齒輪組裝式壓縮機氣流激振分析與抑制研究.pdf

1、齒輪組裝式離心壓縮機具有結(jié)構(gòu)緊湊、單級壓比大、工作效率高等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于空分、煤化工、動力站、環(huán)保等領(lǐng)域。其相較于單軸多級式離心壓縮機結(jié)構(gòu)更為復雜，穩(wěn)定運行工況范圍更寬，這就對齒輪組裝式離心壓縮機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性提出更高的要求。
　　本文從齒式離心壓縮機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點及動力特性出發(fā)，結(jié)合離心壓縮機典型故障診斷技術(shù)，并通過運用計算機仿真技術(shù)對轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速、不平衡響應(yīng)、系統(tǒng)穩(wěn)定性及扭轉(zhuǎn)共振進行參數(shù)調(diào)整對比驗證，從而對離心壓

2、縮機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動機理進行深入分析，最終得出提高齒輪組裝式離心壓縮機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動穩(wěn)定性，抑制由于氣流激振引起的轉(zhuǎn)子振動的方法。
　　本文的具體研究工作如下：
　?。?）概述齒輪組裝式離心壓縮機的基本結(jié)構(gòu)，結(jié)合長時間的工作經(jīng)驗積累并利用離心壓縮機故障診斷技術(shù)，總結(jié)出幾類典型齒輪組裝式離心壓縮機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動故障的診斷與抑制方法。
　　（2）轉(zhuǎn)子動力特性分析。介紹轉(zhuǎn)子—齒輪—軸承系統(tǒng)動力特性，通過計算機仿真計算，獲得考慮齒輪嚙

3、合與未考慮齒輪嚙合轉(zhuǎn)子的不平衡響應(yīng)，轉(zhuǎn)子臨界，轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性，對比兩種不同的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力特性。
　?。?）結(jié)構(gòu)參數(shù)對齒式壓縮機氣流激振的影響。對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)參數(shù)如軸承間隙、瓦塊寬度、潤滑油粘度、軸頸尺寸進行更改，通過轉(zhuǎn)子動力特性計算不同結(jié)構(gòu)參數(shù)對轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速、不平衡響應(yīng)及轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響。
　　（4）氣流激振故障分析與抑制。以沈鼓集團生產(chǎn)的SV12-M壓縮機為研究對象，通過對機組振動頻譜進行監(jiān)測，對比壓縮機典型故障并計算該機組轉(zhuǎn)