公路項(xiàng)目評(píng)標(biāo)方法及其應(yīng)用研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)建設(shè)迅猛發(fā)展，《中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法》、《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》(交通部令2006年第7號(hào))等一系列相關(guān)法規(guī)的出臺(tái)，公路建設(shè)項(xiàng)目的招投標(biāo)已逐步制度化和規(guī)范化。但是由于我國(guó)還未形成成熟的建筑市場(chǎng)，缺乏健全的法律法規(guī)，國(guó)內(nèi)招投標(biāo)市場(chǎng)還存在一些不規(guī)范的操作環(huán)節(jié)，沒(méi)有真正體現(xiàn)招投標(biāo)活動(dòng)公開(kāi)、公平、公正和誠(chéng)信的原則。如何在實(shí)際招投標(biāo)活動(dòng)中克服這些弊端，使招投標(biāo)工作透明化、公開(kāi)化，充分利用市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，合理降低工程建

2、設(shè)成本，其選用的評(píng)標(biāo)辦法顯得尤為重要，而目前常用的評(píng)標(biāo)方法雖具有一定的科學(xué)合理性，但都存在一定的弊端，亟待改進(jìn)。 針對(duì)上述問(wèn)題，本文結(jié)合目前國(guó)內(nèi)最常用的合理低價(jià)法和綜合評(píng)估法的優(yōu)點(diǎn)，提出合理低價(jià)綜合評(píng)分法。文章首先通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)公路項(xiàng)目招標(biāo)常用的四種評(píng)標(biāo)方法進(jìn)行評(píng)析，找出其優(yōu)缺點(diǎn)，提出了目前公路項(xiàng)目常用的評(píng)標(biāo)方法都存在一定的弊端，亟待改進(jìn)：分析本文的研究背景，闡述本文研究的主要內(nèi)容。然后結(jié)合常用的合理低價(jià)法和綜合評(píng)估法的優(yōu)點(diǎn)，提出全

3、新的合理低價(jià)綜合評(píng)分法，并在該方法中對(duì)成本價(jià)界定進(jìn)行變革，在商務(wù)標(biāo)評(píng)標(biāo)過(guò)程中引入主營(yíng)利潤(rùn)率作為判定投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)是否低于其成本的依據(jù)，建立了利用主營(yíng)利用率界定成本價(jià)的模型，闡述了合理低價(jià)綜合評(píng)分法的運(yùn)用過(guò)程。接下來(lái)重點(diǎn)分析了綜合評(píng)估法、合理低價(jià)法和合理低價(jià)綜合評(píng)分法三種評(píng)標(biāo)方法在某水電站對(duì)外交通公路改造工程B合同段項(xiàng)目中的應(yīng)用，通過(guò)對(duì)三種評(píng)標(biāo)方法的比較分析，總結(jié)出合理低價(jià)綜合評(píng)分法既能充分利用市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，又能合理降低工程建設(shè)成本，是一