貿(mào)易政策對(duì)中國(guó)幼稚產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力影響實(shí)證分析——以汽車產(chǎn)業(yè)為例.pdf

1、自從加入WTO后，我國(guó)切實(shí)履行入世的各項(xiàng)承諾，逐步開放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，貿(mào)易自由化步伐不斷加快。一方面，國(guó)際市場(chǎng)中所存在的一些重要現(xiàn)實(shí)因素使得我國(guó)幼稚產(chǎn)業(yè)保護(hù)依然顯得非常必要和急迫：一是在目前的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境中新貿(mào)易保護(hù)主義的大肆泛濫；二是雖然日益向“世界工廠”的地位轉(zhuǎn)換，但我國(guó)依然是未完成工業(yè)化的發(fā)展中國(guó)家，幼稚產(chǎn)業(yè)急需得到發(fā)展。所以，在WTO允許的合理范圍內(nèi)適度對(duì)幼稚產(chǎn)業(yè)實(shí)行保護(hù)是現(xiàn)實(shí)的選擇。另一方面，在改革開放之初的上個(gè)世紀(jì)80、90年代，

2、我國(guó)政府一直對(duì)國(guó)內(nèi)幼稚產(chǎn)業(yè)采取了多種高保護(hù)貿(mào)易政策措施。這些措施既促進(jìn)了我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是也帶來(lái)了一些積弊。比如我國(guó)很多產(chǎn)業(yè)部門由于在長(zhǎng)期的高貿(mào)易壁壘保護(hù)下養(yǎng)尊處優(yōu)，從而缺乏創(chuàng)新動(dòng)力，發(fā)展后勁不足，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力并沒(méi)有明顯提高。 因此，為了促進(jìn)我國(guó)幼稚產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，我們非常有必要反思以往的貿(mào)易保護(hù)政策對(duì)提升我國(guó)幼稚產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的效果和影響，這既是為了總結(jié)我國(guó)在以往貿(mào)易政策實(shí)施過(guò)程中所積累的經(jīng)驗(yàn)，也是為了解決一個(gè)緊迫的現(xiàn)實(shí)問(wèn)

3、題，即加入WTO后的中國(guó)是否應(yīng)該完全貿(mào)易自由？尤其是對(duì)幼稚產(chǎn)業(yè)該采取何種貿(mào)易政策以達(dá)到既提升其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力又能在WTO框架下合理保護(hù)國(guó)內(nèi)幼稚產(chǎn)業(yè)的雙重目的？為了具體分析的需要和簡(jiǎn)便，本文選取了汽車產(chǎn)業(yè)作為我們的幼稚產(chǎn)業(yè)研究對(duì)象。 本文試圖結(jié)合幼稚產(chǎn)業(yè)保護(hù)理論，首先對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)性質(zhì)以及其貿(mào)易政策進(jìn)行了梳理，然后采用實(shí)證分析的方法，對(duì)貿(mào)易政策對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)關(guān)系進(jìn)行了定量分析，最后，論文探討和總結(jié)了在開放條件下提升我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)

4、爭(zhēng)力的對(duì)策和建議.長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)象襁褓中的嬰兒一樣享受著高度貿(mào)易保護(hù)政策，而中國(guó)入世則意味著更加激烈和公平的競(jìng)爭(zhēng)。不得不讓我們?yōu)槲覈?guó)包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的一些幼稚產(chǎn)業(yè)所面臨的巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力而擔(dān)憂。很顯然，在WTO的多邊貿(mào)易體制下，逐步開放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，取消貿(mào)易保護(hù)，對(duì)中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)將是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。本論文研究的實(shí)際意義在于，回顧中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策，實(shí)證研究入世前后我國(guó)汽車貿(mào)易政策通過(guò)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)施的高度保護(hù)對(duì)該行業(yè)本身國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的影響，力