世界電動(dòng)汽車中國(guó)圈地 中國(guó)將被擠出核心區(qū)

1、世界電動(dòng)汽車中國(guó)圈地中國(guó)將被擠出核心區(qū)2010111209:49來(lái)源：新浪博客EVS25在深圳舉行，標(biāo)志著電動(dòng)車世界大戰(zhàn)已經(jīng)開打。這個(gè)世界大戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)在中國(guó)，中國(guó)的電動(dòng)車卻很難披掛上陣，因?yàn)檎鲬?zhàn)的主力主要是德、日、美、法，中國(guó)電動(dòng)車還站不到前排，做主力戰(zhàn)將也就沒有機(jī)會(huì)了。事實(shí)上，確實(shí)是德、日、美、法等各國(guó)都已經(jīng)開始了在中國(guó)汽車市場(chǎng)的圈地活動(dòng)，而中國(guó)，很可能因?yàn)殡妱?dòng)車發(fā)展的緩慢滯后而被率先量產(chǎn)的他國(guó)電動(dòng)車搶占了先機(jī)，被逼到市場(chǎng)核心區(qū)之外而

2、邊緣化。就象一場(chǎng)大戲在家門口上演，本來(lái)準(zhǔn)備了很長(zhǎng)時(shí)間要當(dāng)主角的，但排練時(shí)轟轟烈烈，到了開演時(shí)卻拿不出理想的段子，主角讓遠(yuǎn)道而來(lái)的外人搶了去，只能把場(chǎng)子讓出去，自己跑龍?zhí)?、?dāng)配角，在家人面前好沒面子。當(dāng)年，或者說(shuō)一直到前不久，中國(guó)電動(dòng)車真的是轟轟烈烈。有人還號(hào)稱若干年之后要做世界電動(dòng)車?yán)洗?，要廢掉傳統(tǒng)動(dòng)力的變速箱。輿論報(bào)道連番交叉、領(lǐng)導(dǎo)視察、企業(yè)老總放話、各大車展、十年規(guī)劃，處處都有電動(dòng)車和新能源車的身影。國(guó)內(nèi)已有40多家車企宣布在新能源

3、領(lǐng)域有所行動(dòng)，27家企業(yè)已發(fā)布76種包括混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等新能源轎車和客車。急忙追趕之時(shí)，德、日、美、法已經(jīng)開始在你家門口圈地?fù)屖袌?chǎng)先入為主了。在正在召開的第25屆世界電動(dòng)車大會(huì)上，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO倪凱銘博士（Dr.KarlThomasNeumann）向與會(huì)者描繪了大眾集團(tuán)在華電動(dòng)車發(fā)展路線圖，并宣布大眾汽車將致力于制造“中國(guó)消費(fèi)者喜歡并能買得起的電動(dòng)車”。大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）此前秘而不宣從不聲張的三款搭載創(chuàng)新

4、電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的車型——高爾夫電動(dòng)車（Golfblueemotion）、朗逸電動(dòng)車（Lavidablueemotion）和途銳混合動(dòng)力車型（TouaregHybrid），以及展現(xiàn)未來(lái)電動(dòng)化移動(dòng)概念的ELab等設(shè)施，全面亮相，并強(qiáng)調(diào)這些車型三年后由大眾在華合資企業(yè)在中國(guó)量產(chǎn)。大眾汽車創(chuàng)新的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品與技術(shù)也向與會(huì)者系數(shù)披露。大眾（中國(guó)）不聲不響，卻顯然已經(jīng)走到了中國(guó)的前面。而中國(guó)的電動(dòng)車，根本沒有量產(chǎn)時(shí)間表。只趴窩，不下蛋，只含苞，不開放，只