d-tld管理—醫(yī)學(xué)演示文稿

1、大眾集團(tuán)D/TLD存檔責(zé)任件的控制Control of D/TLD,一.產(chǎn)品責(zé)任的概述二.目前存在的問(wèn)題三.D/TLD存檔責(zé)任件的定義與概念、意義四.D/TLD零件的標(biāo)識(shí)、識(shí)別與范圍五.D/TLD零件的特性清單和存檔范圍、要求六.履行存檔責(zé)任（D/TLD零件）要求條例和質(zhì)量審核七.D/TLD零件質(zhì)量審核的要點(diǎn),D/TLD存檔責(zé)任件的控制,汽車上有哪些安全件,產(chǎn)品安全性產(chǎn)品安全歸根到底是用戶安全、環(huán)境安全和主動(dòng)安全性－

2、盡量避免事故發(fā)生被動(dòng)安全性－事故發(fā)生后減少傷害企業(yè)安全,汽車上有哪些安全件,汽車上有哪些安全件,汽車上有哪些安全件,被動(dòng)安全性車身外部安全性車身外部塑性變形吸收能量防火車身表面光滑避免對(duì)行人的傷害車內(nèi)部安全性車身變形狀態(tài)駕駛室強(qiáng)度乘員約束裝置車內(nèi)沖擊范圍轉(zhuǎn)向系統(tǒng)乘員解救,汽車上有哪些安全件,一.產(chǎn)品責(zé)任的概述,,美國(guó)汽車事故法律判決案例 品牌 億美元 問(wèn)題說(shuō)明損傷1 GM

3、 1.50 雪弗萊BLAZER車門(mén)鎖癱瘓2 Ford 1.285 PINTO油箱嚴(yán)重?zé)齻? Ford 1.07 MUSTANG油箱嚴(yán)重?zé)齻? GM 1.05 PICKUP卡車油箱嚴(yán)重?zé)齻? Suzuki 0.9 SAMURAI操作系統(tǒng)癱瘓6 Ford 0.624

4、 BRONCO II操作系統(tǒng)腦損傷7 GM 0.57 OLDSMOBILE無(wú)汽油關(guān)閉閥兩人死亡8 Toyota 0.43 CORONA油箱嚴(yán)重?zé)齻? Ford 0.4 PICKUP安全帶14歲少年癱瘓10 Ford 0.25 BRONCO II操作系統(tǒng)癱瘓,一.產(chǎn)品責(zé)任的概述,法規(guī)要求在美國(guó)、加拿大、日本的法律中

5、，對(duì)制造廠這樣規(guī)定：如果在一個(gè)車型的批量生產(chǎn)中有錯(cuò)誤次品出現(xiàn)，而這些產(chǎn)品缺陷會(huì)嚴(yán)重危害到人們的生命安全，那么這批車輛必須重新運(yùn)回特約維修站并無(wú)償修理！,一.產(chǎn)品責(zé)任的概述,產(chǎn)品責(zé)任的概念產(chǎn)品責(zé)任是指生產(chǎn)者、銷售者因生產(chǎn)、銷售有缺陷產(chǎn)品致使他人遭受人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失所應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。產(chǎn)品責(zé)任作為民法的一部分以損失的補(bǔ)償為目的，鑒于可能發(fā)生成本費(fèi)用，它也成為企業(yè)制定經(jīng)營(yíng)政策時(shí)的一個(gè)關(guān)鍵因素，質(zhì)量經(jīng)理更是必須密切關(guān)注。相關(guān)法規(guī)

6、實(shí)施與1985.07.25的歐共體準(zhǔn)則的產(chǎn)品責(zé)任法于1990.01.01在德國(guó)生效。在中國(guó)，1993年實(shí)施《產(chǎn)品質(zhì)量法》，而《中國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》于2009.12.26通過(guò)，并于2010.07.01正式生效。案例2010.01.28一汽豐田按照中國(guó)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局遞交了召回報(bào)告決定自2010 02 28開(kāi)始召回75 552輛RAV4,一.產(chǎn)品責(zé)任的概述,一.產(chǎn)品責(zé)任的概述,一.產(chǎn)品責(zé)任的概述,缺

7、陷的來(lái)源產(chǎn)品缺陷可能來(lái)自設(shè)計(jì)、工藝、采購(gòu)、制造、檢驗(yàn)、包裝、儲(chǔ)運(yùn)、安裝、服務(wù)、產(chǎn)品說(shuō)明、售后跟蹤等不同過(guò)程。在制造環(huán)節(jié)，如生產(chǎn)流程的缺陷，缺陷材料被安裝，沒(méi)有執(zhí)行規(guī)定的測(cè)試和檢驗(yàn)等工作，制造缺陷可能會(huì)涉及到每個(gè)人的工作職責(zé)。,一.產(chǎn)品責(zé)任的概述,罪責(zé)責(zé)任與侵權(quán)責(zé)任的區(qū)別產(chǎn)品責(zé)任法帶來(lái)了重大變化。以前產(chǎn)品責(zé)任主要遵照民法典的合同責(zé)任或犯罪法責(zé)任范疇內(nèi)的規(guī)定，所以生產(chǎn)者的責(zé)任只有當(dāng)他故意或過(guò)失行為時(shí)才發(fā)生，而產(chǎn)品責(zé)任法的根本標(biāo)志在

8、于生產(chǎn)者的責(zé)任是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。因此由于生產(chǎn)者生產(chǎn)的產(chǎn)品缺陷引起了損失，那么不管有無(wú)過(guò)失，他首先負(fù)有責(zé)任，免責(zé)只有在特定的情況下才有可能。－與罪責(zé)有關(guān)的責(zé)任（舉證責(zé)任倒置）,一.產(chǎn)品責(zé)任的概述,生產(chǎn)者的免責(zé)可能產(chǎn)品責(zé)任法為生產(chǎn)者提供了免責(zé)可能，免除賠償義務(wù)的情況有：1.生產(chǎn)者未將產(chǎn)品投入流通。如果供應(yīng)的貨物是零部件或原材料，則視供應(yīng)給最終生產(chǎn)者或部件生產(chǎn)者的時(shí)間而定。2.投入流通時(shí)，該產(chǎn)品不存在引起損失的瑕疵。生產(chǎn)者須證明離廠時(shí)

9、產(chǎn)品是沒(méi)有瑕疵的。3.投入流通時(shí)，根據(jù)當(dāng)時(shí)普遍的科技水平不能發(fā)現(xiàn)瑕疵的存在，這是最重要的免責(zé)的可能，也是為了保護(hù)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和運(yùn)用。4.產(chǎn)品瑕疵是由于生產(chǎn)者將其投入流通時(shí)必須符合強(qiáng)制性的法律條文。,一.產(chǎn)品責(zé)任的概述,產(chǎn)品缺陷的處置產(chǎn)品安全性事故和責(zé)任的后果有：經(jīng)濟(jì)上的（巨額賠償）、信譽(yù)的（抱怨、退貨、曝光等）、法律的。召回———按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》中要求的程序，由缺陷汽車產(chǎn)品制造商（包括進(jìn)口商）選擇修理、更

10、換、收回等方式消除其產(chǎn)品可能引起的人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失的缺陷的過(guò)程。召回屬于重大投訴！,二.目前存在的問(wèn)題,定義對(duì)生命安全有重大影響或涉及國(guó)家規(guī)定的安全法規(guī)要求，需要質(zhì)量方面特別證明的產(chǎn)品和特定特性。D/TLD管理是法律法規(guī)的要求和大眾集團(tuán)的要求，在發(fā)生損害情況和/或大眾汽車集團(tuán)要求下，供應(yīng)商必須證明自己在防止產(chǎn)品出現(xiàn)缺陷方面已采取了足夠的措施。 注：當(dāng)供應(yīng)商提供的產(chǎn)品涉及到產(chǎn)品責(zé)任時(shí)，首先供應(yīng)商的管理者具有重大的責(zé)任，為

11、此，供應(yīng)商一方面必須在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)/制造過(guò)程充分滿足法律法規(guī)/大眾集團(tuán)的要求，履行產(chǎn)品責(zé)任（“做”）；另一方面，必須對(duì)相應(yīng)的活動(dòng)進(jìn)行記錄和存檔以滿足舉證責(zé)任需要（“記”和“存”）。,三.D/TLD存檔責(zé)任件的定義、概念和意義,責(zé)任和義務(wù) 履行存檔責(zé)任是所有汽車制造商的責(zé)任和義務(wù)，這個(gè)責(zé)任和義務(wù)也擴(kuò)展到了產(chǎn)品的整個(gè)供應(yīng)鏈。 相關(guān)的文件、記錄、證據(jù)應(yīng)可靠保存至少15年。 整個(gè)履行存檔責(zé)任的工作必須納入質(zhì)量管理體系的范疇，必須制定切實(shí)可行的

12、程序文件來(lái)規(guī)范這項(xiàng)工作5W1H（Why/ What/ When/ Who/ Where/ How）。 與供應(yīng)商自我素質(zhì)提高一樣，履行存檔責(zé)任同樣應(yīng)是供應(yīng)商的一個(gè)自我主動(dòng)行為（自我驗(yàn)證）。供應(yīng)商應(yīng)定期（至少每年一次）對(duì)自己的這項(xiàng)工作的實(shí)施情況進(jìn)行自審，以持續(xù)改進(jìn)，同時(shí)將審核報(bào)告結(jié)果提交顧客。,三.D/TLD存檔責(zé)任件的定義、概念和意義,“D項(xiàng)目”,“D零件”,“D特性”,“D”含義,“D”—德文存檔責(zé)任件（Dokumentations

13、pflicht）的第一個(gè)字母,,,“D特性”—是產(chǎn)品的關(guān)鍵特性值，是“D項(xiàng)目”特性值的控制范圍（例：“D項(xiàng)目”球銷硬度HRC28~32）。,,“D零件”—有存檔責(zé)任的零件（安全系統(tǒng)零件、底盤(pán)零件、拉桿、雙頭螺栓、內(nèi)飾件……）,“D”概念簡(jiǎn)介,“D項(xiàng)目”—有存檔責(zé)任的零件項(xiàng)目（探傷、材料化學(xué)成份、材料強(qiáng)度、焊接質(zhì)量、阻燃性……）,三.D/TLD存檔責(zé)任件的定義、概念和意義,三.D/TLD存檔責(zé)任件的定義、概念和意義,意義按照顧客的特殊

14、要求，建立與產(chǎn)品的安全性有關(guān)的文件資料存檔系統(tǒng)。在汽車的整個(gè)使用壽命期間，汽車所有的安全件必須記錄備案；以便在發(fā)生重大事故須追究制造廠家的責(zé)任以及上級(jí)部門(mén)查詢時(shí)，記錄整理的資料能夠證明制造的安全件符合規(guī)范要求。存檔責(zé)任件指：－制造規(guī)范中提及的全部零件－因其失效而能危及整車安全和/或乘車人生命的零件（引自VW ORL 720 《設(shè)計(jì)和制造商用車時(shí)遵守的制造規(guī)范和安全規(guī)定》）對(duì)其文件有特別存檔要求的產(chǎn)品和特性，要么對(duì)產(chǎn)品的功

15、能安全（運(yùn)行和使用安全性）有重要意義，要么這些要求直接來(lái)自于官方規(guī)定。所有產(chǎn)品哪怕只有一個(gè)這樣的特性，其文件也要求特別存檔。（詳見(jiàn)VDA 6.1 06.2 存檔責(zé)任),識(shí)別：1）圖紙上，D或TLD2）技術(shù)資料（如TLD標(biāo)準(zhǔn)），D及兩端限位橫杠（ ）3）顧客約定的特殊要求 D/TLD件，具有存檔責(zé)任零件的縮寫(xiě)，特別是安全零件的舉證責(zé)任。 D/TLD 在產(chǎn)圖紙或技術(shù)供貨條件TL上敲上該字樣的章表示該零件/系統(tǒng)是與

16、安全相關(guān)的。 D審核 根據(jù)存檔責(zé)任要求條例進(jìn)行的審核。,四.D/TLD存檔責(zé)任件的標(biāo)識(shí)、識(shí)別和范圍,,,標(biāo)識(shí)技術(shù)文件的標(biāo)識(shí)：在大眾集團(tuán)中有兩種同級(jí)別的標(biāo)識(shí)符號(hào)(D和TLD)。D標(biāo)識(shí)：如果尺寸、文字說(shuō)明涉及到法規(guī)及企業(yè)內(nèi)部的制造規(guī)范的話，為了標(biāo)示出存檔責(zé)任，在標(biāo)題欄(圖紙說(shuō)明欄的“D標(biāo)識(shí)”區(qū)域或者“Sicherh.Dok./SafetyDoc.”區(qū)域)中標(biāo)出D。技術(shù)文件中的尺寸或者其它D特性將用兩端限位的橫杠標(biāo)識(shí)出來(lái)。T

17、LD標(biāo)識(shí)：在標(biāo)題欄(圖紙說(shuō)明欄)的“Sicherh.Dok./SafetyDoc.”區(qū)域中出現(xiàn)了TLD，而在“技術(shù)文件”區(qū)域中將出現(xiàn)相應(yīng)的TLD－號(hào)碼，這些號(hào)碼所表示的技術(shù)文件中包含了必須存檔的技術(shù)特性和對(duì)法規(guī)的說(shuō)明。在TLD－匯編中只列出了重要的具有概括性的技術(shù)供貨條件。如果在這些技術(shù)供貨條件中還要參閱其它的技術(shù)供貨條件，那么其它技術(shù)供貨條件也同樣屬于存檔責(zé)任文件。,四.D/TLD存檔責(zé)任件的標(biāo)識(shí)、識(shí)別和范圍,其他文件標(biāo)識(shí)須

18、對(duì)供貨范圍內(nèi)的所有相關(guān)資料進(jìn)行標(biāo)識(shí)（包括供應(yīng)商提供的質(zhì)保書(shū)、供應(yīng)商協(xié)議和公司內(nèi)相關(guān)資料，如供應(yīng)商質(zhì)量證明、驗(yàn)收協(xié)議、產(chǎn)品責(zé)任協(xié)議、PPAP認(rèn)可資料、圖紙、技術(shù)規(guī)范、工藝文件及其記錄、檢驗(yàn)文件及其記錄、設(shè)備操作規(guī)程及其設(shè)備點(diǎn)記錄、試驗(yàn)規(guī)程及其記錄和報(bào)告、相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、培訓(xùn)記錄等）。,四.D/TLD存檔責(zé)任件的標(biāo)識(shí)、識(shí)別和范圍,識(shí)別,,,識(shí)別：TLD ******,涉及的零部件,具體的D特性要求,,,識(shí)別：TL****,四.D/TLD

19、存檔責(zé)任件的標(biāo)識(shí)、識(shí)別和范圍,四.D/TLD存檔責(zé)任件的標(biāo)識(shí)、識(shí)別和范圍,四.D/TLD存檔責(zé)任件的標(biāo)識(shí)、識(shí)別和范圍,四.D/TLD存檔責(zé)任件的標(biāo)識(shí)、識(shí)別和范圍,范圍(2.供應(yīng)商增加)在其零件責(zé)任范圍內(nèi)，供應(yīng)商有義務(wù)根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)，將所有與安全相關(guān)的特性納入履行存檔責(zé)任，即使這些特性有可能并沒(méi)有被顧客作為存檔責(zé)任規(guī)定下來(lái)。在ZP5車身零件范疇內(nèi)，可能的零件為：1.涉及安全要求的焊接、涂膠部位。2.涉及碰撞試驗(yàn)要求的相關(guān)零件，如門(mén)

20、防撞板、熱成型零件。3.鉸鏈功能件4.與行駛安全性要求有關(guān)的螺紋板。,五. D/TLD零件的特性清單和存檔范圍、要求,存檔資料,五. D/TLD零件的特性清單和存檔范圍、要求,五. D/TLD零件的特性清單和存檔范圍、要求,五. D/TLD零件的特性清單和存檔范圍、要求,五. D/TLD零件的特性清單和存檔范圍、要求,五. D/TLD零件的特性清單和存檔范圍、要求,Editor: MQSDate: 2010-04-01 39,,

21、五. D/TLD零件的特性清單和存檔范圍、要求,,D零件清單,存檔清單,五. D/TLD零件的特性清單和存檔范圍、要求,存檔方式和時(shí)間存檔時(shí)間至少為15年，依據(jù)產(chǎn)品責(zé)任法權(quán)利3年后失效+投入10年后產(chǎn)品責(zé)任法權(quán)利解除+2年的產(chǎn)品流通時(shí)間存檔可用書(shū)面\膠片\磁盤(pán)等多種方式，要保證信息保存可靠和查閱方便，必要時(shí)，需要安全雙歸檔(兩個(gè)建筑物之間距離100米以上)信息保存要可靠和查閱方便，產(chǎn)品資料和檢驗(yàn)記錄要根據(jù)生產(chǎn)過(guò)程按照爐號(hào)/批號(hào)

22、歸類與歐盟法規(guī)”危險(xiǎn)材料使用規(guī)定”中有關(guān)的資料至少歸檔30年,Editor: MQSDate: 2010-04-01 41,,,,,,,,,,,,,,,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,Jahr 1,,Jahr 2,Jahr 3,資料,文件V1.0,文件V1.1,.,,,,使用期,存檔期(15年),資料的使用期和存檔期&存檔清單式樣,記錄,,使用期,存檔資料清單：,。。。,,,產(chǎn)品到最終顧客進(jìn)入使用時(shí),

23、五. D/TLD零件的特性清單和存檔范圍、要求,,D-審核是根據(jù)存檔責(zé)任(D/TLD零件)要求條例來(lái)進(jìn)行的。質(zhì)量審核D-審核是根據(jù)存檔責(zé)任(D/TLD零件)要求條例來(lái)進(jìn)行的。為了審查相應(yīng)要求的落實(shí)情況，供應(yīng)商必須按照Formal Q第15 章中的D/TLD要求條例在每個(gè)生產(chǎn)地點(diǎn)至少每年進(jìn)行1 次自審并形成文檔。,六.履行存檔責(zé)任（D/TLD零件）要求條例和質(zhì)量審核,,六.履行存檔責(zé)任（D/TLD零件）要求條例和質(zhì)量審核,要求

24、條例（以參見(jiàn)Formel Q質(zhì)量能力手冊(cè)的15章）1.技術(shù)資料/履行存檔責(zé)任（ 1.1-1.8）說(shuō)明制造商遵守了顧客特殊要求的、具有存檔責(zé)任的特性。這種工作程序也要相應(yīng)地應(yīng)用于分供方。2.產(chǎn)品和過(guò)程（ 2.1-2.5）過(guò)程和零部件檢驗(yàn)的資格和能力對(duì)滿足產(chǎn)品的質(zhì)量要求具有重要意義。為此必須準(zhǔn)備質(zhì)量證明。3.人員（3.1-3.4）企業(yè)管理層的成員必須證明其具有關(guān)于產(chǎn)品責(zé)任和產(chǎn)品安全性的適用法律的基礎(chǔ)知識(shí)，并了解這對(duì)企業(yè)的意

25、義。對(duì)管理者和負(fù)責(zé)零部件生產(chǎn)和檢驗(yàn)的人員，必須就其特殊的責(zé)任進(jìn)行培訓(xùn)。,D/TLD審核條例,Editor: MQSDate: 2010-04-01 46,,,,,,,,,,,,.,.,Shandong-Cirlelock Factory Co.(Sanhuan)No.15 Xinqiao Rd.(West)264002 Yantai, China,7MT,DV K 0322002.04.20031,4401 Tü

26、r-/Front-/Heckschlösser,x,ZSB Türschloß hintern 后側(cè)門(mén)鎖總成 1GD 839 015A 25.07.1999,Xxxx,Die Anforderungen zu Nachweisführung wurden meistens erfüllt. Teiweise sollte man noch verbessern,

27、 bis alle Anforderungen 100% erfüllt werden. ????????????, ????????????, ???????100%??.Schwachstellen noch weiter abzuarbeiten sind:,0 0 0,Auditor,Muller,審核表要點(diǎn),供應(yīng)商基本信息,大眾產(chǎn)品組成,從供貨清單中選擇一種產(chǎn)品,此種產(chǎn)品要涉及到各個(gè)需要存檔的D/TLD特

28、性,產(chǎn)品審核在D件審核時(shí)一定要進(jìn)行,標(biāo)準(zhǔn)號(hào)及特性要求細(xì)節(jié),特性必須得到滿足,風(fēng)險(xiǎn)在這里不進(jìn)行描述，緊急措施在這里進(jìn)行描述，整改內(nèi)容在整改措施中進(jìn)行,六.履行存檔責(zé)任（D/TLD零件）要求條例和質(zhì)量審核,六.履行存檔責(zé)任（D/TLD零件）要求條例和質(zhì)量審核,常見(jiàn)問(wèn)題,D審核要點(diǎn),“D”標(biāo)識(shí)：凡與“D”有關(guān)的數(shù)據(jù)和文件，都必須有相應(yīng)標(biāo)識(shí)。凡是顧客提供的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和圖紙，由品質(zhì)技術(shù)部文件控制專員于標(biāo)準(zhǔn)或圖紙的封頁(yè)上蓋"D

29、" 標(biāo)記。D特性、關(guān)鍵特性的各類檢驗(yàn)記錄，和D特性的檢驗(yàn)儀器/設(shè)備校驗(yàn)記錄應(yīng)在記錄表上標(biāo)有D字樣。如果D特性和關(guān)鍵特性的各類記錄由軟盤(pán)備份，則應(yīng)在軟盤(pán)上蓋“D”字樣。,“D”零件/項(xiàng)目”的人員培訓(xùn)凡涉及“D零件/項(xiàng)目”的人員都必須通過(guò)“D”知識(shí)培訓(xùn)，包括頂崗（探傷、鉚接、封口、裝配注油、“D項(xiàng)目”的設(shè)備管理人員、計(jì)量器具管理人員、檢驗(yàn)人員、“D”資料管理人員、“D項(xiàng)目”的工藝編制人員）。對(duì)“D”崗位

30、操作人員每年至少進(jìn)行一次“D”件培訓(xùn)； 對(duì)于“D”崗位操作人員每年進(jìn)行一次“D“崗位技能復(fù)審；對(duì)于“D”崗位新增人員在上崗前進(jìn)行“D件培訓(xùn)，考核合格方可上崗；,可追溯性要求 對(duì)爐/批號(hào)實(shí)施跟蹤（流轉(zhuǎn)卡），是保證可追溯性必不可少的環(huán)節(jié)。應(yīng)急計(jì)劃 一旦因意外情況，“D零件”不能正常供貨時(shí)，企業(yè)應(yīng)有相應(yīng)的緊急措施（內(nèi)部、外部），以確保滿足供貨要求。對(duì)分供方信息的傳遞 為有效的對(duì)“D 零件

31、/D項(xiàng)目”的控制，對(duì)“D零件”加工的分承包方要進(jìn)行“D”審核。“D項(xiàng)目”的控制 加工手段、檢測(cè)手段嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，對(duì)質(zhì)量體系有效運(yùn)行起重要作用的各個(gè)場(chǎng)所，都要能得到相應(yīng)文件的有效版本。,不合格品控制對(duì)產(chǎn)品實(shí)施“檢測(cè)和試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)”確保只有通過(guò)檢測(cè)的產(chǎn)品才能被使用或發(fā)放。必須制定和嚴(yán)格執(zhí)行“不合格品的控制”的要求，防止誤用不符合規(guī)定要求的產(chǎn)品。不合格品的處理需要記錄。凡D特性值未達(dá)到顧客要求的標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品不允許提供給V

32、W，如已交于顧客，要立即通知業(yè)務(wù)部門(mén)和顧客 該批產(chǎn)品的周號(hào)，并及時(shí)隔離待處理或返回。產(chǎn)品審核在審核時(shí)，要針對(duì)所提供的D/TLD－零件的每一個(gè)存檔責(zé)任特性選擇樣件，對(duì)這些零件，通過(guò)過(guò)程審核和產(chǎn)品審核必須證明其符合了規(guī)定的要求。產(chǎn)品審核時(shí)抽樣的多少，要根據(jù)零件以及檢驗(yàn)的特性合理確定，抽樣必須覆蓋到所有存檔責(zé)任特性。產(chǎn)品審核結(jié)果一覽表要注明全部存檔責(zé)任特性的檢驗(yàn)結(jié)果。對(duì)D/TLD－特性必須特別地表明出來(lái)。,“D”零件存檔資料的內(nèi)容

33、顧客提供的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和圖紙列為D特性項(xiàng)目的試驗(yàn)記錄、檢驗(yàn)報(bào)告。顧客的D特性有關(guān)的關(guān)鍵特性的檢驗(yàn)記錄 。D特性的檢驗(yàn)儀器/設(shè)備校驗(yàn)記錄。 等等“D”零件/項(xiàng)目文件的保管（防護(hù)保存十五年以上），資料完整、妥善保存（例：放火、防潮、防蛀、防霉、防損、防竊、防篡改）、便于迅速查閱。建立和保證“D項(xiàng)目”數(shù)據(jù)的可追溯性，是“D零件”管理的關(guān)鍵。,可追溯性和批次管理定義,汽車整車制造廠為滿足汽車召

34、回制度的要求對(duì)零部件進(jìn)行了質(zhì)量 追溯管理，流程的順利實(shí)施使需要企業(yè)的管理達(dá)到一個(gè)新的水平。,汽車召回制度的實(shí)行是我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的一大進(jìn)步，它很好地 保護(hù)了消費(fèi)者的生命和財(cái)產(chǎn)安全，促使汽車各相關(guān)生產(chǎn)廠家提高了質(zhì) 量意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。汽車召回的依據(jù)來(lái)源于整車零部件的可追溯性， 通俗地說(shuō)，在汽車的生命周期中，如果某個(gè)零件出現(xiàn)涉及召回的質(zhì)量 問(wèn)題，通過(guò)該辦法可追溯到該零件的生產(chǎn)批次及材料的進(jìn)貨批次，然 后回