2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩14頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、公路貨運(yùn)信息平臺(tái)的需求和系統(tǒng),北京怡和佳訊信息技術(shù)有限責(zé)任公司,國(guó)內(nèi)公路貨運(yùn)的本質(zhì):層層轉(zhuǎn)包的服務(wù)鏈,,,,,,個(gè)體車(chē)輛,信息部、黃牛,運(yùn)輸公司/專(zhuān)線(xiàn),,轉(zhuǎn)包形式層級(jí)間轉(zhuǎn)包:3PL——運(yùn)輸公司——信息中介——個(gè)體車(chē)輛同層間轉(zhuǎn)包:信息中介,公路貨運(yùn)服務(wù)鏈解讀,產(chǎn)生根源:個(gè)體戶(hù)控制卡車(chē)運(yùn)力巨大的物流需求與海量的個(gè)體車(chē)輛對(duì)接需求產(chǎn)生 “公路運(yùn)輸鏈”,其本質(zhì)是層層轉(zhuǎn)包:物流公司——專(zhuān)線(xiàn)——信息部——黃?!獋€(gè)體車(chē)輛哪個(gè)環(huán)節(jié)占據(jù)運(yùn)輸服務(wù)鏈

2、的主導(dǎo),由各地公路運(yùn)輸市場(chǎng)的成熟度決定,典型的:北京:信息部主導(dǎo)市場(chǎng),占80%以上,專(zhuān)線(xiàn)難以被貨主發(fā)現(xiàn)廣州:專(zhuān)線(xiàn)主導(dǎo)市場(chǎng),黃牛是市場(chǎng)配角上海:中間狀態(tài),3PL、專(zhuān)線(xiàn)、信息部勢(shì)均力敵金融危機(jī)形勢(shì)下,各環(huán)節(jié)勢(shì)力消長(zhǎng):取消燃油稅,增強(qiáng)了卡車(chē)司機(jī)的談判能力,轉(zhuǎn)包過(guò)程的投機(jī)心理增長(zhǎng),有利于黃牛物流總量降低,不利于成本較為剛性的專(zhuān)線(xiàn)利潤(rùn)空間的降低,物流公司和貨主有動(dòng)力跨環(huán)節(jié)與卡車(chē)直接銜接,公路貨運(yùn)信息平臺(tái)的需求出現(xiàn),首先出現(xiàn)的需求:車(chē)

3、貨匹配推動(dòng)力:急劇擴(kuò)大的公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模首先出現(xiàn)的滿(mǎn)足形式:交易中心+小黑板成功條件:空間的高度聚集發(fā)展瓶頸:場(chǎng)地、收益率、服務(wù)深度貨運(yùn)信息網(wǎng)成功條件:專(zhuān)業(yè)的中介群體(信息部)發(fā)展瓶頸:靠不住又必須靠的中介群體:阻斷上下游環(huán)節(jié)的交易信用、服務(wù)質(zhì)量、市場(chǎng)規(guī)模,運(yùn)輸市場(chǎng)的主要運(yùn)作方式:按單與卡車(chē)司機(jī)交易低成本、有利于承運(yùn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、經(jīng)營(yíng)靈活按單交易阻斷了物流信息化鏈條專(zhuān)用的定位管理終端部署困難運(yùn)輸公司不能完全

4、控制卡車(chē)的使用權(quán)——部署專(zhuān)用設(shè)備利益關(guān)系錯(cuò)位靈活的交易模式要求“公共”的定位終端拖物流信息化后腿的公路運(yùn)輸環(huán)節(jié)公路運(yùn)輸過(guò)程信息不暢,服務(wù)低劣、總體成本高缺乏監(jiān)控手段,無(wú)法實(shí)施更精細(xì)化的供應(yīng)鏈管理,需求發(fā)展:如何面對(duì)貨運(yùn)服務(wù)鏈的信息黑洞,對(duì)貨運(yùn)信息平臺(tái)需求的重新審視,用“生車(chē)”的需求價(jià)格、交易速度、匹配度信用、服務(wù)質(zhì)量用“熟車(chē)”的需求控制力、資源量的積累價(jià)格、速度、匹配度、服務(wù)質(zhì)量、信用側(cè)重點(diǎn)不同的貨運(yùn)信息平臺(tái)貨運(yùn)信

5、息網(wǎng)——生車(chē)交易管車(chē)寶——熟車(chē)積累和使用管理,“管車(chē)寶”平臺(tái)與貨運(yùn)信息網(wǎng)的對(duì)比,”管車(chē)寶“VS各地的貨運(yùn)信息網(wǎng):目前配貨市場(chǎng)的最主要的兩種信息化平臺(tái)工具,怡和佳訊的商業(yè)模式:運(yùn)輸價(jià)值鏈的信息平臺(tái),管車(chē)寶:已達(dá)推廣階段。2006年科技部創(chuàng)新基金資助項(xiàng)目路歌CTMS:研發(fā)中試階段。已有少量試用用戶(hù)。李錦記、立白等。平安行司機(jī)服務(wù):研發(fā)階段,已開(kāi)發(fā)出核心服務(wù)功能,有待商業(yè)模式完善。,切入基層貨運(yùn)市場(chǎng)的“管車(chē)寶”,市場(chǎng)需求用熟車(chē),運(yùn)力整

6、合:把社會(huì)運(yùn)力(個(gè)體戶(hù))變?yōu)槠髽I(yè)運(yùn)輸資源提升服務(wù),運(yùn)輸管理:管好運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程擴(kuò)張,信息化聯(lián)合:貨主企業(yè)、業(yè)務(wù)合作、行業(yè)聯(lián)盟功能:通過(guò)手機(jī)定位,使手機(jī)成為卡車(chē)管理終端車(chē)隊(duì)整合,不斷積累企業(yè)的熟車(chē)資源基于運(yùn)單的運(yùn)輸過(guò)程管理合作互聯(lián):商友共享、聯(lián)盟圈子、網(wǎng)上車(chē)場(chǎng)安全保障:驗(yàn)證、保險(xiǎn)產(chǎn)品構(gòu)架:SaaS(軟件服務(wù))平臺(tái)內(nèi)嵌移動(dòng)增值網(wǎng)絡(luò):LBS、SMS成績(jī):2萬(wàn)物流企業(yè)用戶(hù),遍布30個(gè)省80萬(wàn)卡車(chē)用戶(hù),接近占長(zhǎng)途貨運(yùn)車(chē)輛

7、總數(shù)的30%,面向貨主企業(yè)的協(xié)同運(yùn)輸管理系統(tǒng)(CTMS),市場(chǎng)需求承運(yùn)商管理考核:選擇好的承運(yùn)商、落實(shí)招標(biāo)服務(wù)質(zhì)量要求(KPI)全程透明化管理:信息化管控運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程自主物流:中小企業(yè)需求,與物流資源直接銜接功能:聯(lián)接“管車(chē)寶”,已部署的CTMS外部模塊運(yùn)單運(yùn)輸過(guò)程管理KPI考核海量運(yùn)輸資源實(shí)時(shí)查詢(xún)使用安全保障:驗(yàn)證、保險(xiǎn)產(chǎn)品構(gòu)架:SaaS(軟件服務(wù))平臺(tái)內(nèi)嵌移動(dòng)增值網(wǎng)絡(luò):LBS、SMS,互聯(lián)結(jié)構(gòu):CTMS與管車(chē)

8、寶,,關(guān)系管理,即時(shí)通信,,運(yùn)單分發(fā),運(yùn)單追蹤,回單管理,,整合運(yùn)力,司機(jī)驗(yàn)證,車(chē)輛調(diào)度,可控,可見(jiàn),無(wú)憂(yōu),可查,KPI考核,路歌協(xié)同運(yùn)輸管理系統(tǒng)的方案要點(diǎn),全程透明協(xié)同運(yùn)作的價(jià)值理念:在運(yùn)單管理流程上打破企業(yè)邊界承認(rèn)現(xiàn)存運(yùn)輸服務(wù)鏈的結(jié)構(gòu),不打破個(gè)環(huán)節(jié)企業(yè)的權(quán)力范圍貨主方的核心權(quán)力是控制貨源:為貨主方提供貨單全程管理的價(jià)值,提升物流整體管理水平承運(yùn)公司的核心權(quán)力是控制運(yùn)力:為承運(yùn)方提供運(yùn)力整合管理的價(jià)值,提高服務(wù)質(zhì)量司機(jī)的核心權(quán)

9、力是貨運(yùn)交易的選擇權(quán):為司機(jī)提供穩(wěn)定、靈活的貨源關(guān)系,以及便利的信息操作方式分散投資成本的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)“管車(chē)寶”和CTMS可由不同的使用方單獨(dú)投資,既可相互聯(lián)接,又可獨(dú)立運(yùn)行可按使用期限付費(fèi)、可按使用量付費(fèi)降低部署難度預(yù)先大量部署的承運(yùn)商信息系統(tǒng)——“管車(chē)寶”可迅速對(duì)大量司機(jī)實(shí)施的信息化裝備——手機(jī)定位提供獨(dú)特“透明”價(jià)值的協(xié)同運(yùn)輸管理系統(tǒng)——CTMS,面向卡車(chē)司機(jī)的運(yùn)力資源平臺(tái),對(duì)象針對(duì)1500萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)VS卡車(chē)運(yùn)輸?shù)男枨?/p>

10、方需求:快速匹配,找活VS找車(chē)(擺脫黃牛的盤(pán)剝)信用積累展示靈活的業(yè)務(wù)流程信息化減低成本、改善生存狀態(tài)服務(wù)內(nèi)容與物流需求緊密銜接的動(dòng)態(tài)運(yùn)力資源庫(kù)從業(yè)資質(zhì)認(rèn)證、信用積累和誠(chéng)信擔(dān)?;谝苿?dòng)技術(shù)和移動(dòng)通信服務(wù)的業(yè)務(wù)信息流服務(wù)相關(guān)服務(wù)資源貨源企業(yè):貨主企業(yè)、物流公司監(jiān)管機(jī)構(gòu):質(zhì)量監(jiān)督局、公安、交通保險(xiǎn)機(jī)構(gòu):保險(xiǎn)公司,發(fā)展展望,發(fā)展基礎(chǔ)獨(dú)特的產(chǎn)品和領(lǐng)先的市場(chǎng)地位完整的產(chǎn)品線(xiàn),豐富的贏利點(diǎn)強(qiáng)力合作伙伴發(fā)展策略依托

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論