公路擴(kuò)建可行性報(bào)告

1、公路擴(kuò)建可行性報(bào)告,公路擴(kuò)建項(xiàng)目工程分析,工程的概況,本公路是連接魯豫（山東、河南）兩省的主要戰(zhàn)備公路，更是兩省之間物質(zhì)文化交流、經(jīng)濟(jì)往來的主要通道。該路縱跨我市三縣，途經(jīng)空軍機(jī)場。是空軍機(jī)場唯一的進(jìn)出口道路，也是我市境內(nèi)重要的戰(zhàn)備公路，更是山石資源外運(yùn)的大動(dòng)脈，地理位置十分特殊，為保證國防戰(zhàn)備的需要，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展，對該路段大修改造具有重要的政治、軍事和經(jīng)濟(jì)意義。,起點(diǎn),終點(diǎn),,,工程現(xiàn)狀,境內(nèi)北徐莊(省道338線)～東紙坊

2、(省道252線)國防公路，全長18.8公里，從北徐莊接省道338線23K+900處，途經(jīng)馬集、金屯、紙坊3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)25個(gè)行政村。該路始建于1995年，路基寬15米，路面寬7～12米，路面為瀝青表處，現(xiàn)有公鐵立交橋1座，中橋1座，小橋2座，涵洞49道，生產(chǎn)涵50道，目前全線為3～2級公路標(biāo)準(zhǔn)，由于原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，再加上超期服役，目前路況質(zhì)量急劇下降，坑槽較多，直接威脅過往車輛和行人安全，造成交通經(jīng)常堵塞，給空軍機(jī)場進(jìn)出帶來諸多不便，成為名符其

3、實(shí)的“卡脖子”路段。,建設(shè)內(nèi)容及主要工程量,1，工程建設(shè)內(nèi)容2，主要工程量3，主要工程造價(jià)及相關(guān)費(fèi)用4，工程建設(shè)計(jì)劃5，資金籌劃,工程的建設(shè)內(nèi)容,請看下圖,,內(nèi)容,,,,,,,,,電力,電信,交通信號,道路綠化,有線電視管道預(yù)埋,路面結(jié)構(gòu),人行道,路燈,主要工程量,路基填土48萬立方米，公鐵立交橋引道，全長450米，洙水河通航橋1座，長100米，過路涵49道，瀝青混凝土路面工程494400平方米，T型交叉5處，十型交叉4

4、處。人工、主要材料消耗為：人工287361工日、木材172立方米、水泥25436噸、碎石296264立方米、石油瀝青8422噸、鋼材524噸。,主要工程造價(jià)及相關(guān)費(fèi)用,如下圖,工程建設(shè)計(jì)劃,全線采用超二級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬26米，路面寬24米，一次貫通，計(jì)劃一年竣工，施工期安排在2009年3月～2009年11月。,資金籌劃,本建設(shè)項(xiàng)目投資大，由于該縣屬經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，當(dāng)?shù)卣度牍方ㄔO(shè)的資金有限，按國防戰(zhàn)備公路建設(shè)的政策，該項(xiàng)目申請國

5、家投資建設(shè)。,污染源的分析,1，施工期污染源的分析,2，運(yùn)營期污染源的分析,施工期污染源的分析,a.對生態(tài)環(huán)境的影響項(xiàng)目施工開挖、棄土和填土將造成水土流失現(xiàn)象，在建設(shè)過程或建設(shè)完成后，如不采取有效的水土保持措施，將對附近農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。而且施工期間的土地占用將使沿線的植被遭到一定程度的破壞。,施工期間的污染源分析,c．環(huán)境空氣污染源由于挖土取土、填方、棄土和水泥、沙石等物料的裝卸、運(yùn)輸、拌和過程中有大量的塵埃散逸到周圍環(huán)境空氣

6、中，同時(shí)，道路施工時(shí)運(yùn)送物料的汽車運(yùn)行，物料堆放期間由于風(fēng)吹等都會引起揚(yáng)塵污染。尤其是在風(fēng)速較大或汽車行駛速度較快的情況下，粉塵的污染尤為嚴(yán)重。運(yùn)送施工材料、設(shè)施的車輛，及內(nèi)燃機(jī)、打樁機(jī)等施工機(jī)械在運(yùn)行時(shí)排放的廢氣也將對空氣環(huán)境質(zhì)量造成影響。,施工期間的污染源分析,噪聲源在公路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛噪聲源為非穩(wěn)定態(tài)源。擬建公路營運(yùn)后，車輛的運(yùn)行將產(chǎn)生噪聲，噪聲來源于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓廢氣的排放，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)扇和汽車輪胎與地面的摩擦等，但以

7、輪胎與地面的摩擦和汽車排氣產(chǎn)生的噪聲為主。由于公路路面平整度等原因使高速行駛的汽車發(fā)生振動(dòng)也會產(chǎn)生噪聲。,施工期間的污染源分析,b．噪聲源在公路施工期間，作業(yè)機(jī)械類型較多，如公路地基處理時(shí)有打樁機(jī)、混凝土攪拌機(jī)等；路基填筑時(shí)有推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)等；公路路面施工時(shí)有平地機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等。不同施工機(jī)械的噪聲水平不同，這些施工機(jī)械的噪聲水平一般在81～98dB。因此，這些突發(fā)性非穩(wěn)定噪聲源將對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。,運(yùn)營期

8、的污染源分析,噪聲源在公路上行駛的機(jī)動(dòng)車輛噪聲源為非穩(wěn)定態(tài)源。擬建公路營運(yùn)后，車輛的運(yùn)行將產(chǎn)生噪聲，噪聲來源于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓廢氣的排放，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)扇和汽車輪胎與地面的摩擦等，但以輪胎與地面的摩擦和汽車排氣產(chǎn)生的噪聲為主。由于公路路面平整度等原因使高速行駛的汽車發(fā)生振動(dòng)也會產(chǎn)生噪聲。,運(yùn)營期的污染源分析,．環(huán)境空氣污染源公路建成后，汽車尾氣是沿線環(huán)境空氣污染物的主要來源，污染物排放量的大小與公路交通量的大小密切相關(guān)，且與車輛類型

9、以及汽車的運(yùn)行情況、當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件等有關(guān)。汽車廢氣污染主要來自曲軸箱漏氣、燃油系統(tǒng)揮發(fā)和排氣管的排放，主要有碳?xì)浠?、一氧化碳和氮氧化物。在運(yùn)送散裝含塵物料時(shí)，由于灑落、風(fēng)吹等原因，使物料產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。公路上行駛的汽車輪胎接觸路面而使路面積塵揚(yáng)起，產(chǎn)生二次揚(yáng)塵污染。,對環(huán)境保護(hù)的影響及對策,1、路線選擇做到盡量避開村莊，減少拆遷，使沿線村鎮(zhèn)不受干擾。2、路線經(jīng)過溝渠河道，設(shè)計(jì)上都擬建橋涵，有利于農(nóng)田水利灌溉，防止出現(xiàn)對地方農(nóng)林水布局