港口物流園區(qū)建模及分析——以廣州南沙港區(qū)為例.pdf

1、港口物流的概念被引入我國(guó)的時(shí)間不長(zhǎng)，但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，港口物流業(yè)越來(lái)越得到了人們的高度關(guān)注，與之對(duì)應(yīng)的港口物流園區(qū)也得到了長(zhǎng)足發(fā)展。因此，對(duì)港口物流的理論背景進(jìn)行深入探討，并詳細(xì)研究這一理論在我國(guó)港口物流園區(qū)的實(shí)用前景也就顯得十分必要。 本文的研究目的就是通過(guò)對(duì)港口物流基本概念的分析，建立一套港口物流園區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型，并試圖通過(guò)使用這一模型對(duì)廣州南沙港區(qū)物流園區(qū)進(jìn)行分析，對(duì)具體的港口物流園區(qū)運(yùn)作模式作出評(píng)價(jià)，并對(duì)園區(qū)的

2、進(jìn)一步發(fā)展加以指導(dǎo)。 本文在研究中使用了層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法等系統(tǒng)分析的手段，同時(shí)，還運(yùn)用社會(huì)學(xué)分析思路，結(jié)合地理、經(jīng)濟(jì)、政治、科技等因素，探討了它們對(duì)港口物流園區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力的影響。 在大量調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，本文運(yùn)用系統(tǒng)分析的方法建立了一套完整的港口物流園區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并運(yùn)用該指標(biāo)體系對(duì)廣州南沙物流園區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了系統(tǒng)的分析評(píng)價(jià)。在評(píng)價(jià)過(guò)程中，為了科學(xué)起見(jiàn)，本文將南沙物流園區(qū)與同屬珠江三角洲的廣州黃埔物流園區(qū)