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文檔簡介
1、物流是企業(yè)的“第三利潤源泉”,這一觀點(diǎn)逐漸被人們所認(rèn)可。對處于物流系統(tǒng)末端的配送中心來說,其規(guī)劃設(shè)計(jì)對整個系統(tǒng)成本有著顯著影響,成為挖掘這一利潤源泉的關(guān)鍵所在。而物流配送中心的選址又在其規(guī)劃設(shè)計(jì)中占有重要的戰(zhàn)略地位,因此從某種程度上來說,物流配送中心選址的優(yōu)劣影響到配送中心經(jīng)營的成敗。 目前在物流配送中心選址方面有一些比較成熟的方法,例如解析方法、最優(yōu)化規(guī)劃方法、啟發(fā)式方法、仿真方法以及綜合因素評價法。但這些選址方法建立的主要是
2、確定型需求下的靜態(tài)選址模型,很少體現(xiàn)在特定階段內(nèi)需求的隨機(jī)性以及階段之間需求變化;即使有學(xué)者提出了隨機(jī)需求下的物流配送中心動態(tài)選址模型,但這些模型大多復(fù)雜,實(shí)際應(yīng)用時比較困難。 鑒于此,本文首先依據(jù)市場隨機(jī)需求的特點(diǎn)劃分物流配送中心的規(guī)劃期成若干階段;再以各階段內(nèi)需求的隨機(jī)性作為出發(fā)點(diǎn),運(yùn)用混合智能算法模擬,求解在特定階段內(nèi)以及該階段對應(yīng)的需求分布下的單配送中心選址問題;最后將多階段的動態(tài)選址問題轉(zhuǎn)化為最短路問題進(jìn)行求解。該模型
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