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1、目前我國(guó)物流尚處于傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代化物流過(guò)渡的階段,局部有所改善,但整體形式仍不容樂(lè)觀。傳統(tǒng)物流運(yùn)作模式一方面已難以滿足新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的要求,另一方面也導(dǎo)致大量資源的浪費(fèi),生態(tài)環(huán)境的污染和惡化。而僅僅依靠傳統(tǒng)企業(yè)自己去摸索一條新的物流運(yùn)作途徑,風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大且難以獲得較好效果,從而當(dāng)前物流面臨著較大的局限性和再發(fā)展的問(wèn)題。因此,探索構(gòu)建新的物流運(yùn)作模式理論可以對(duì)企業(yè)有一定的啟示作用。 文章在總結(jié)前人對(duì)于物流理論研究的現(xiàn)狀以及現(xiàn)階段物流的
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