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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,火災(zāi)危險(xiǎn)性日益嚴(yán)重。由于可燃液體火災(zāi)燃燒速率快、滅火困難,一旦發(fā)生火災(zāi),會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和大量的人員傷亡。特別是在隧道工程等狹長(zhǎng)空間特殊的機(jī)械通風(fēng)環(huán)境或油罐區(qū)復(fù)雜的自然通風(fēng)條件下,可燃液體火災(zāi)的燃燒特性和蔓延規(guī)律呈現(xiàn)出特殊的規(guī)律性。因此,研究通風(fēng)條件下柴油池火災(zāi)的發(fā)生和發(fā)展規(guī)律對(duì)預(yù)防和減少火災(zāi)事故的發(fā)生及降低事故損失有著重大的意義。本文首先搭建6m×1.5m×2m的小尺寸實(shí)驗(yàn)?zāi)P?,以不同比例?號(hào)柴油與水的混合物
2、作為燃料,進(jìn)行不同通風(fēng)條件下單油盆和雙油盆柴油池火實(shí)驗(yàn),通過(guò)對(duì)火源附近溫度、輻射熱通量等參數(shù)的測(cè)定,采用實(shí)驗(yàn)和理論分析相結(jié)合的方法開展通風(fēng)條件下柴油池火燃燒特性和火災(zāi)蔓延規(guī)律的研究。
首先,在自然通風(fēng)條件下進(jìn)行0.25m×0.2m×0.05m單油盆含有100ml水墊層的100ml柴油池火的實(shí)驗(yàn)研究。研究表明,柴油池火的各個(gè)參數(shù)都在旺盛階段達(dá)到最大值。水墊層內(nèi)持續(xù)產(chǎn)生大量氣泡,火焰中不斷有火星濺出,柴油池火在整個(gè)旺盛階段一直處于
3、沸溢的狀態(tài),并伴隨著多次的噴濺,溫度及輻射熱通量都在連續(xù)噴濺時(shí)達(dá)到了最大值。然后,在自然通風(fēng)條件下,改變?nèi)剂系挠退壤?2∶1,1∶1,2∶5)分別進(jìn)行實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明,可燃液體的燃燒速率隨含水比例的增加而降低,火焰燃燒的強(qiáng)度降低,整個(gè)燃燒的發(fā)展過(guò)程放緩,噴濺頻率和劇烈程度降低。
進(jìn)一步改變機(jī)械通風(fēng)風(fēng)速,分析機(jī)械通風(fēng)對(duì)油池火燃燒特性的影響。結(jié)果表明,機(jī)械通風(fēng)促使火焰與空氣的熱交換量的增加,大量的排煙排熱使得火焰和熱煙氣層溫度降低
4、,火源表面接受到的熱反饋減少,進(jìn)而抑制了燃燒過(guò)程的進(jìn)展,火焰更難發(fā)展至旺盛階段,但燃燒的旺盛階段持續(xù)的時(shí)間有所延長(zhǎng)。
最后,采用兩個(gè)尺寸分別為0.25m×0.20m×0.05m和0.16m×0.08m×0.015m的油盤,在不同的油盤間距和機(jī)械通風(fēng)條件下進(jìn)行引燃實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明,隨著機(jī)械通風(fēng)風(fēng)速的增大,相鄰油盤被引燃的概率增加,油盤的安全防火間距增大。在火災(zāi)初起和成長(zhǎng)階段可以增加機(jī)械排煙的功率,依靠排煙排熱作用,延緩火災(zāi)的發(fā)展;
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