加快公路養(yǎng)護機械化的實踐與探討

1、<p>　　加快公路養(yǎng)護機械化的實踐與探討</p><p>　　[摘 要]隨著公路事業(yè)的迅速發(fā)展，公路等級不斷提升，公路使用者對公路部門的要求與日俱增，傳統(tǒng)式人工養(yǎng)護效率低，已經(jīng)逐漸向機械化養(yǎng)護方向轉(zhuǎn)變，新型高科技養(yǎng)護機械成了公路養(yǎng)護主力軍。本文以公路機械化養(yǎng)護的優(yōu)勢及公路養(yǎng)護現(xiàn)狀作為切入點針對公路機械化養(yǎng)護的發(fā)展趨勢和要求及機械化養(yǎng)護對策進行了詳細的分析。 </p><p>　

2、　[關(guān)鍵詞]公路養(yǎng)護 機械化 對策 </p><p>　　中圖分類號：TU215.1 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）47-0086-01 </p><p>　　引言：公路養(yǎng)路機械是對已有公路進行公路的維護、大中修及技術(shù)改造等工程所使用的機械設(shè)備。公路建設(shè)的實踐已證明，先進的路面施工和養(yǎng)護機械是公路施工和養(yǎng)護工程的質(zhì)量保證。隨著我國公路事業(yè)的快速發(fā)展，為公路養(yǎng)路機械

3、的發(fā)展提供了良好的條件，促進了我國公路養(yǎng)路機械的發(fā)展和技術(shù)的提高。隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，公路運輸?shù)呢摵杉又?、公路養(yǎng)護任務(wù)日趨繁重。如何管好、用好公路養(yǎng)護機械，使其發(fā)揮更好的作用，越來越引起業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。 </p><p>　　1.公路養(yǎng)護機械化實施前景 </p><p>　　我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，公路里程在不斷??加，公路養(yǎng)護的任務(wù)越來越繁重，而且隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展交通量日益增加、車

4、速加快、載質(zhì)量加大，對公路養(yǎng)護的要求越來越高，特別是當氣候發(fā)生反常時，如雨季水毀、冰雪封阻等，人力是難以快速疏通恢復(fù)交通的。提高養(yǎng)護效率、加快公路養(yǎng)護機械化已是當務(wù)之急，這也為公路養(yǎng)護機械的發(fā)展提供了極好的機遇。綜合世界各國養(yǎng)護機械發(fā)展趨勢，我國公路養(yǎng)護機械的發(fā)展應(yīng)注重以下兩個問題： </p><p><b>　?、俨捎孟冗M技術(shù) </b></p><p>　　世界科技

5、日新月異，為養(yǎng)護機械的發(fā)展提供了技術(shù)條件，機、電、液一體化高新科技成果不斷應(yīng)用到養(yǎng)護機械上。電腦和高靈敏傳感器等現(xiàn)代高新技術(shù)在養(yǎng)路機械的各種裝置和機具的操縱、計量、控制、報警、清障和作業(yè)智能化等方面得到推廣應(yīng)用。紅外線、激光等先進技術(shù)也逐步應(yīng)用在養(yǎng)護機械上。這些高新技術(shù)的應(yīng)用將使養(yǎng)護機更加可靠、多能和高度自動化。 </p><p><b>　?、?開發(fā)新產(chǎn)品 </b></p>

6、<p>　　為了適應(yīng)公路養(yǎng)護作業(yè)項目多、工序繁雜、工藝要求嚴的需要，在激烈的市場競爭下，各國生產(chǎn)廠家都致力于開發(fā)新產(chǎn)品，隨著養(yǎng)護工藝的發(fā)展，不斷推出新類型的養(yǎng)護機械。養(yǎng)護機械正朝著產(chǎn)品多樣化、系列化、成套化、一機多能綜合化、大型與小型兩極化方向發(fā)展。 </p><p>　　2.公路養(yǎng)護現(xiàn)狀分析 </p><p>　　最近幾年，隨著我們機械化養(yǎng)護順利推進，公路的養(yǎng)護工作也在一定程度

7、上有了起色，相對以前傳統(tǒng)模式的養(yǎng)護時代，機械化程度有了明顯的提高。公路養(yǎng)護部門采購了一些先進的設(shè)備，使我們的養(yǎng)護速度和水平有了很大提高；與此同時，我國公路養(yǎng)護機械和施工機械的生產(chǎn)水平和技術(shù)不斷進步，基本能滿足部分地區(qū)公路的養(yǎng)護需求。在看到部分地區(qū)實現(xiàn)養(yǎng)護機械化取得的成績的同時，也該清醒的認識到，與內(nèi)地發(fā)達地區(qū)養(yǎng)護機械化相比，一些地區(qū)的養(yǎng)護機械化水平還有一段很大的距離，還有很多工作需要做。一些發(fā)達的地區(qū)，特別是高等級公路的養(yǎng)護開展得都比較

8、造早，其公路養(yǎng)護工作與公路建設(shè)齊頭并進，在公路的日常養(yǎng)護和管理方面積累了很多重要的經(jīng)驗，機械化程度較高、也較為先進。此外，養(yǎng)護部門雖采購相應(yīng)的機械化設(shè)備，但是缺乏專業(yè)化養(yǎng)護隊伍，養(yǎng)護人員業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，設(shè)備和人員的協(xié)調(diào)性不強，一時難以形成規(guī)范化、高效率的作業(yè)。公路養(yǎng)護機械化發(fā)展不平衡。由于各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不對稱、氣候要求和機械設(shè)備使用條件的差異，導(dǎo)致了各地區(qū)養(yǎng)護機械化存在較為明顯的差異。 </p><p>　　3

9、.公路養(yǎng)護機械化的發(fā)展要求 </p><p>　　現(xiàn)階段，國內(nèi)大部分地區(qū)公路通車里程較為以前有了一定的規(guī)模，路網(wǎng)密級度和等級不斷提升，所以我們需要養(yǎng)護公路里程不斷增加，養(yǎng)護部門的工作量越來越大，對養(yǎng)護工作提出了新的更高的要求，只有實現(xiàn)公路養(yǎng)護機械化才能保證公路的安全暢通，也是公路養(yǎng)護工作的發(fā)展需要的必然趨勢。我們要實現(xiàn)公路養(yǎng)護的機械化，第一件事就是逐步改變傳統(tǒng)的養(yǎng)護管理機制，然后再從這個基礎(chǔ)上，加大創(chuàng)新和學習先進

10、管理模式，加大“養(yǎng)護管理信息化、養(yǎng)護機械自動化、養(yǎng)護方式專業(yè)化、養(yǎng)護工作預(yù)防化”的方向發(fā)展。要想和養(yǎng)護機械化相適應(yīng)，需要有專業(yè)化的養(yǎng)護隊伍，較為完備和現(xiàn)代化的養(yǎng)護機械，應(yīng)而對養(yǎng)護人員的專業(yè)化技能水平有了更高的要求，也迫切需要引進和開發(fā)適應(yīng)自身環(huán)境和養(yǎng)護需求的專業(yè)化設(shè)備。如現(xiàn)階段缺乏適合高海拔缺氧、冬季超低溫、維修保養(yǎng)簡便的養(yǎng)護機械設(shè)備。 </p><p>　　4.公路養(yǎng)護機械化發(fā)展的對策 </p>

11、<p>　　4.1加強機械使用管理，充分發(fā)揮養(yǎng)護機械的作用 </p><p>　　落實機械使用崗位職責，實行定機、定人、定崗位的三定制度；嚴格司機考核制度，堅持持證上崗；健全機械責任事故處罰制度；加強機械檢查，針對問題和隱患，狠抓落實整改。 </p><p>　　4.2 合理配置，按養(yǎng)護作業(yè)的需要推進機械化進程 </p><p>　　隨著城市道路的逐漸升級

12、，其對養(yǎng)護水平的要求也慢慢提高了，這就需要養(yǎng)護人員在養(yǎng)護措施上下工夫，而僅僅只依靠人為措施的提高使不夠的，在目前養(yǎng)護機械化進程中，就需要養(yǎng)護機械化水平的不斷提高。目前，公路主干線日車流量達數(shù)萬車次，人力難以養(yǎng)護，加速機械化進程勢在必行。 </p><p>　　4.3 合理規(guī)劃、有組織、有步驟發(fā)展養(yǎng)護機械化 </p><p>　　養(yǎng)護機械化進程不能一蹴而就，而是需要循序漸進逐漸提高機械化水平

13、，在目前的道路發(fā)展情況來看，機械化進程的發(fā)展必須以戰(zhàn)略的眼光來看，確定機械化發(fā)展各階段的任務(wù)和目標；其次要有實施工作目標的具體措施，含機械選型和配置、人員組織結(jié)構(gòu)、資金渠道、工作制度、考核獎懲辦法等，要有階段性要求，要保證在主干線和交通繁忙地段優(yōu)選實現(xiàn)機械化養(yǎng)護，如篩砂備料、瀝青攪拌、攤鋪等勞動繁重的工序應(yīng)重點配置機械作業(yè)。 </p><p>　　4.4 開發(fā)創(chuàng)新機械化養(yǎng)護產(chǎn)品 </p><p

14、>　　目前國內(nèi)公路養(yǎng)護機械的產(chǎn)品品種較少，主要集中在路面修補、清障、劃線、除雪、銑刨等領(lǐng)域，國外公路養(yǎng)護機械的品種較多，涉及路面檢測、修補、清障、劃線、除雪、銑刨、側(cè)攤鋪、橋梁維護、交通工程等，針對我國目前的情況，當前可開發(fā)的公路養(yǎng)護機械有以下幾種： </p><p>　　1.小型簡易路面修補車及工具 </p><p>　　要求結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本低，適合于普通公路的養(yǎng)護。 &l

15、t;/p><p>　　2.路面擴寬側(cè)攤鋪機 </p><p>　　縣鄉(xiāng)道路工程的增加，路面擴寬工程日益展開，目前缺少路面擴寬側(cè)攤鋪機?？梢栽诂F(xiàn)有動力機械上加裝路面擴寬側(cè)攤鋪機具。 </p><p>　　3.交通工程用設(shè)備 </p><p><b>　?、俪€機 </b></p><p>　?、诮煌酥?/p>

16、擺放回收機 </p><p>　　4.適合于普通公路養(yǎng)護用的多功能養(yǎng)護機 </p><p>　　普通公路的養(yǎng)護目前仍以人工為主，缺乏一種適合于普通公路養(yǎng)護用的多功能養(yǎng)護機，要求操作方便、價格低廉、一機多能。 </p><p><b>　　5.路面抗滑機械 </b></p><p>　　路面使用多年后，表面磨擦系數(shù)降低，特

17、別是雨季易發(fā)生車禍，目前缺少一種提高路面磨擦系數(shù)的路面抗滑機械（噴丸機存在鐵砂難以回收等缺陷）。 </p><p><b>　　結(jié)束語 </b></p><p>　　總之，隨著公路養(yǎng)護機制改革的不斷深入，必須實現(xiàn)養(yǎng)護機械的科學規(guī)范管理，要想實現(xiàn)養(yǎng)護機械化與公路建設(shè)速度的協(xié)調(diào)，必須克服和解決公路養(yǎng)護過程中的很多問題。要使我省的公路養(yǎng)護實現(xiàn)現(xiàn)代化的目標，這將是一個循序漸進

18、的過程。目前應(yīng)抓住機遇，爭取實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的跨越式發(fā)展。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[1] 尉北蘭.公路養(yǎng)護機械化及機務(wù)管理[J].內(nèi)蒙古公路與運輸.2012（01）. </p><p>　　[2] 曹海東.我國公路養(yǎng)護機械化的現(xiàn)狀與發(fā)展分析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品. 2011（05）. </