差異化產業(yè)內貿易模型的拓展及實證研究——以中國鋼鐵行業(yè)為例.pdf

1、產業(yè)內貿易作為一門新興的國際貿易理論，對世界經濟發(fā)展和國際分工有著重大的影響，因此也越來越被專家學者們所重視，而且他們的研究成果也不斷充實和發(fā)展著新理論。本文運用理論研究和實證分析相結合的研究方法，總體思路是從國內外現(xiàn)有產業(yè)內貿易相關理論和實證研究入手，研究了產業(yè)內貿易的發(fā)展演變過程，其中重點研究了差異化產業(yè)內貿易模型，并突破以往研究的瓶頸，綜合考慮了國家特征和產業(yè)特征因素。 理論研究方面，文章首先梳理了產業(yè)內貿易的理論及實證研

2、究方面已有的成果和結論，并對產業(yè)內貿易目前研究的主要領域和前沿熱點問題進行綜合評述。在此基礎上分析差異化產業(yè)內貿易模型的影響因素并研究現(xiàn)有差異化產業(yè)內貿易模型。 然后在實證研究方面，首先針對中國鋼鐵行業(yè)特點拓展差異化產業(yè)內貿易模型，從灰色關聯(lián)關系角度分析了影響中國同其18個貿易伙伴國(地區(qū))的鋼鐵貿易產業(yè)內貿易水平和其影響因素的關系，并據此選取主要的影響因素，應用灰色系統(tǒng)理論的GM模型，建立了中國鋼鐵行業(yè)產業(yè)內貿易水平與其國家宏

3、觀經濟層面和產業(yè)經濟特征層面影響因素的差異化產業(yè)內貿易模型，并對中國鋼特行業(yè)產業(yè)內貿易水平進行預測研究，結果表明經過灰色關聯(lián)分析確定的模型主要影響因素市場平均規(guī)模及中國鋼鐵行業(yè)集中度總體對我國鋼鐵行業(yè)產業(yè)內貿易水平的解釋程度較高，表明對本文所選取的樣本國家而言，所建立的模型是比較符合實際情況，結果比較顯著。最后本文對實證結果進行分析，表明中國鋼鐵行業(yè)集中度較低，導致了模型實證回歸中其與我國鋼鐵行業(yè)產業(yè)內貿易水平呈負相關關系。最后對本論文