簡談路基填筑的質(zhì)量控制方法及要點

1、1簡談路基填筑的質(zhì)量控制方法及要點【摘要】高速公路路基填筑前施工準備、路基填筑壓實質(zhì)量控制和檢測評定方法以及路基均勻性控制施工控制要點?！娟P(guān)鍵詞】公路；路基；質(zhì)量；檢驗一、土質(zhì)路基的質(zhì)量控制（1）嚴格選料。填料必須是設(shè)計指定的料場或經(jīng)監(jiān)理工程師通過試驗合格而批準的料源。含植物、生活拉圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴禁作為路基填料。（2）填層厚度。必須嚴格控制在設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的厚度之內(nèi)，一般土質(zhì)路基的松鋪厚度應(yīng)控制在30cm以內(nèi)。（3）保證壓實度。

2、壓實機械應(yīng)采用18噸以上的重型壓路機碾壓，必須做到縱向到底，橫向到邊，防止漏壓，且每層必須盡量整平，厚薄均勻，要求打格子和掛線施工，特別是到了93區(qū)和95區(qū)更應(yīng)如此。另外輾壓時要保證填料的含水量接近最佳含水量。二、填石路基的質(zhì)量控制（1）按要求對原地面進行清理，抽除積水，對個別大塊石頭要清出施工場地，或就地采取措施破碎；對嚴重凹凸不平處要大致找平，并用小石塊及石屑填充，經(jīng)輾壓大致平整后再行正式填筑。（2）在已整平的原地面上逐層填筑石料，

3、填筑時要注意石料大面朝下，擺放要平穩(wěn)，緊密靠攏，層面上所有縫隙用小石塊和石屑填充，石塊最大粒徑不得超過層厚的三分之二，路床底面以下40cm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于15cm，路3本同步。碼砌邊坡的石料，其強度、尺寸及碼砌厚度應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。（4）土石混填路基的壓實度應(yīng)不小于經(jīng)過試驗段得出的最大壓實度，如達不到要求，則應(yīng)采取補壓或其它措施使其符合要求。壓實度采用試驗路段確定的沉降差指標控制。五、高填方路基的質(zhì)量控制對于高填方路基的質(zhì)量控

4、制要做好以下幾項工作：一是高填方路基宜優(yōu)先安排施工。二是高填方路基填料宜優(yōu)先采用強度高及水穩(wěn)性好的材料分層填筑。三是對大于8米的高路基，應(yīng)采用補強增壓措施。合理選擇壓實機械分層壓實，予保證壓實度符合設(shè)計及規(guī)范要求。壓實度標準值可以較規(guī)范提高1%。四是在填筑前及過程中，應(yīng)設(shè)置好排水措施，將水盡快排離路基。在填筑過程中宜進行沉降觀測，予控制好填筑速率。在填筑達到設(shè)計標高后，應(yīng)給予路基足夠的自然沉降時間，根據(jù)實踐證明，這個時間一般最好半年以上

5、。六、質(zhì)量檢驗在路基填筑施工完成后，應(yīng)按規(guī)范要求對路基，進行一次系統(tǒng)的檢查、驗收。檢測時除了對路基的彎沉、壓實度、層厚、頂面高程、中線偏位、寬度等主要指標進行驗收外，還必須對平整度、路基橫坡和線型等外觀進行鑒定。要求其彎沉值、壓實度、填層厚度、頂面高程、路基寬度、中線偏位等指標都必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求；其外觀必須滿足表面平整，邊線順直，路基邊坡平順，無堆積浮土和松石，不虧坡，曲線圓滑；取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺位置得當；邊溝、排水溝