湖南省汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新體系及重點發(fā)展產(chǎn)品研究.pdf

1、通過對湖南省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況和自主創(chuàng)新現(xiàn)狀的全面闡述，力求比較準確地把握湖南省汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。此外，通過SWOT研究方法，分析了湖南省汽車產(chǎn)業(yè)及自主創(chuàng)新的優(yōu)勢、劣勢、機遇和挑戰(zhàn)，得到了定性的研究成果。 本文闡述了區(qū)域創(chuàng)新體系的基本理論，分析了區(qū)域創(chuàng)新體系的網(wǎng)絡結構和功能，研究了汽車產(chǎn)品自主創(chuàng)新的特點。從而探討了汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域自主創(chuàng)新體系模型，認為“政產(chǎn)學研民”合作創(chuàng)新體系是汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域自主創(chuàng)新體系的最佳實現(xiàn)方式。本文還深入探討

2、了“政產(chǎn)學研民”合作創(chuàng)新體系各要素的定位和作用及產(chǎn)學研合作模式。 本文對湖南省汽車產(chǎn)業(yè)“政產(chǎn)學研民”創(chuàng)新體系各要素現(xiàn)狀進行了深入分析，同時通過問卷調(diào)研分析，定量地分析了影響湖南省汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新體系的主要問題，采用因子分析法，提煉出了三個主要因子。在此基礎上，從協(xié)調(diào)辦公室和產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟兩個方面探討了“政產(chǎn)學研民”合作創(chuàng)新體系的合作機制。 為科學地選定自主創(chuàng)新重點發(fā)展產(chǎn)品，本文選擇了若干熟悉省內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的專家進行問卷調(diào)