制造系統(tǒng)敏捷供應(yīng)鏈的物流配送優(yōu)化調(diào)度技術(shù)研究.pdf

1、敏捷供應(yīng)鏈技術(shù)是現(xiàn)代制造系統(tǒng)和現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要支撐技術(shù)，是近年來(lái)涌現(xiàn)出的一種新的制造系統(tǒng)模式，它已成為制造系統(tǒng)研究的熱點(diǎn)之一。 本文對(duì)制造系統(tǒng)敏捷供應(yīng)鏈及物流配送模型進(jìn)行了研究，在分析敏捷供應(yīng)鏈管理的復(fù)雜性并結(jié)合敏捷供應(yīng)鏈管理的基本原則基礎(chǔ)上，根據(jù)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的思想，提出了基于第三方物流配送系統(tǒng)的由實(shí)網(wǎng)和虛網(wǎng)構(gòu)成的運(yùn)作模型。并對(duì)該模型的組織結(jié)構(gòu)、信息和過(guò)程視圖進(jìn)行了討論。 對(duì)制造系統(tǒng)敏捷供應(yīng)鏈物流配送技術(shù)及系統(tǒng)進(jìn)行了研究。

2、研究了物流體系結(jié)構(gòu)的集成問(wèn)題。提出了一種適應(yīng)敏捷供應(yīng)鏈的分級(jí)物流配送體系結(jié)構(gòu)模型，該模型中配送物流按照某種分級(jí)集散機(jī)制進(jìn)行，并從物流和信息流的角度討論了該模型。對(duì)敏捷供應(yīng)鏈物流配送所采用的關(guān)鍵技術(shù)尤其是信息技術(shù)和優(yōu)化調(diào)度技術(shù)進(jìn)行了討論和研究。并設(shè)計(jì)了敏捷供應(yīng)鏈的物流配送系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)單級(jí)、多級(jí)等多種物流配送中心(公司)的管理。系統(tǒng)為物流配送的社會(huì)化、現(xiàn)代化和信息化提供了理論依據(jù)。 對(duì)制造系統(tǒng)敏捷供應(yīng)鏈物流配送中的車輛調(diào)度問(wèn)

3、題進(jìn)行深入的研究，分析了車輛優(yōu)化調(diào)度的數(shù)學(xué)模型，根據(jù)組合優(yōu)化的基本思想，采用構(gòu)造算法和改進(jìn)算法相結(jié)合的兩階段法作為車輛調(diào)度的優(yōu)化算法，并采用改進(jìn)的遺傳算法作為車輛調(diào)度的改進(jìn)算法。研究和設(shè)計(jì)了針對(duì)車輛優(yōu)化調(diào)度的遺傳編碼、遺傳算子，并編寫了調(diào)度算法；研究分析了實(shí)際車輛配送運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用問(wèn)題，并在算法中考慮時(shí)間因素等多個(gè)目標(biāo)和約束問(wèn)題，解決了車輛調(diào)度方案的評(píng)價(jià)和算法的處理問(wèn)題。運(yùn)用設(shè)備綜合工程學(xué)的基本思想，研究了敏捷供應(yīng)鏈下進(jìn)行物流配送的配送車輛