汽車工業(yè)企業(yè)基于軟實(shí)力的供應(yīng)商選擇與評(píng)價(jià).pdf

1、隨著世界范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈化和用戶需求個(gè)性化的新環(huán)境下，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力越來越多的表現(xiàn)在是否能夠有效利用和整合其它企業(yè)的資源上。企業(yè)從單打獨(dú)斗中獲得利潤(rùn)最大化已經(jīng)逐漸成為過去，任何行業(yè)中的企業(yè)只有與上游或者下游的企業(yè)建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，才有可能打造雙贏甚至多贏的局面，而此時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)也就從以往單純意義上的企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)所在的供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。因此，企業(yè)如何根據(jù)供應(yīng)鏈管理的相關(guān)理論和方法，跨越企業(yè)內(nèi)部資源管理

2、系統(tǒng)，在科學(xué)的評(píng)價(jià)和選擇的基礎(chǔ)上，尋求和培育基于發(fā)展長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系的供應(yīng)商，以提升自身的競(jìng)爭(zhēng)能力，在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定的贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是近年來理論界與實(shí)業(yè)界共同關(guān)注的一項(xiàng)重要研究課題。
　　 供應(yīng)商管理在供應(yīng)鏈管理中扮演著重要角色，它直接關(guān)系到供應(yīng)鏈成本的高低和服務(wù)質(zhì)量的好壞。由于不同行業(yè)的具體行業(yè)特征有極大差異，對(duì)供應(yīng)商的評(píng)價(jià)和選擇的有效性也存在著很大差別。本文在供應(yīng)鏈管理理論的基礎(chǔ)上查閱并總結(jié)了國內(nèi)外相關(guān)的研究成果和文獻(xiàn)資料，

3、結(jié)合我國汽車行業(yè)的特點(diǎn)，研究了在汽車行業(yè)實(shí)施供應(yīng)商管理的必要性，提出了系統(tǒng)地結(jié)合企業(yè)軟實(shí)力進(jìn)行供應(yīng)商的選擇與評(píng)價(jià)的嶄新模式，并結(jié)合在BBA公司(BMW Brilliance Auto.Co.，Ltd.，華晨寶馬汽車有限公司)所作的實(shí)證研究對(duì)該模式進(jìn)行了詳細(xì)說明。
　　 本文主要工作概括如下：
　　 (1)介紹了供應(yīng)鏈管理的相關(guān)理論，對(duì)供應(yīng)商選擇與評(píng)價(jià)的國內(nèi)外研究成果進(jìn)行了具體闡述；
　　 (2)在對(duì)以往供應(yīng)鏈管理