地下建筑防洪防汛應(yīng)急排險(xiǎn)處置預(yù)案

1、地下建筑防洪防汛應(yīng)急排險(xiǎn)處置預(yù)案地下建筑防洪防汛應(yīng)急排險(xiǎn)處置預(yù)案隨著土地資源的緊缺，向地下要空間顯得尤為迫切。近年來，隨著上海這座國際大都市的立體開發(fā)，上海建設(shè)了大量地鐵、地下購物中心、地下停車場和地下公共設(shè)施。到2010年世博會前，本市將在中心城區(qū)范圍內(nèi)，重點(diǎn)開發(fā)再建16個地下“徐家匯”。這些地下空間將集商業(yè)、交通、倉儲、防災(zāi)等綜合功能于一體。上海正進(jìn)入地下空間的高速發(fā)展期，但相比水平位置的地面而言，地下空間在防洪防汛方面處于“先天弱

2、勢”。一些地下車庫、商場等地下空間仍是城市防汛薄弱環(huán)節(jié)之一。2005年8月，一場暴雨使本市地下空間遭受到嚴(yán)峻考驗(yàn)，由于預(yù)警措施、排水力量不夠，發(fā)生因雨水倒灌、排水泵運(yùn)能有限不能及時排水等原因，造成地下車庫嚴(yán)重積水，有的甚至一度將車輛完全淹沒。遭遇到“沒頂之災(zāi)”。有保險(xiǎn)公司透露，因地下車庫進(jìn)水而提出理賠的車輛至少在千輛以上。由于地下空間潛在因暴雨積水而淹沒的危險(xiǎn)，將給人們的生命帶來威脅，還會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以被列入市防汛薄弱環(huán)節(jié)。韓

3、正市長在近期的安全工作會議上，也把地下空間的安全列為重點(diǎn)工作。增強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)、防汛干部和全民的防災(zāi)救災(zāi)意識，普及應(yīng)急搶險(xiǎn)專業(yè)知識，最大限度地減少災(zāi)害損失，是非常有意義的。下面，以如何編制地下空間防汛預(yù)案為主線，介紹地下空間的地面入口處建造排水溝）。2、當(dāng)?shù)叵驴臻g的排水系統(tǒng)故障（架空電纜被臺風(fēng)刮斷、或遭雷擊、或電氣設(shè)備被水淹造成跳閘等各種原因的停電）導(dǎo)致排水能力為0時，就會造成積水；3、由于未及時落實(shí)各類孔口、采光窗、豎井、通風(fēng)孔等的各項(xiàng)防

4、汛措施(如砌高或安裝防水檔板、沙袋等)，暴雨打進(jìn)、漫進(jìn)地下室也會造成積水。4、市政改造，路面的抬高，造成采光窗的標(biāo)高降低，路面稍有積水就會漫進(jìn)地下室。5、地下水位的抬高，也會加劇簡易地下室的滲漏。6、外面的積水從排出管倒灌；止回閥失效，造成工事積水。7、非暴雨時，由于地下工事的水泵、管道、閥門、浮球和水位開關(guān)等機(jī)械故障，也會造成工事內(nèi)部漏水，形成水災(zāi)。如，2006年3月，虬江路某地下車庫，由于水管球閥突然損壞，大水從缺口噴涌而出，淹沒了