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文檔簡介
1、<p> 高承載力地質(zhì)條件下小直徑攪拌樁與高壓旋噴組合防滲工藝</p><p> 摘 要:本文討論在寶應(yīng)船閘工程建設(shè)中應(yīng)用小直徑攪拌樁+高壓旋噴組合防滲墻施工技術(shù)工藝,實現(xiàn)了基坑防滲的目的,起到了良好的隔離作用,解決了在高承載力地質(zhì)條件下水泥攪拌樁施工深度不足,無法達(dá)到防滲效果的問題,經(jīng)濟(jì)效益明顯。 </p><p> 關(guān)鍵詞:組合防滲高壓旋噴節(jié)約 </p>
2、<p> 中圖分類號:TU592文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A </p><p> Abstract:This paper discusses the application of small diameter pile and high pressure jet grouting impervious wall construction technology combined stirring in Baoyi
3、ng overhaul revamping project, not only realizes the cement soil cutoff wall seamless connection, played a good effect of segregation, and obvious economic benefit. </p><p> Keywords:Combination of seepage
4、control;High jet grouting;economy </p><p><b> 一、引言 </b></p><p> 寶應(yīng)船閘工程位于城區(qū)內(nèi),需進(jìn)行大基坑開挖,采用防滲墻技術(shù)施工,在經(jīng)濟(jì)合理的原則下,應(yīng)用了小直徑攪拌樁+高壓旋噴組合防滲墻施工技術(shù)工藝,減少了對城區(qū)的影響,起到了防水隔離的作用,效果顯著。 </p><p>&
5、lt;b> 組合防滲施工特點 </b></p><p> 1、成樁深度大,土體加固均勻,對水量補(bǔ)給豐富的地層防滲效果好。 </p><p> 2、地層適應(yīng)性好,尤其適合地質(zhì)條件復(fù)雜的地層及地層含有大塊孤石與地下障礙的地層。 </p><p> 3、適應(yīng)地基變形效果好。 </p><p><b> 適應(yīng)范圍
6、 </b></p><p> 小直徑攪拌樁+高壓旋噴組合防滲施工工法適用于砂質(zhì)土、粉質(zhì)粘土、粉砂及其互層中,加固深度可達(dá)50m;用于形成防水帷幕,割斷地下水的滲流,防止基坑底部粘性土涌土或砂性土管涌;保護(hù)相鄰構(gòu)筑物或地下埋設(shè)物;補(bǔ)強(qiáng)舊有構(gòu)筑物地基;對樁基礎(chǔ)進(jìn)行加固保護(hù)。 </p><p><b> 工藝原理 </b></p><p&
7、gt; 該工法形成的防滲墻上部承載力較小段采用小直徑攪拌樁機(jī)進(jìn)行施工,下部地質(zhì)承載力較大段采用高壓旋噴進(jìn)行補(bǔ)樁。上部采用小直徑攪拌樁機(jī),四攪三噴,成墻有效厚度不小于20 cm,連續(xù)成墻,充分?jǐn)嚢栊纬傻姆罎B體質(zhì)量均勻;高壓旋噴采用高壓射流(漿、氣)按照設(shè)定形式從噴嘴中射出,切割破壞周邊土體,土顆粒在漿氣共同作用下進(jìn)行攪拌混合,同時由于漿液的補(bǔ)充把部分土顆粒排出孔外,形成置換作用,隨著固化劑的固結(jié)和析水形成防滲帷幕。高壓旋噴樁與小直徑攪拌
8、樁搭接1m,使防滲帷幕成為一個整體。 </p><p><b> 施工工藝流程 </b></p><p> 采用單頭小直徑攪拌樁+高壓旋噴組合防滲,即上部11m由單頭小直徑攪噴式水泥土防滲墻,施工至11m,下部通過采用高壓旋噴防滲至設(shè)計深度,相互搭接1m。孔距0.35m,施工軸線位于單頭小直徑外側(cè)。見圖: </p><p> 1、小直徑攪
9、拌樁施工流程 </p><p> 測量放樣→機(jī)械就位→對位調(diào)平→漿液制備→攪拌噴漿→四攪三噴提至地面→結(jié)束、移位 </p><p> 2、小直徑攪拌樁施工參數(shù) </p><p> ?、龠x用符合設(shè)計要求的小直徑攪拌樁防滲墻機(jī)械。攪拌頭直徑Ø600,攪拌頭軸距350mm,墻體的有效厚度不得小于200mm,墻體的垂直度誤差不大于1%。 </
10、p><p> ?、趩晤^小直徑攪噴式水泥土防滲墻90天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于1.8MPa。 </p><p> ?、酃袒瘎┎捎肞.C.32.5級復(fù)合硅酸鹽水泥,水泥摻入量根據(jù)試驗確定。在試驗中水泥按15%摻入比進(jìn)行,并測定各級摻入比的滲透系數(shù)、抗壓,試驗取90d齡期的試塊并應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行;通過試驗合理確定選用水泥摻入比。 </p><p> ④對于深層攪拌工法,合理的確
11、定水灰比對成樁質(zhì)量尤為關(guān)鍵,通過試驗和施工中的不斷總結(jié),根據(jù)機(jī)型和地層土體的不同可在0.5~1.0之間調(diào)整水灰比。 </p><p> 3、高壓旋噴施工流程 </p><p> 高壓旋噴施工的基本步驟如下: </p><p> 測量放樣→鉆孔→漿液制備→噴漿→結(jié)束、移位 </p><p><b> 噴漿過程如下: </
12、b></p><p> ?、倥渲煤细駶{液過篩后,存放于儲漿桶內(nèi)。 </p><p> ?、趯娚渑_車移至成孔處,先在地面進(jìn)行漿、氣試噴,檢查各項工藝參數(shù)符合設(shè)計要求后將噴射管下至設(shè)計深度,經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)檢人員檢查認(rèn)可后方可進(jìn)行高噴灌漿施工,噴射過程中如遇特殊情況,如漿壓過高或噴嘴堵塞等,應(yīng)將噴射管提出地面進(jìn)行處理,處理好后再進(jìn)行施工。 </p><p> ?、郯脷?/p>
13、嘴和漿嘴,將噴射管下到設(shè)計深度。 </p><p> 噴射時,先應(yīng)達(dá)到預(yù)定的噴射壓力、噴漿旋轉(zhuǎn)30秒,水泥漿與樁端土充分?jǐn)嚢韬螅龠厙姖{邊反向勻速旋轉(zhuǎn)提升注漿管,提升速度為200mm/min,直至設(shè)計加固標(biāo)高頂時停止噴漿,在樁頂原位轉(zhuǎn)動2min,保證樁頂密實均勻。中間發(fā)生故障時,應(yīng)停止提升和旋噴,以防樁體中斷,同時立即檢查排除故障,重新開始噴射注漿的孔段與前段搭接不小于1m,防止固結(jié)體脫節(jié)。 </p>
14、;<p> 4、高壓旋噴樁施工參數(shù) </p><p> 高壓旋射防滲墻漿液壓力約20MPa,噴漿量100L/min,氣壓0.7Mpa,風(fēng)量10m3/min提升速度約200mm/min,水灰比1.0左右;防滲墻的墻體90天成墻凝結(jié)體抗壓強(qiáng)度不小于 1.8MPa。 </p><p><b> 六、.質(zhì)量控制 </b></p><p&
15、gt; 成墻質(zhì)量控制:為保證成墻厚度,應(yīng)根據(jù)挖掘頭齒片磨損情況定期測量齒片外徑,當(dāng)磨損達(dá)到2cm時必須進(jìn)行修復(fù);為確保墻體均勻度,應(yīng)嚴(yán)格控制掘進(jìn)過程中的注漿均勻性;墻體的連接是水泥土防滲墻施工最關(guān)鍵的一道工序,在施工時嚴(yán)格控制樁位和垂直度,保證套接質(zhì)量和墻體的整體連續(xù)性。按試驗確定的水泥摻入比,提升、下降攪拌速度,水泥漿液比重等參數(shù)施工,確保施工質(zhì)量。 </p><p><b> 旋噴過程質(zhì)量控制
16、</b></p><p> ?、賴姽芴嵘猎O(shè)計墻頂高程后,停止高壓噴射作業(yè),并對孔內(nèi)及時回灌。 </p><p> ②中間發(fā)生故障時,應(yīng)停止提升和旋噴,以防樁體中斷,同時立即檢查排除故障,重新開始噴射注漿的孔段與前段搭接不小于1m,防止固結(jié)體脫節(jié)。 </p><p> ?、凼┕ぶ薪?jīng)常檢查泥漿泵的壓力、漿液流量、提升速度和耗漿量,作好現(xiàn)場施工記錄。當(dāng)冒漿
17、量超過注漿量20%或完全不冒漿時,應(yīng)按規(guī)定及時處理。 </p><p> ?、芡C(jī)超過3h時,應(yīng)對泵體輸漿管路進(jìn)行清洗后方可繼續(xù)施工。每噴完一孔應(yīng)將水泥漿管路沖洗干凈,防止?jié){液凝結(jié),堵塞噴嘴。 </p><p><b> 七、效益分析 </b></p><p> 寶應(yīng)船閘大修擴(kuò)容改造工程原設(shè)計可采用高壓旋噴注漿法或地連墻施工法,經(jīng)過分析,以
18、上兩種方法成本較高,通過研究,決定采用小直徑攪拌樁+高壓旋噴注漿法,不但滿足施工要求,且其經(jīng)濟(jì)效益顯著,如下表: </p><p><b> 結(jié)束語 </b></p><p> 寶應(yīng)船閘工程中采用水泥攪拌樁+高壓旋噴樁法組合防滲,解決了工程中的實際問題,對在城區(qū)中基坑大開挖,起到了隔離止水作用,防止地下管涌的發(fā)生,降低了造價,為以后的工程實施提供了良好的經(jīng)驗。 &
19、lt;/p><p><b> 參考文獻(xiàn) </b></p><p> [1] 中交第一航務(wù)工程局有限公司.《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》(JTS 257-2008).人民交通出版社2008.北京; </p><p> [2] 中國建筑科學(xué)研究院主編.《建筑地基處理技術(shù)處理》(JGJ79-2002). </p><p> [3
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