探析假日旅游景區(qū)擁堵的原因及對(duì)策

1、探析假日旅游景區(qū)擁堵的原因及對(duì)策摘要假日旅游熱潮是我國(guó)近年來(lái)出現(xiàn)的新現(xiàn)象，各大景區(qū)人滿為患，景區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了交通擁堵人員滯留等各種問(wèn)題。本文從“假日旅游”現(xiàn)象引發(fā)的景區(qū)內(nèi)部擁堵的原因景區(qū)內(nèi)部擁堵產(chǎn)生的問(wèn)題對(duì)景區(qū)的影響，以及相應(yīng)的對(duì)策三方面進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞:景區(qū)擁堵；原因；對(duì)策隨著我國(guó)法定節(jié)假日的調(diào)整，以及帶薪休假等政策的制定，一方面刺激了旅游者的消費(fèi)心理，起到了擴(kuò)大內(nèi)需的積極作用，也滿足廣大民眾的休假需求。但在假日旅游為旅游地帶來(lái)的客觀的經(jīng)

2、濟(jì)效益的同時(shí)，對(duì)旅游地造成了一系列問(wèn)題和矛盾，旅游景區(qū)人滿為患，擁堵不堪，甚至產(chǎn)生了讓人棘手的突發(fā)事件，景區(qū)的這種假日超負(fù)荷接客，不僅對(duì)影響了景區(qū)的正常運(yùn)行，對(duì)旅游資源和環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞，同時(shí)旅游者的服務(wù)質(zhì)量下降，對(duì)旅游者的心理造成傷害。那么就，如何解決假日景區(qū)擁堵的問(wèn)題，讓景區(qū)游客都個(gè)美好的假日呢？分原因，解決這個(gè)問(wèn)題迫在眉睫。一、假日景區(qū)擁堵的原因（一）國(guó)家法律制度方面因公眾的帶薪休假得不到落實(shí)。目前我國(guó)公民擁有的5～15天帶薪休

3、假時(shí)間，相比較國(guó)際帶薪休假時(shí)間仍然偏少，同時(shí)，落實(shí)上也未盡如人意，比如一些地方政府和單位甚至仍然以“52”、“白黑”的工作方式為榮，勞動(dòng)者過(guò)勞、透支的現(xiàn)象仍然較為普遍。為什么企業(yè)單位落實(shí)起來(lái)那么難呢？對(duì)此問(wèn)題，我訪問(wèn)了我們公司的楊總，楊總淡然一笑，稱(chēng):“現(xiàn)在公司業(yè)務(wù)這么緊張，平時(shí)忙都忙不過(guò)來(lái)，談休假？我們公司幾百個(gè)人，從來(lái)沒(méi)有一個(gè)人和我提出過(guò)這個(gè)請(qǐng)求，今天他休明天他休，公司的活誰(shuí)來(lái)干？”楊總的觀點(diǎn)也代表了很多企業(yè)老板的心聲，認(rèn)為帶薪休假

4、會(huì)影響公司的業(yè)績(jī)，并不愿意把這一制度寫(xiě)入公司章程，而員工也不愿意請(qǐng)假出去旅游，。如此一來(lái)，一年中只有十幾天的帶薪休假的時(shí)間，人們外出旅游都集中于這幾天，高速公路上排隊(duì)望不到盡頭，景區(qū)也是水泄不通，人滿為患是必然的結(jié)果。而旅游者出來(lái)游玩的興奮之意也是減了一大半。其實(shí)，為了解決這種，每逢節(jié)假日人們集中出行的問(wèn)題，我國(guó)假日制度也在不斷改革，每一次變革都會(huì)引起一系列反響一石激起千層浪。為了將我國(guó)居民旅游集中出行的次數(shù)增加，緩解假日出行難得問(wèn)題，

5、2007年12月國(guó)務(wù)院將國(guó)家法定節(jié)假日由10天增加注重資源的開(kāi)發(fā)，而忽視了對(duì)旅游業(yè)服務(wù)人員的培訓(xùn)和工作人員服務(wù)質(zhì)量的管理。這也是在遇到景區(qū)突發(fā)事件處理不恰當(dāng)?shù)闹匾蛑?。（三）公民不能理性安排出行?jì)劃。五一小長(zhǎng)假即將來(lái)臨，與以往一樣，很多人都會(huì)選擇以旅游的方式來(lái)度過(guò)假期。但旅游并不一定就全部是快樂(lè)的，其中，高速公路免費(fèi)帶來(lái)的道路擁堵和大量私家車(chē)增加帶來(lái)的景區(qū)擁擠，會(huì)讓很多人心里產(chǎn)生怨氣，影響過(guò)節(jié)心情。雖然有這么多不舒心的事，但一到假

6、期，很多人還是“明知山有虎，偏向虎山行”，寧愿在抱怨中度過(guò)一個(gè)不舒心的假期，也不選擇另外的度假方式。究竟是什么原因?qū)е逻@種“痛并快樂(lè)著”的事成為一種潮流呢主要原因只有一個(gè)，那就是隨著人們生活水平的提高，私家車(chē)已成普遍現(xiàn)象，法定假日讓家庭成員齊聚，高速公路免費(fèi)的政策讓很多家庭都可以來(lái)一場(chǎng)“說(shuō)走就走”的旅行。由于目標(biāo)的趨同性、出行的盲目性和信息的不對(duì)稱(chēng)性，導(dǎo)致很多不確定因素的發(fā)生。二、景區(qū)擁堵的影響景區(qū)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)必然會(huì)對(duì)景區(qū)、旅游者產(chǎn)生不利

7、的影響，（一）給旅游者留下了安全隱患“安全第一，預(yù)防為主”是國(guó)家旅游局早在90年出臺(tái)的《旅游安全管理暫行辦法》就積極倡導(dǎo)的旅游安全方針。“旅游安全”不能是一句空話。旅游安全需求是旅游活動(dòng)的內(nèi)在要求，決定旅游目的的實(shí)現(xiàn)與否。安全保障權(quán)是旅游者最基本、最重要的權(quán)利。2014年12月31日晚23時(shí)35分許，上海外灘陳毅廣場(chǎng)發(fā)生群眾擁擠踩踏事故。截止一月二日十一時(shí)，事故造成36人死亡，49人受傷。2001年4月8日上午10時(shí)40分左右，在陜西渭

8、南華陰市玉泉院南門(mén)通往華山主區(qū)的隴海鐵路人行涵洞內(nèi)，因人員擁擠、踩踏擠壓發(fā)生特大傷亡事故，造成17人死亡（48～7歲7人，其中1男6女；9～13歲學(xué)生10人，其中5男5女，合計(jì)6男11女，5人受傷1男4女，除1人40歲外，其他4人都是60歲以上的老人）。類(lèi)似的案件還有很多，每次事故都給讓人們敲響了警鐘，可見(jiàn)旅游安全的重要性。（二）對(duì)景區(qū)資源的破壞景區(qū)超負(fù)荷運(yùn)作，造成了是景觀的過(guò)度利用，缺乏必要的休養(yǎng)生息，造成了景區(qū)自然生態(tài)環(huán)境，尤其是一