河口及近岸海域油污染生態(tài)風(fēng)險評價技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國沿岸經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和海洋開發(fā)利用的迅猛發(fā)展，能源需求不斷增加，帶來了海上石油運輸業(yè)和石油開采業(yè)的快速增長期，同時也導(dǎo)致海洋溢油事件的頻發(fā)，尤其是重、特大溢油污染事件的風(fēng)險亦隨之顯著遞增。這些都引起國內(nèi)外海洋學(xué)者的關(guān)注和重視。鑒于局部海域溢油污染造成的河口及近岸生態(tài)退化等風(fēng)險愈加嚴(yán)重，因此，開展油污染風(fēng)險評價對海洋管理部門建立溢油事故反應(yīng)、生態(tài)資源補償及評估等具有極為重要的研究意義。
　　目前關(guān)于油污染生態(tài)風(fēng)險評價方面的研究尚不

2、充分，本文在現(xiàn)有風(fēng)險評估理論體系及盤錦雙臺子河口海洋自然生態(tài)屬性的基礎(chǔ)上，以ArcGIS軟件為平臺，利用層次分析法，構(gòu)建新的油污染生態(tài)評價體系、劃分風(fēng)險等級，開展了該河口及近岸海域油污染生態(tài)風(fēng)險評價，研究內(nèi)容如下:
　　(1)從海面溢油風(fēng)險評價角度出發(fā)，根據(jù)近年來河口及近岸海域生態(tài)及地質(zhì)環(huán)境相關(guān)的海洋調(diào)查數(shù)據(jù)資料等，展開致災(zāi)因子和承災(zāi)體2種因素，系統(tǒng)分析了研究區(qū)域主要溢油風(fēng)險過程及主要因素并確定評價指標(biāo)因子。
　　(2)依據(jù)

3、現(xiàn)有的自然災(zāi)害風(fēng)險評估理論，構(gòu)建了河口及近岸海域油污染生態(tài)風(fēng)險評價指標(biāo)體系;運用層次分析法和專家打分法計算指標(biāo)權(quán)重，并研究建立了相關(guān)風(fēng)險等級劃分標(biāo)準(zhǔn)和評價方法，分別進(jìn)行了承災(zāi)體脆弱性評價和致災(zāi)因子危險性評價。
　　(3)利用ArcGIS軟件的空間矢量疊加功能，按照災(zāi)害模型將致災(zāi)因子危險性等級及承災(zāi)體脆弱性等級進(jìn)行疊加，最終實現(xiàn)對河口及近岸油污染生態(tài)風(fēng)險的綜合評價，研究結(jié)果表明該海域風(fēng)險處于較高風(fēng)險，應(yīng)加強對環(huán)境敏感區(qū)域的保護(hù)，并盡