交通運輸對農(nóng)業(yè)交易效率的影響.pdf

1、　　本文做了如下主要工作：根據(jù)新興古典專業(yè)化分工與貿(mào)易理論中關(guān)于交易效率的影響因素的命題，建立了包含交通運輸因素在內(nèi)的交易效率一般模型，分析了運輸費用及其占交易價值的比重、運費率、運輸距離等因素對交易效率的影響。結(jié)合農(nóng)業(yè)的特性和農(nóng)產(chǎn)品的運輸特性，建立交通運輸與農(nóng)業(yè)交易效率的關(guān)系模型，分析運輸費用及其在農(nóng)產(chǎn)品價值中的比重、運費率、運輸距離、運輸技術(shù)、運輸時間等因子對農(nóng)業(yè)交易效率的影響。通過分析法國、美國和我國交通運輸對農(nóng)業(yè)交易效率的影響，

2、進而對農(nóng)業(yè)發(fā)展的作用，驗證了本文的有關(guān)結(jié)論。　　本文的主要結(jié)論如下：交通運輸對交易效率的影響是通過運輸費用(運費率、運距)及其占交易價值的比重等因子而產(chǎn)生的：而且，這些因子對交易效率的影響程度與產(chǎn)品的價格有關(guān)，對于同一產(chǎn)品而言，當產(chǎn)品價格較低(或高)時，其影響程度較大(或小)；對于不同產(chǎn)品而言，運輸費用、運費率、運距對價格較低(或高)的產(chǎn)品交易效率的影響程度較大(或小)?？傮w上看，與加工制造業(yè)相比，運輸所造成的農(nóng)業(yè)交易效率的外生損失較