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文檔簡介
1、當今世界,航天產(chǎn)業(yè)在一國的政治、經(jīng)濟、社會生活中扮演的角色越來越重要,航天技術(shù)作為高技術(shù)的重要領(lǐng)域,對一國的技術(shù)體系的發(fā)展其影響力也越來越大。在當今國際競爭愈演愈烈的全球化時代,航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既是代表一國高技術(shù)的發(fā)展水平,又是一國綜合國力的象征。因此,關(guān)于航天產(chǎn)業(yè)的競爭力的研究就顯得尤為重要。
就全球范圍內(nèi)的航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看,冷戰(zhàn)的結(jié)束,使世界各國,尤其是美國和俄羅斯這兩個昔日的超級大國在自身的航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式上發(fā)生了根本
2、性的變革。從上世紀九十年代開始,航天產(chǎn)業(yè)正在從冷戰(zhàn)時代的純公共經(jīng)濟的不經(jīng)濟形態(tài)向商業(yè)化的市場經(jīng)濟特征的經(jīng)濟形態(tài)過渡,以歐洲為代表的商業(yè)化的航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式,表達了后冷戰(zhàn)時期航天產(chǎn)業(yè)在結(jié)構(gòu)上進行制度創(chuàng)新和制度變革的強烈愿望,而全球商業(yè)發(fā)射市場和衛(wèi)星市場的日益成熟,正在帶動航天產(chǎn)業(yè)所有領(lǐng)域的商業(yè)化。
同時,我們也必須注意到,由于冷戰(zhàn)時期所奠定的各國間的航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不均衡性,商業(yè)航天市場正在演化成美國與歐洲不公開合謀的雙寡頭的壟
3、斷局面。顯而易見,這種在高技術(shù)發(fā)展上的全球性的市場壟斷,將對全球整體的高技術(shù)的發(fā)展以及全球化的進程帶來福利上的損害,特別是對全球化時代自由競爭的市場規(guī)則的形成了重大挑戰(zhàn)。
從航天產(chǎn)業(yè)的市場結(jié)構(gòu)特點、工業(yè)生產(chǎn)特點以及技術(shù)發(fā)展的特點上著眼,我們認為航天產(chǎn)業(yè)的競爭力應(yīng)表述為:一國的航天產(chǎn)業(yè)在國際航天市場中占有一定的市場份額,在航天技術(shù)的某些領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,在航天技術(shù)的開發(fā)上具有一定比例的穩(wěn)定的研究投入;并且其航天產(chǎn)業(yè)與一國的其他產(chǎn)
4、業(yè)具有有效的應(yīng)用聯(lián)系,從而具有帶動一國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力,對一個國家的國家競爭力具有主導(dǎo)性的貢獻,即具有一定的外溢效應(yīng)。
這種航天產(chǎn)業(yè)的競爭力的表達,在某些方面是可以測量的,對此本文給出了兩種測量模型,即基于二次相對效益模型的對航天產(chǎn)業(yè)整體競爭能力的評估,我們稱其為相對競爭力評價方法;另外一種就是基于改進的DEA算法的對航天產(chǎn)品的競爭能力的評價,我們稱其為絕對競爭力評價方法。后一種方法的使用是建立在我們所提出的產(chǎn)品,特別是高
5、技術(shù)產(chǎn)品所具有的質(zhì)量——成本——價格內(nèi)在均衡的假設(shè)上,這一假設(shè)的提出建立了對航天運載器在競爭能力上比較的通道,不失為本項研究的創(chuàng)新之處。
正是由于考察了國際航天產(chǎn)業(yè)在冷戰(zhàn)結(jié)束前后在結(jié)構(gòu)上的制度變遷,以及這種新的制度安排對全球航天市場的結(jié)構(gòu)、對航天企業(yè)的競爭能力的影響,對我國航天產(chǎn)業(yè)構(gòu)成了嚴峻的挑戰(zhàn)。為此,我國的航天產(chǎn)業(yè)在發(fā)展上必須做出重大戰(zhàn)略調(diào)整,在如何提高競爭力上作出實質(zhì)性的新安排,只有這樣才能在我國的航天產(chǎn)業(yè)有效地實施戰(zhàn)略
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