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文檔簡介
1、全球采購是現(xiàn)代信息技術(shù)廣泛應(yīng)用條件下全球經(jīng)濟(jì)一體化、分工深化與企業(yè)對核心競爭能力追求的必然產(chǎn)物。其最大表現(xiàn)形式是全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)體系。隨著現(xiàn)代技術(shù)的飛速發(fā)展,以跨國汽車公司為核心和先導(dǎo)的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)體系正加速形成,將在相當(dāng)程度上改變上下游轎車零部件企業(yè)之間傳統(tǒng)的采購與供應(yīng)關(guān)系和采購管理模式。全球化采購正成為一種國際化發(fā)展的潮流。 全球采購的特點(diǎn)是整車廠可充分利用世界范圍內(nèi)的零部件競爭優(yōu)勢,獲取市場的最新技術(shù),適應(yīng)匯率波動(dòng)以及集團(tuán)
2、采購的批量效果得到最佳服務(wù),最佳質(zhì)量,最合理價(jià)格的配套產(chǎn)品。因此實(shí)施全球采購戰(zhàn)略,擴(kuò)大外購率,減少自制率,以達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益和最好的產(chǎn)品質(zhì)量,必然成為當(dāng)今世界轎車工業(yè)的發(fā)展趨勢。世界各大轎車公司已經(jīng)趨向于全球化采購轎車零部件。 我國目前正迅速成為轎車整車及轎車零部件生產(chǎn)及消費(fèi)大國,面對經(jīng)濟(jì)全球化的大勢,轎車零部件的采購方式正發(fā)生著歷史性的變革,全球采購已經(jīng)成為我國轎車企業(yè)發(fā)展的必然趨勢,降低全球采購成本已成為所有轎車企業(yè)面臨的
3、重大課題,本文就是試圖對這一問題作一些探討。 本論文主要分為五個(gè)部分: 第一章,對全球采購和全球采購管理的一些理論作較為詳盡的分析。 第二章,在全球采購的大背景下,我國轎車企業(yè)的發(fā)展趨勢。 第三章,也是本論文的主題,主要是分析了我國轎車零部件全球采購的成本構(gòu)成,以及針對降低全球采購成本提出的一些相關(guān)對策。 第四章,針對本人得出的一些相關(guān)降低轎車零部件全球采購成本的策略,以神龍公司為案例進(jìn)行分析。
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