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1、隨著全球化進(jìn)程的加快，國(guó)際交往日益頻繁，海關(guān)監(jiān)管范圍不斷擴(kuò)大，海關(guān)面臨的業(yè)務(wù)量不斷增長(zhǎng)和人員相對(duì)不足之間矛盾的日益激化，原有的海關(guān)監(jiān)管模式已不適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，為有效緩解這一矛盾，國(guó)內(nèi)外海關(guān)紛紛將風(fēng)險(xiǎn)管理的思想引入海關(guān)管理，建立完善的海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理體系成為各國(guó)海關(guān)共同思考的課題。我國(guó)海關(guān)在啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理制度等方面取得了一定的成果，但風(fēng)險(xiǎn)管理研究和實(shí)踐還處于起步階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大的差距。 本文在借鑒國(guó)內(nèi)外關(guān)于海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理的
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