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文檔簡介
1、目前,城市生活垃圾成為困擾我國大多數(shù)城市健康發(fā)展的痼疾。與國外相關國家相比,我國垃圾回收處理模式存在資源化程度低、處理方式單一等弊端,很多城市在積極探索新的垃圾回收模式。鑒于中國與巴西國情比較接近,巴西的塞普利模式具有較高參考意義。從文獻閱讀來看,將垃圾回收問題視為單獨的選址-運輸問題或垃圾收集車輛路徑問題(VRP),很少將兩者結合起來考慮,也很少考慮垃圾的回收利用?;诖吮尘跋?,本文提出如何在混合回收、集中分揀的回收模式下構建城市生活
2、垃圾回收網(wǎng)絡的決策問題:
本文介紹了研究背景,從國內外實踐和文獻綜述兩方面闡述城市生活垃圾回收的現(xiàn)狀,針對當前我國實踐和研究中存在的問題,提出文章的主要研究內容,并闡述本文的研究意義。
在闡明城市生活垃圾的基礎上,分析城市生活垃圾回收物流和回收網(wǎng)絡構建的原則、內容、構成要素,并介紹典型的垃圾回收網(wǎng)絡構建模型和垃圾收集車輛路徑模型,為本文的數(shù)學建模奠定理論基礎。
文章借鑒巴西塞普利回收模式,提出構
3、建具有分揀中心的城市生活垃圾回收網(wǎng)絡,通過分揀中心實現(xiàn)垃圾的分類回收。由于城市生活垃圾回收網(wǎng)絡問題涉及到設施選址和收集車輛路徑優(yōu)化問題,本文將兩者典型的數(shù)學模型結合起來,并將各種假設條件抽象成數(shù)學約束,最終建成城市生活垃圾回收網(wǎng)絡數(shù)學模型。文中構建的城市生活垃圾回收網(wǎng)絡模型的主要特點是:綜合考慮了垃圾的分類回收、典型的設施選址問題和垃圾收集車輛路徑問題。針對模型具有NP難解性,文章提出串行運行禁忌搜索算法和遺傳算法來求解模型,即先用禁忌
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