優(yōu)化設(shè)計與工程投資控制探討_第1頁
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文檔簡介

1、<p>  優(yōu)化設(shè)計與工程投資控制探討</p><p>  【摘要】隨著我國公路行業(yè)的快速發(fā)展,工程的投資也受到了越多越多的關(guān)注,在激烈的市場競爭中,良好的投資管理,將會為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。對公路工程實施優(yōu)化設(shè)計是加強(qiáng)工程投資管理的重要組成部分,對優(yōu)化投資管理有著十分重要的意義,筆者將結(jié)合優(yōu)化設(shè)計對投資控制的影響和其中存在的問題,探究其改善措施。 </p><p>  【關(guān)

2、鍵詞】優(yōu)化設(shè)計,公路工程,投資控制,探究分析 </p><p>  中圖分類號:S611 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號: </p><p><b>  一.前言 </b></p><p>  對公路工程實施優(yōu)化設(shè)計和投資管理是整個公路工程管理中的重要環(huán)節(jié),對整個公路工程的成本控制和經(jīng)濟(jì)效益的實現(xiàn)有著深遠(yuǎn)的影響。但是,由于工程項目設(shè)計階段質(zhì)受到設(shè)計人

3、員水平,設(shè)計質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)等一系列因素的影響,加上對設(shè)計優(yōu)化的評判缺乏一定的嚴(yán)格明確指標(biāo),設(shè)計質(zhì)量管理過程變得更加龐大而復(fù)雜,只有不斷加強(qiáng)對設(shè)計優(yōu)化的重視,實施對工程各個環(huán)節(jié)的設(shè)計質(zhì)量控制,才能進(jìn)一步保證工程的整體質(zhì)量,實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一。 </p><p>  二.公路工程優(yōu)化設(shè)計對工程投資控制的影響 </p><p>  公路工程的投資控制是整個公路工程的重要組成部分,對整個公

4、路行業(yè)的健康快速發(fā)展有著十分重要推動作用,因而,要分析出公路工程設(shè)計對整個公路工程投資控制的影響。筆者結(jié)合多年的公路工程施工經(jīng)驗,從以下幾個方面做出分析。 </p><p>  1.對施工方案和投資的影響 </p><p>  施工方案的選擇是整個公路工程優(yōu)化設(shè)計階段投資控制的重要環(huán)節(jié)。在公路工程中,施工組織階段,施工組織設(shè)計對整個施工方案的選擇有著至關(guān)重要的影響。施工方案必須在綜合考慮到

5、整個公路工程的施工條件,施工經(jīng)濟(jì)因素和施工技術(shù)因素等多個方面的基礎(chǔ)上,通過科學(xué)合理的比較,評判,分析,并制定選擇合理,有效并且工程投資較低的施工方案。不同的施工方案,不僅僅讓公路工程的施工工期和工程投資產(chǎn)生影響,同時,也大大的影響著整個工程的施工操作,影響到整個工程的投資。 </p><p>  2.對施工工期和投資的影響 </p><p>  公路工程中的工期對整個公路工程的施工投資有著

6、十分重要的影響。若施工速度太慢,必然一定程度的讓整個工程的投資增多,因而,做好公路工程的施工設(shè)計,在設(shè)計階段加強(qiáng)對投資的控制,有著很大的推動作用。在公路工程施工組織設(shè)計階段,要用最為優(yōu)化的施工方案來確定工程的工期。公路工程的合理工期不僅僅會直接影響到工程項目的成本消耗,也會使得工程中資金流轉(zhuǎn)的速度加快,從而使得工程建設(shè)期間各種投資貸款的利息降低,從而也促進(jìn)了工程投資的優(yōu)化。同時,合理的施工工期,保持合理的施工進(jìn)度,也能夠為整個公路工程的

7、工程投資控制管理奠定良好基礎(chǔ)。 </p><p>  3.對施工組織平面布置的影響 </p><p>  公路工程中,設(shè)計階段的投資控制對整個施工組織設(shè)計,施工組織對施工的平面布置有著十分重要的影響,而施工組織平面將會對直接的工程費用和施工安全,施工的操作是否規(guī)范等方面起到?jīng)Q定作用。合理科學(xué)的施工平面布置,不僅僅可以很大程度的減少工程施工設(shè)備機(jī)械的運輸和搬遷,降低材料的往返運輸?shù)壤速M情況,

8、也很大程度的降低了運輸費用,減低了工程造價。同時,合理的施工平面布置,也能夠讓施工流程更便于操作,更有助于各種施工規(guī)范的貫徹落實。 </p><p>  三.公路工程設(shè)計階段投資控制容易出現(xiàn)的問題 </p><p>  1. 公路工程投資管理體制和重視力度問題 </p><p>  (一)缺乏強(qiáng)有力統(tǒng)一的投資管理體制 </p><p>  首

9、先是施工單位內(nèi)部,缺乏統(tǒng)一的施工投資管理規(guī)范,很多時候,公路施工的投資管理都是靠著一些管理人員或者是技術(shù)人員的常年積累的經(jīng)驗,各種在設(shè)計階段的成本和費用管理都是靠著一些管理人員的臨時決定,沒有能形成統(tǒng)一的投資管理控制規(guī)范,其次,社會上缺乏對項目工程設(shè)計優(yōu)化的監(jiān)督機(jī)制,使得施工單位的成本控制工作難以透明化,很多法律法規(guī)難以落實到實處。 </p><p> ?。ǘ?yōu)化設(shè)計的重視力度不夠 </p>&

10、lt;p>  項目工程的管理人員對項目優(yōu)化設(shè)計的重要性缺乏深刻認(rèn)識,因而不夠重視,只是全力想辦法提高生產(chǎn)的效益和施工的進(jìn)度,提高工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益,因而很大程度上忽視了對公路工程項目的設(shè)計優(yōu)化。 </p><p>  2.業(yè)主和設(shè)計單位缺乏優(yōu)化設(shè)計的動力 </p><p>  一般業(yè)主無法選擇設(shè)計單位,也就無法進(jìn)行設(shè)計方案對比和優(yōu)選(或只是進(jìn)行同一設(shè)計單位的方案比選)。目前,設(shè)計經(jīng)營

11、往往憑的是關(guān)系,缺乏公平競爭,所以設(shè)計單位的重心不在技術(shù)水平的提高上,設(shè)計只要保證不出大的投資問題就行,至于方案的好壞、造價的高低則關(guān)系不大,優(yōu)化設(shè)計便無以談起。由于現(xiàn)在的設(shè)計收費是按面積或按造價的比例計取,幾乎跟投資的節(jié)約和設(shè)計投資的優(yōu)劣無關(guān),導(dǎo)致設(shè)計方案沒有認(rèn)真進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析,而是追求高標(biāo)準(zhǔn),或為保險起見,隨意加大安全系數(shù),造成投資浪費。 </p><p>  3.設(shè)計的質(zhì)量不高,各種費用控制不嚴(yán)格 </

12、p><p>  優(yōu)化設(shè)計的質(zhì)量資是工程建設(shè)質(zhì)量的重要組成部份,由于設(shè)計單位自己負(fù)責(zé)工程設(shè)計質(zhì)量,缺少外在必要的監(jiān)督和評價,而業(yè)主也囿于設(shè)計專業(yè)知識的限制,往往是就圖論圖,缺少預(yù)先控制,造成設(shè)計變更成為工程建設(shè)費用增加的主要原因。另外由于設(shè)計功能配置不合理也會對經(jīng)營期費用產(chǎn)生影響。 </p><p>  四.加強(qiáng)公路工程優(yōu)化設(shè)計與投資控制措施分析 </p><p>  1

13、.積極推行設(shè)計招標(biāo)制度 </p><p>  在設(shè)計階段實行招標(biāo)制度,能增強(qiáng)設(shè)計單位的危機(jī)意識和競爭意識,激發(fā)設(shè)計人員的創(chuàng)新意思,使其設(shè)計出更適用、更美觀、更經(jīng)濟(jì)的公路方案。工程設(shè)計招投標(biāo)是通過對設(shè)計方案的優(yōu)選,起到鼓勵設(shè)計市場競爭、降低工程造價、提高投資效益的目的。業(yè)主依法對勘測設(shè)計進(jìn)行招標(biāo),通過競爭擇優(yōu)選擇項目的主體設(shè)計單位和配套工程的設(shè)計單位.是合理控制工程投資的有效途徑。 </p><

14、p>  2.提高設(shè)計人員素質(zhì) </p><p>  公路主管部門應(yīng)加強(qiáng)對設(shè)計市場的管理,嚴(yán)格審查設(shè)計單位資質(zhì)、信譽和履行合同的能力,避免出現(xiàn)越級、無證和掛靠現(xiàn)象發(fā)生。實現(xiàn)設(shè)計單位資格準(zhǔn)人和各專業(yè)人員的資格準(zhǔn)入,從提高人員素質(zhì)人手加強(qiáng)設(shè)計投資管理。 </p><p>  3.對優(yōu)化設(shè)計人員實行獎勵機(jī)制 </p><p>  對于在優(yōu)化設(shè)計中有突出貢獻(xiàn)的設(shè)計人員給

15、與物質(zhì)和精神方面的獎勵。獎勵首先是對設(shè)計人員的優(yōu)化成果的肯定,也是對未來工作的鼓勵。同時是對其他設(shè)計人員的一種激勵.從而使得優(yōu)化設(shè)計成為設(shè)計行業(yè)的一種社會規(guī)范。 </p><p>  4.優(yōu)化設(shè)計施工程序,確保投資目標(biāo)的實現(xiàn) </p><p> ?。ㄒ唬┤尕瀼芈鋵嵧顿Y控制程序 </p><p>  在進(jìn)行公路工程施工管理過程中,要結(jié)合公路工程的具體實際情況,根據(jù)不

16、同施工環(huán)節(jié)的施工特點,在遵守施工合同要求的基礎(chǔ)上,要科學(xué)編制各個環(huán)節(jié)的工程投資控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)一個工程的環(huán)節(jié)完成施工任務(wù)之后,施工單位用嚴(yán)格按照工程投資控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程投資審核,當(dāng)施工單位的工程審核達(dá)到規(guī)定投資標(biāo)準(zhǔn)之后,要報請工程的監(jiān)理單位實施工程質(zhì)量的抽樣檢查,如果抽檢達(dá)到了投資標(biāo)準(zhǔn),則可以實施下一個環(huán)節(jié)的工程施工。 </p><p> ?。ǘ┱J(rèn)真做好技術(shù)交底工作,明確各工程投資目標(biāo) </p>&l

17、t;p>  在公路施工投資管理和控制中,項目經(jīng)理承擔(dān)著很大的責(zé)任,在綜合考慮多方實際情況的基礎(chǔ)上,結(jié)合不同階段的工程施工特點,分析影響工程投資控制的因素,要編制好工程施工組織設(shè)計,對施工方案,施工工藝,施工的投資標(biāo)準(zhǔn)等各個方面做出嚴(yán)格清晰的界定。同時,施工單位中,相關(guān)的公路施工技術(shù)人員要將各項工程技術(shù)交底工作落實到實處。 </p><p>  5.建立優(yōu)化設(shè)計的質(zhì)量考核體制 </p><

18、p>  要在保證工程合理投資的基礎(chǔ)上,參考國家有關(guān)的規(guī)范和制度,建立健全有效的工程優(yōu)化設(shè)計制度,并對優(yōu)化設(shè)計的質(zhì)量作出監(jiān)督和考核,使得優(yōu)化設(shè)計的方案既可以符合工程施工的需求,也能夠更進(jìn)一步的讓整個工程的投資得到控制,更好的實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益,也能夠促進(jìn)整個工程的成本造價管理的規(guī)范化和科學(xué)化。 </p><p><b>  五.結(jié)束語 </b></p><p>  伴隨

19、著我國公路工程行業(yè)的發(fā)展,工程投資管理水平的高低,不僅僅會對我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響,也將直接關(guān)系到廣大人民的生命財產(chǎn)安全,關(guān)系到居民的生活水平改善和生活質(zhì)量的提高,因此,加強(qiáng)公路工程項目投資的管理控制,有助于提升工程效益,同時 ,進(jìn)行公路工程優(yōu)化設(shè)計對保證整個工程施工過程的安全性和穩(wěn)定性,既可以更好的實現(xiàn)項目工程的經(jīng)濟(jì)效益,保障施工單位的利益,又可以很大程度的推進(jìn)我國公路工程行業(yè)的健康快速發(fā)展,為居民生活質(zhì)量的改善,為實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)

20、的穩(wěn)定快速發(fā)展,注入強(qiáng)大的動力。在此過程中,施工單位,監(jiān)理單位和相關(guān)的部門要通力合作,嚴(yán)格施工規(guī)范,建立健全投資管理體系,實施全過程的投資管理,確保公路工程投資的管理和控制。 </p><p><b>  參考文獻(xiàn): </b></p><p>  [1]施華堂 黃元 王可 工程投資控制的方法與實施 [期刊論文] 《人民長江》 PKU -2004年8期 </p&g

21、t;<p>  [2]游小華 吳美琴 論優(yōu)化設(shè)計與工程建設(shè)投資的關(guān)系 [期刊論文] 《江西科學(xué)》 ISTIC -2007年1期 </p><p>  [3]曹江潮 論優(yōu)化設(shè)計與工程建設(shè)投資控制 [期刊論文] 《煤炭技術(shù)》 PKU -2006年1期 </p><p>  [4]王玲青 盧先桑 優(yōu)化設(shè)計與公路工程建設(shè)投資控制探討 [期刊論文] 《總裁》 -2008年11期 <

22、;/p><p>  [5]祖?zhèn)デ?優(yōu)化設(shè)計與房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)投資控制 [期刊論文] 《中國科技信息》 -2009年12期 </p><p>  [6]耿殿禮 優(yōu)化設(shè)計影響工程建設(shè)投資控制探討 [期刊論文] 《山西水利科技》 -2005年4期 </p><p>  [7]樊啟波 基于公路工程設(shè)計階段的投資控制與管理措施分析探討 [期刊論文] 《中外公路》 -2009年9期

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