基于多AGENT的船舶供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)模式研究.pdf

1、供應(yīng)鏈管理研究的角度是整個(gè)供應(yīng)鏈績效的優(yōu)化，一條產(chǎn)品供應(yīng)鏈包括從原材料供應(yīng)、產(chǎn)品制造、分銷和市場銷售的整個(gè)過程，是由許多企業(yè)節(jié)點(diǎn)組成的網(wǎng)絡(luò)。由于供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系的復(fù)雜性和外部環(huán)境變化的不確定性，需要供應(yīng)鏈具有一個(gè)很好的組織和運(yùn)作模式來協(xié)調(diào)信息流和物流，要求供應(yīng)鏈具有快速反應(yīng)能力以適應(yīng)市場的多變，而供應(yīng)鏈目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要供應(yīng)鏈中各個(gè)成員企業(yè)相互配合、協(xié)同運(yùn)作。因此，供應(yīng)鏈適應(yīng)與協(xié)調(diào)的問題是供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵問題之一，而供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)模式對供應(yīng)

2、鏈的適應(yīng)性和協(xié)調(diào)性有著非常重要的作用。本論文以船舶供應(yīng)鏈為研究對象，應(yīng)用多agent理論較系統(tǒng)地研究了agent分類與通用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和船舶供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)基礎(chǔ)、協(xié)調(diào)規(guī)則、協(xié)調(diào)模式等內(nèi)容。
　　在船舶供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)方面，本文以多agent理論在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了船舶供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)結(jié)構(gòu)模型，提出了結(jié)構(gòu)agent、協(xié)調(diào)agent、功能agent以及船舶供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)系統(tǒng)的概念，分析了功能agent模塊和結(jié)構(gòu)agent模塊間的聯(lián)系。

3、>　　在船舶供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)agent間的協(xié)調(diào)方面，本論文提出了船舶供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)規(guī)則和協(xié)調(diào)模式的概念。在模塊化管理和協(xié)調(diào)方法的基礎(chǔ)上，分析了模塊接口聯(lián)系，設(shè)計(jì)了基于協(xié)調(diào)agent的船舶供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)模式和船舶供應(yīng)鏈模塊化管理方法。
　　為提高船舶供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)agent的協(xié)調(diào)能力，本論文提出了基于協(xié)調(diào)規(guī)則的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)模式，討論了船舶供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)中的約束條件、結(jié)構(gòu)agent策略空間的仿射變換方法，研究了在不同供應(yīng)鏈目標(biāo)和環(huán)境下選用的規(guī)則和協(xié)調(diào)模式。