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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展,作為“第三利潤源”的現(xiàn)代物流業(yè)己在世界范圍內(nèi)廣泛興起,它在經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展后,目前正在成為全球經(jīng)濟發(fā)展的一個重要熱點和新的經(jīng)濟增長點。同時,隨著世界信息技術(shù)的高速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的日益普及,市場競爭日趨激烈,單個的物流企業(yè)單憑自身內(nèi)部資源的整合己難以把握快速變化的市場機遇。因此企業(yè)必須將資源運籌的范圍從內(nèi)部擴展到外部,并基于企業(yè)核心能力對企業(yè)內(nèi)外部資源進行優(yōu)化整合,以獲取集體競爭優(yōu)勢。面對國內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)的競爭加劇態(tài)勢
2、,我國的傳統(tǒng)物流企業(yè)逐步轉(zhuǎn)型,如何在這種背景下做大做強物流企業(yè)的聯(lián)盟合作,是大勢所趨。本文將為物流企業(yè)之間的聯(lián)盟組建以及評價指標等相關(guān)問題進行了探索性的研究。本文首先對物流企業(yè)、第三方物流、第四方物流、物流聯(lián)盟等做了簡單介紹,通過分析我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,指出了組建物流聯(lián)盟的必要性。在參考物流聯(lián)盟常見模式基礎(chǔ)上,確立以組織協(xié)調(diào)企業(yè)為核心,包括運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、信息服務(wù)提供商等不同類型物流企業(yè)為成員企業(yè)的物流聯(lián)盟新模式。在此基礎(chǔ)上,設(shè)
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