道路運輸行業(yè)安全風險預控管理規(guī)范(1)

1、1道路運輸行業(yè)安全風險預控管理規(guī)范道路運輸行業(yè)安全風險預控管理規(guī)范(一)一、指一、指導思想思想風險預控管理體系是一套全面的、系統(tǒng)的循序漸進的現代安全管理方法，是一套能夠集中解決目前我縣道路運輸及相關企業(yè)安全管理突出問題的長效機制，是不斷提升道路運輸及相關企業(yè)安全管理水平的重要抓手。在道路運輸及相關企業(yè)推行風險預控管理體系，重要之處在于“落實一個思想，提供一套方案，解決一系列問題”，就是把安全第一、預防為主、綜合治理的思想落到了實處，提供

2、一整套系統(tǒng)性的安全管理解決方案，最大程度地解決因規(guī)定不具體而“嚴不起來”、因操作性不強而“落實不下去”的問題，從而實現崗位自主管理和風險超前防范。二、理二、理論基礎風險預控管理就是以危險源辨識和風險評估為基礎，以風險預控為核心，以不安全行為管控為重點的安全管理方法；風險預控管理就是運用系統(tǒng)的原理，對道路運輸及相關企業(yè)各工作場所、各工作崗位中存在的與人、車、環(huán)境等相關的不安全因素進行全面辨識、分析評估；對辨識評估后的各種不安全因素，有針對

3、性地制定管控標準和措施，明確管控責任人，進行嚴格的管理和控制；同時借助信息化的管理手段，建立危險源數據庫，使各類危險源始終處于動態(tài)受控的狀態(tài)。3為主體，開展公司內部重大危險源辨識與評估，并落實整改措施，杜絕重特大事故；第二類是以班組和一線員工為主體，開展崗位危險源的辨識與評估，并制定有針對性的管控措施，力爭杜絕事故的發(fā)生。同時，對各班組風險預控管理體系執(zhí)行情況進行嚴格考核，將考核結果在全公司內排序通報，并與全員安全結構工資掛鉤，不同崗位

4、的管理比例有所區(qū)別。五是建立了循環(huán)閉合的運行體系。風險預控管理體系嚴格執(zhí)行PDCA（計劃、執(zhí)行、檢查、處理）循環(huán)管理方法，建立從管理對象、管理職責、管理流程、管理標準、管理措施直至管理目標的一整套自定循環(huán)、閉環(huán)管理的長效機制。管理體系內部各子系統(tǒng)之間既相互聯系，又獨立循環(huán)，有力促進了閉環(huán)管理持續(xù)改進機制的形成，是安全質量標準和措施在體系運行過程中得到執(zhí)行、隱患在體系運行過程中得到消除。六是簡便實用，便于職工掌握。從一個公司辨識的危險源來