中國大中型客車行業(yè)分析及進(jìn)入戰(zhàn)略.pdf

1、《中國大中型客車行業(yè)分析及進(jìn)入戰(zhàn)略》首先從國內(nèi)大中型客車行業(yè)的歷史發(fā)展與現(xiàn)狀出發(fā),從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度分析了大中型客車行業(yè)從以前的寡頭壟斷的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)演變成為壟斷競(jìng)爭的過程.文章通過目前各大中型客車廠家的市場(chǎng)占有率情況,進(jìn)行了行業(yè)的集中度分析,指出相對(duì)于貨車市場(chǎng)和轎車市場(chǎng),大中型客車行業(yè)集中度較低,進(jìn)入行業(yè)的資金和技術(shù)門檻相對(duì)較低,產(chǎn)品差異化程度低,企業(yè)核心價(jià)值不太明顯,吸引社會(huì)資本紛紛進(jìn)入大中型客車領(lǐng)域.客車行業(yè)面臨著重新洗牌,整個(gè)產(chǎn)業(yè)的格局

2、將會(huì)發(fā)生比較大的變化.為了對(duì)國內(nèi)大中型客車行業(yè)的市場(chǎng)行為有更全面的了解,文章描述了大中型客車市場(chǎng)的行為特征,重點(diǎn)敘述了大中型客車企業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭行為,同時(shí)驗(yàn)證了寡頭壟斷市場(chǎng)的共謀是容易形成的,也容易解體.另一方面,也描述了其非價(jià)格因素的企業(yè)競(jìng)爭行為,差異化營銷化以及品牌競(jìng)爭才是競(jìng)爭的高級(jí)階段.接著文章以客車類上市公司為例對(duì)大中型客車行業(yè)進(jìn)行了績效分析,并詳盡敘述了國家及地方有關(guān)大中型客車的產(chǎn)業(yè)政策行業(yè)的有利和不利的影響,同時(shí)也對(duì)今后的市場(chǎng)