2009年一級建造師公路工程管理與實務(wù)復(fù)習(xí)題一

1、地址：鄭州市政七街13號（河南電子規(guī)劃研究院）北二樓(鄭州市恒豐職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校)電話：03716010951560109517傳真：03716010951360109533網(wǎng)址：★內(nèi)部資料學(xué)員專用★12009年一級建造師年一級建造師《公路工程管理與實務(wù)公路工程管理與實務(wù)》復(fù)習(xí)題復(fù)習(xí)題一一、單項選擇題一、單項選擇題1、路基的干濕類型劃分為：（B）A三類B四類C五類D六類2、某新建高速公路路基修筑，判斷其路基干濕類型的標準是（C）A分界相對含

2、水量B分解稠度劃分C路基臨界高度D路基土壓實度3、路基原狀土的強度不符合要求時，應(yīng)進行（B）A壓實B換填C整平D拌和4、在下列施工區(qū)域，應(yīng)該按照冬期施工要求進行路基施工的是（）A反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，連續(xù)14dB反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在3℃以下，連續(xù)7dC反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，連續(xù)7dD反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在3℃以下，連續(xù)14d5、屬于軟土地基的工程特性是（）A透水性強B天然強度低C流變性差D壓

3、縮性低6、膨脹土的自由膨脹率一般超過（）A10％B20％C30％D40％7、當挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時，為達到路基邊坡穩(wěn)定可進行處理，以下不能采用的方法是（）A刷方（臺階）減重B打樁C修建擋土墻D強夯8、下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中可用于路基邊坡支撐的有（）A護肩B護面墻C支垛護腳D護壩9、在修筑砌石護坡時，由于片石料源緊張，擬改用其它類型石料，下列適合的石料是（）A碎石B條石C塊石D卵石10、可用于排地下和地表水的排水設(shè)施是（）A排水溝B暗溝

4、C滲溝D攔水帶11、截水溝挖出的土，可在路塹和截水溝之間修成土臺并進行夯實，臺頂應(yīng)筑成傾向截水溝的橫坡坡度是（）A1.0％B1.5％C2.0％D2.5％12、下列不屬于深孔爆破的特點是（）A勞動生產(chǎn)率高B施工進度快C比較危險D機械化高13、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是（）A填隙碎石B級配碎石C級配礫石D天然砂粒14、乳化瀝青碎石混合料適于各級公路（）A面層B上基層C下基層D調(diào)平層15、熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計不包括（）A目標配合比設(shè)

5、計階段B目標配合比驗證階段C生產(chǎn)配合比設(shè)計階段D生產(chǎn)配合比驗證階段16、我們平時習(xí)慣稱為“二灰土”的基層是屬于（）A水泥灰穩(wěn)定類B石灰泥穩(wěn)定類C水泥石灰綜合穩(wěn)定類D石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類17、二級公路的基層和二級以下公路高級路面的基層不得使用（）A水泥穩(wěn)定未篩分碎石B石灰土C水泥穩(wěn)定碎石土D二灰礫石18、為提高石灰粉煤灰穩(wěn)定土的早期強度，宜在混合料中摻入1％～2％的（）A早強劑B水泥C早強減水劑D纖維19、墊層是設(shè)置在（）之間的結(jié)構(gòu)層。A底

6、基層與基層B底基層與土基C上底基層與下地基層D面層與基層20、劃分瀝青混合料是否屬于粗粒式瀝青混合料的指標是（）A組成結(jié)構(gòu)B礦料級配C礦料最大粒徑D礦料最小粒徑21、下列情況應(yīng)灑布粘層的是（）A瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間B瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間C半剛性基層上鋪筑瀝青層D多雨地區(qū)空隙較大的的瀝青面層下部22、只在接縫區(qū)和局部范圍（邊緣和角隅）處配置鋼筋，其余部分不配置鋼筋的混凝土路面叫（）路面。A連續(xù)配筋混凝土B

7、普通混凝土C鋼筋混凝土D預(yù)應(yīng)力鋼筋地址：鄭州市政七街13號（河南電子規(guī)劃研究院）北二樓(鄭州市恒豐職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校)電話：03716010951560109517傳真：03716010951360109533網(wǎng)址：★內(nèi)部資料學(xué)員專用★341、路面工程施工組織設(shè)計應(yīng)重點考慮的內(nèi)容是（）A確定施工方法和土方調(diào)配B路上與基地統(tǒng)籌兼顧C規(guī)定各工程對施工所需的機械數(shù)量D確定工地施工組織。42、施工方案包括的內(nèi)容很多，（）屬于科學(xué)施工組織和管理問題。A

8、施工方法的確定B施工機具和設(shè)備的選擇C施工順序的安排D現(xiàn)場的平面布置43、施工方案的優(yōu)化中，主要通過（）的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟效益同時還要有技術(shù)上的先進性。A施工順序B施工勞動組織C施工方法D施工作業(yè)組織形式44、屬于公路工程常用的流水時間參數(shù)是（）A施工過程數(shù)B工作面C流水節(jié)拍D流水強度45、屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的組織措施是（）A增加工作面，組織更多的施工隊伍B采用先進的施工機械C對所采用的技術(shù)措施給予相應(yīng)的經(jīng)濟補償D改善勞動條

9、件46、在鉆孔樁施工質(zhì)量控制中，對于嵌巖樁與摩擦樁指標要求不同的是（）A護筒埋B泥漿指標控制C沉淀厚度D鋼筋籠接頭質(zhì)量47、在孔徑的控制要點中，需要防止縮徑的基礎(chǔ)是（）A擴大基礎(chǔ)B鉆孔樁C挖孔樁D沉井48、施工中需要控制預(yù)拱度的橋梁是（）A簡支梁橋B連續(xù)梁橋C拱橋D懸索橋49、在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應(yīng)注意控制（）A支架基礎(chǔ)B拱架加載C卸架工藝D支架沉降50、在鉆孔灌注樁施工中，鉆孔的傾斜度允許偏差為（）A1％B2％C1.5％D3

10、％51、在懸臂澆筑混凝土斜拉橋的梁施工檢測中，對于斜拉索錨具軸線與孔道軸線偏位的要求是（）A抽查30％，允許偏差5mmB抽查25％，允許偏差6mmC抽查25％，允許偏差5mmD抽查30％，允許偏差6mm52、根據(jù)公路工程路上作業(yè)安全技術(shù)要求，在對滑坡地段進行開挖時應(yīng)（）A滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行B滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進行C滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進行D全面拉槽開挖53、在開挖土方過程中，開挖深度超過（）時，其邊緣上面作業(yè)同樣應(yīng)視

11、為高處作業(yè)A2mB3mC4mD5m54、對新建、改建、擴建和技術(shù)改造項目的勞動安全衛(wèi)生設(shè)施，要與主體工程，同時（），同時（），同時（）A設(shè)計、施工、投產(chǎn)B新建、改建、擴建C改造、設(shè)計、建成D設(shè)計、改造、施工55、下列關(guān)于瀝青路面工程施工安全要點敘述錯誤的是（）A塊狀瀝青的搬運在晴天進行B從事瀝青作業(yè)人員均應(yīng)進行體檢C患有皮膚病、結(jié)膜炎的人員不宜從事瀝青作業(yè)D瀝青加熱及混合料拌制，宜在人員較少、場地空曠的地段進行。56、滅火的基本原理可以

12、歸納為四種，其中屬于化學(xué)過程的是（）A冷卻B窒息C隔離D化學(xué)抑制57、下列關(guān)于危險源與事故隱患關(guān)系的說法正確的是（）A事故隱患一定是危險源B危險源一定是事故隱患C重大危險源一定是事故隱患D重大事故隱患一定是重大危險源58、橋梁基礎(chǔ)施工中，人工挖孔深度超過10m時，應(yīng)采取機械通風，當使用風鎬鑿巖時，應(yīng)加大送風量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉，人工挖孔深度不宜大于（）A15mB20mC25mD30m59、推土機作業(yè)方式通常是由切土、推土、堆卸、空返四