中國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)組織分析與優(yōu)化研究.pdf

1、汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè),是最具有發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)之一,它不僅帶動了一大批重要產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而且直接和間接的創(chuàng)造了大量的就業(yè)機會,其穩(wěn)定與持續(xù)發(fā)展對我國國民經(jīng)濟的發(fā)展有重要的意義,但由于種種原因我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨著艱難的困境和選擇。在全球經(jīng)濟一體化新的競爭形勢下,中國汽車工業(yè)要實現(xiàn)躋身世界汽車產(chǎn)業(yè)強國的目標,必須用新的思路去思考和探索產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,制定具有前瞻性、合理性的產(chǎn)業(yè)政策,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)組織的調整和優(yōu)化,提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的國

2、際競爭力。隨著我國改革的不斷深化和加入世貿(mào)組織,加強我國汽車產(chǎn)業(yè)建設和發(fā)展的力度,具有十分重要的現(xiàn)實意義和迫切性。 論文首先回顧了國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)組織理論和有關汽車產(chǎn)業(yè)組織的研究現(xiàn)狀,對產(chǎn)業(yè)組織理論進行了綜述,為汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)組織的分析奠定了理論基礎。接著,論文從市場結構、市場行為和市場績效三個方面對中國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)組織進行了全方位的分析,其中市場結構包括市場集中度、規(guī)模經(jīng)濟、產(chǎn)品差異化、進入和退出壁壘；市場行為包括價格行為、非價格行為

3、、并購和重組；市場績效包括利潤水平、技術進步與產(chǎn)品研發(fā)水平、生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率,以此來揭示中國汽車工業(yè)的發(fā)展特征,明確其發(fā)展趨勢和發(fā)展過程中存在的問題。 論文在對我國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)組織深入研究的基礎上,分析了產(chǎn)業(yè)組織現(xiàn)狀的成因,認為是快速增長的需求導致市場過度進入；地方政府過度投資導致過度競爭；企業(yè)投資行為導致過度競爭。在此基礎上,通過三種方式的比較,進一步指出了產(chǎn)業(yè)組織優(yōu)化的最優(yōu)路徑選擇是獨立節(jié)點競爭的寡占結構。針對我國汽車工業(yè)