章FXFX系列所用指令的類型系列所用

2、指令的類型……………………………………………………42.1邏輯取及線圈驅動指令LD、LDI、OUT…………………………………………42.2取脈沖指令LDP、LDF……………………………………………………………42.3接點串聯(lián)指令、ANI…………………………………………………………52.4接點并聯(lián)指令、I……………………………………………………………52.5串聯(lián)電路塊的并聯(lián)連接指令B………………………………………………52.6并聯(lián)電路塊的

3、串聯(lián)連接指令ANB………………………………………………52.7加一指令INC，減一指令DEC……………………………………………………62.8比較指令CMP……………………………………………………………………62.9BCD變換、BIN變換指令…………………………………………………………7第三章第三章車庫車庫PLCPLC自動管理控制自動管理控制……………………………………………………83.1任務介紹………………………………………………………

4、…………………83.2控制要求…………………………………………………………………………9基于三菱PLC車庫自動管理系統(tǒng)的設計2application.Itusesakindofprogrammablememyusesinitsinternallystedprogramtheactuatinglogicoperationthesequentialcontrolfixedtimecountingarithmeticoperationsoon

5、faceusersinstructionthroughdigitaleithersimulationtypeinputoutputcontroleachtypemachineryproductionprocess.Keywds:programmablelogiccontroller(PLC)parkingControl引言引言隨著進口汽車大量涌人和國內汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，大中城市的汽車數(shù)量劇增，從而引發(fā)了停車管理問題。近幾年，我國的停車

6、場管理技術不斷完善，計算機技術、通信技術、網(wǎng)絡技術的發(fā)展又促進了停車場管理系統(tǒng)功能的強大。但是，現(xiàn)時某些小區(qū)小型停車場如要運用大量高新技術就會出現(xiàn)資金不足、維護管理不完善的問題，有時考慮也不夠全面，所以目前就要解決車輛管理成本高、服務效率低等問題。由于小區(qū)停車場供住戶使用，收費是進行年租或月租形式，要求住戶一次性繳費，所以小區(qū)停車場即時收費這一環(huán)節(jié)可省去。小區(qū)停車場管理系統(tǒng)重點要做到準確指示車輛進出，車輛進入時給與司機準確的車位數(shù)量與具

7、體位置，車輛進入后，記錄車輛總量，車輛離開時，減少車輛數(shù)量。車輛進出指示可完全由PLC作為中央控制處理，停車場空位指示可利用價格較不高的數(shù)碼管顯示。PLC是基于電子計算機，且適用于工業(yè)現(xiàn)場工作的電控制器。它源于繼電控制裝置，但它不像繼電裝置那樣，通過電路的物理過程實現(xiàn)控制，而主要靠運行存儲于PLC內存中的程序，進行入出信息變換實現(xiàn)控制。入出信息變換、可靠物理實現(xiàn)，可以說是PLC實現(xiàn)控制的兩個基本要點。入出信息變換靠運行存儲于PLC內存中

8、的程序實現(xiàn)。PLC程序既有生產廠家的系統(tǒng)程序(不可更改)，又有用戶自行開發(fā)的應用（用戶）程序。系統(tǒng)程序提供運行平臺，同時，還為PLC程序可靠運行及信號與信息轉換進行必要的公共處理。用戶程序由用戶按控制要求設計。什么樣的控制要求，就應有什么樣的用戶程序。可靠物理實現(xiàn)主要靠輸人（INPUT）及輸出（OUTPUT）電路。PLC的IO電路，都是專門設計的。輸入電路要對輸入信號進行濾波，以去掉高頻干擾。而且與內部計算機電路在電上是隔離的，靠光耦元