試析路基路面病害的成因與防治策略

1、<p>　　試析路基路面病害的成因與防治策略</p><p>　　摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展，道路交通量需求越來(lái)越大，這就嚴(yán)峻考驗(yàn)了道路路基路面的質(zhì)量。而目前一些公路的路面出現(xiàn)了不程度的破壞情況，例如水破壞、泛油、松散、推移、裂縫，這些病害是道路的正常使用受到嚴(yán)重的妨礙。本文先是分析了公路路面路基病害產(chǎn)生的原因，然后從以下幾個(gè)方面講解了公路路基路面病害的防治方法策略。 </p>&l

2、t;p>　　關(guān)鍵詞：路基路面；病害；成因；防治策略 </p><p>　　中圖分類號(hào)：U213.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： </p><p>　　經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展離不開(kāi)道路的大力支持，而目前在道路方面出現(xiàn)了一些病害情況，這影響了道路作用的正常發(fā)揮，為此，我們需要找到這些病害發(fā)生的原因，然后從根本上解決處理它。下面先講一講路基路面病害出現(xiàn)的成因。 </p><p&

3、gt;　　一、路基路面病害出現(xiàn)的成因分析 </p><p><b>　　1．原材料方面 </b></p><p>　　對(duì)于設(shè)計(jì)好的混合料，需要首先選擇質(zhì)量好的礦質(zhì)原材料，保證礦質(zhì)原材料的質(zhì)量。而目前建筑用集料大多使用的是傳統(tǒng)小型破碎機(jī)生產(chǎn)，材料的均勻性差、級(jí)配差、加工里的碎石針含量大，這樣一來(lái)，就不能生產(chǎn)出質(zhì)量很好的路基路面混合料。 </p><p

4、>　　2．車輛超載、施工有缺陷 </p><p>　　現(xiàn)在有些公路出現(xiàn)的早期破壞受到了路基施工質(zhì)量的重大影響，尤其那些軟土地區(qū)的路基施工。地基換填或者沒(méi)有徹底處理解決擠淤問(wèn)題、軟土地基的不穩(wěn)定、路基偏高的填料液限、不均勻沉降的路堤等等，這些都導(dǎo)致了公路路面早期的破壞。加上現(xiàn)在公路上的車輛越來(lái)越到，一些車輛還有嚴(yán)重的超載問(wèn)題，也造成了路面的早期破壞。 </p><p><b>

5、;　　3．施工技術(shù)方面 </b></p><p>　　沒(méi)有掌握好合理的瀝青配合比。例如油石很大，在鋪筑好的路面上會(huì)產(chǎn)生泛油現(xiàn)象；油石很小時(shí)就會(huì)出現(xiàn)松散的路面現(xiàn)象。沒(méi)有好的礦料質(zhì)量，細(xì)長(zhǎng)顆粒含量太多，都會(huì)降低路面混合料整體的穩(wěn)定性，造成路面的很多病害。路基有淤積，處理不徹底，只處理部分淤積導(dǎo)致路基的下沉。養(yǎng)護(hù)管理方面做的也不足，一些超載的車輛進(jìn)入了干線公路造成路面路基出現(xiàn)早期破壞問(wèn)題。 </p&g

6、t;<p>　　二、路基路面病害的防范策略分析 </p><p>　　1．在原材料質(zhì)量方面 </p><p>　　路面路基使用的瀝青需要有很強(qiáng)的高低溫性能以及抗老化性能，選擇那些高粘度的、低蠟量的進(jìn)口瀝青或者優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)瀝青。還可以在瀝青里添加適量的改性劑，提高瀝青的基礎(chǔ)性能指標(biāo)。在骨料方面選擇那些耐磨性高、石質(zhì)堅(jiān)硬、表面粗糙，能和瀝青良好粘附的集料。在混合料級(jí)配方面，要考慮到耐

7、久性同低溫抗裂性、抗疲勞性屬于兩對(duì)矛盾，這兩者之間相互制約。根據(jù)公路使用性能優(yōu)化設(shè)計(jì)混合料的配合比例，還要考慮到當(dāng)?shù)氐慕煌ㄇ闆r、氣候條件，做到這幾者之間的良好兼顧。通過(guò)以下兩種方面能夠提供路面的使用性能。一，改善礦料的級(jí)配，二，改善瀝青的結(jié)合料，使用改性的瀝青。 </p><p>　　2．在優(yōu)化設(shè)計(jì)方面 </p><p>　　要想提高路面路基的長(zhǎng)期使用性能，需要著重在優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行著

8、手，根據(jù)道路使用的實(shí)際情況數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)公路的路面面層。優(yōu)化設(shè)計(jì)各個(gè)油層的瀝青混合料，在進(jìn)行礦質(zhì)混合料的設(shè)計(jì)工序時(shí)，需要借助于骨架密實(shí)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行，根據(jù)不同層位的油面層來(lái)選擇最佳的瀝青使用量，對(duì)于中層的、下層的油面層需要選擇出低限。對(duì)于高速公路或者重載道路的路面，需要在中、上面層上的瀝青上進(jìn)行SBS改性工作。 </p><p>　　3．路基強(qiáng)度控制管理方面 </p><p>　　壓實(shí)度能夠反映出

9、路基的強(qiáng)度，這也是提高路基穩(wěn)定性最有效、最經(jīng)濟(jì)的技術(shù)措施，必須在施工過(guò)程中進(jìn)行控制檢測(cè)。讓壓實(shí)度指標(biāo)到達(dá)規(guī)定的數(shù)值。對(duì)于填土層的厚度方面，會(huì)受到壓實(shí)度的直接影響，為此需要保持每次松鋪的厚度小于等于30厘米，嚴(yán)格地控制管理好路基填筑的施工技術(shù)，保證路基有個(gè)足夠大的強(qiáng)度。 </p><p>　　4．進(jìn)行施工過(guò)程中的管理控制 </p><p>　　在路基路面施工現(xiàn)場(chǎng)施工遇到特殊地基時(shí)，要詳細(xì)勘探

10、地基地質(zhì)，做出相應(yīng)處理措施，比如，軟土地基的處理。施工過(guò)程的路基管理和施工單位的經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤，為此需要施工單位按月召開(kāi)施工過(guò)程管理會(huì)議，評(píng)比出當(dāng)月的施工路面路基質(zhì)量水平，分析出可能產(chǎn)生路面路基病害的原因，討論出改進(jìn)措施，然后在現(xiàn)場(chǎng)路基路面施工時(shí)進(jìn)行改進(jìn)。加強(qiáng)施工過(guò)程的檢查力度，路基路面現(xiàn)場(chǎng)施工工藝要達(dá)到施工工藝的總目標(biāo)。處理好路基路面的施工細(xì)節(jié)，避免遺漏，避免出現(xiàn)路面路基的施工質(zhì)量隱患。在關(guān)鍵部位要注重，路基路面施工關(guān)鍵部位是路基路

11、面平整性以及耐用性。在人們不經(jīng)常關(guān)注的環(huán)節(jié)容易引起病害問(wèn)題，這就是檢查部門重點(diǎn)檢查的對(duì)象。注重路基路面施工管理與施工進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益這三者之間的相互關(guān)系，不能只關(guān)注到一個(gè)方面。路基路面施工過(guò)程，還要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)去嚴(yán)格執(zhí)行，加大施工質(zhì)量檢測(cè)的力度。對(duì)于檢查工作，要有全面性，針對(duì)性，能夠結(jié)合好內(nèi)部檢查以及外部檢查。為了保證路基路面施工過(guò)程不出現(xiàn)差錯(cuò)，還要對(duì)需要使用的施工機(jī)械進(jìn)行日常性的檢查，使路面路基的施工機(jī)械能夠長(zhǎng)期保持良好的狀態(tài)。 </

12、p><p><b>　　總結(jié)： </b></p><p>　　當(dāng)代社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速，這離不開(kāi)路面路基工程的大力支持，為此，需要我們?cè)诼坊访婢唧w的施工操作過(guò)程做好路面路基病害的防治管理，這也是完成路面路基工程項(xiàng)目的前提。通過(guò)管理好原材料質(zhì)量，優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)路面路基的施工現(xiàn)場(chǎng)管理，使公路能夠更高的服務(wù)于人們，服務(wù)于社會(huì)。 </p><p>&l

13、t;b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]劉春華,陳晉輝.常用路基路面病害的成因與防治操作方法簡(jiǎn)述[J].黑龍江科技信息,2009(06) </p><p>　　[2]蔡篤濤.淺談運(yùn)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施提高混凝土路面養(yǎng)護(hù)與管理水平[J].科技致富向?qū)?2010(32) </p><p>　　[3]宋華東,佘建浩.農(nóng)村公路路基路面病害的