畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）電子點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與維修

1、目錄一汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的概述1汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)展歷程???????????????????????????????????????????????????????????????12電子點(diǎn)火系統(tǒng)的基本組成及工作原理????????????????????????????????????????????1二電子點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障診斷???????????????????????????????????????????????????????

2、???????????51電子點(diǎn)火系的常見故障???????????????????????????????????????????????????????????????????52電子點(diǎn)火系的故障診斷???????????????????????????????????????????????????????????????????8三電子點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與維修實(shí)例??????????????????????????????????

3、????????????????????131豐田轎車(采用無觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng))點(diǎn)火系統(tǒng)檢查???????????????????????????132紅旗轎車點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火器的檢測(cè)?????????????????????????????????????????????????13結(jié)論?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

4、???????????????????????????????????15致謝????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????16參考文獻(xiàn)???????????????????????????????????????????????????????????????

5、?????????????????????????????????????????1700一汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的概述汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的概述1.1.點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)展歷程點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)展歷程在汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒室的火花塞兩極間加上直流電壓后，電極間的氣體便發(fā)生電離現(xiàn)象，隨著兩極間的間隙被擊穿而產(chǎn)生電火花，并點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)壓縮后的混合氣。而點(diǎn)火系隨著科技的不斷發(fā)展以點(diǎn)火脈沖觸發(fā)方式的不同，經(jīng)歷了觸點(diǎn)式點(diǎn)火系、電子點(diǎn)火系和微機(jī)控制的電子點(diǎn)火系統(tǒng)三個(gè)歷程。

6、觸點(diǎn)式點(diǎn)火系是靠斷電觸點(diǎn)來接通和切斷點(diǎn)火線圈初級(jí)電流而使點(diǎn)火線圈此級(jí)產(chǎn)生高壓電的，這種工作方式不可避免地存在（1）高速易斷火（2）斷電觸點(diǎn)易燒蝕（3）對(duì)火花塞積炭敏感（4）起動(dòng)性能差（5）無線電干擾大的缺陷。尤其是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的高速發(fā)展及人們對(duì)減少空氣污染的重視和節(jié)約燃油的要求。為了避免機(jī)械觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)觸點(diǎn)容易燒蝕損壞的缺點(diǎn)，在晶體管技術(shù)廣泛應(yīng)用后產(chǎn)生了非接觸式傳感器作為控制信號(hào)，以大功率三極管為開關(guān)代替機(jī)械觸點(diǎn)的無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)。這種