公共場(chǎng)所誘導(dǎo)疏散系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、一旦發(fā)生火災(zāi)緊急事件，人員密集場(chǎng)所如體育館以及會(huì)展中心場(chǎng)面可能失控，進(jìn)而誘發(fā)踩踏事件，嚴(yán)重危及人們的人身和財(cái)產(chǎn)安全。如何減少人們的損失、如何掌握恐慌狀態(tài)下的行人流特征、如何引導(dǎo)緊急狀態(tài)下的行人流以及如何提高疏散效率，這些都是應(yīng)急疏散管理方面關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，本文建立差異群體行人流模型，研究了行人流在出口處的特征，并在此基礎(chǔ)上提出引導(dǎo)出口處的擁擠行人向其他出口逃生的疏散方法，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種公共場(chǎng)所誘導(dǎo)疏散系統(tǒng)，論文主要工作如

2、下:
　　(1)本文以安全出口前拱形的擁擠行人流為研究對(duì)象，建立差異人群形成的行人流模型，研究了人群構(gòu)成的不同對(duì)擁擠力傳遞過(guò)程的影響，發(fā)現(xiàn)越靠近出口擁擠力累積效果越大、致傷人數(shù)逐漸增加，與無(wú)差異性人群相比，發(fā)現(xiàn)由差異性構(gòu)成的人群死傷人數(shù)要高于無(wú)差異性人群的死傷人數(shù)。
　　(2)在模型基礎(chǔ)上提出一種誘導(dǎo)疏散方法，引導(dǎo)出口處的擁擠行人向其他出口逃生，實(shí)驗(yàn)表明該方法能從根本上減弱出口處擁擠力累積效果，降低致傷人數(shù)。
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