2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、<p>  本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)</p><p><b> ?。ǘ?屆)</b></p><p>  集成吊頂換氣模塊沖壓模設(shè)計(jì)</p><p>  所在學(xué)院 </p><p>  專業(yè)班級 械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 </p>

2、<p>  學(xué)生姓名 學(xué)號 </p><p>  指導(dǎo)教師 職稱 </p><p>  完成日期 年 月 </p><p><b>  摘 要</b></p><p>  沖壓?!?/p>

3、—在冷沖壓加工中,將材料加工成零件的一種特殊裝備,稱為冷沖壓模具。本次課題主要是對集成吊頂換氣模塊進(jìn)行沖壓模的設(shè)計(jì),了解當(dāng)前模具的發(fā)展及趨勢,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際對零件進(jìn)行沖壓模設(shè)計(jì)。首先根據(jù)零件材料對零件進(jìn)行工藝分析,然后選擇沖壓類型,總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),最后完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。本次設(shè)計(jì)主要采用簡單模,對零件進(jìn)行沖孔,落料,彎曲最后成型的過程。并且在設(shè)計(jì)過程中對零件的實(shí)際加工情況對模具簡化和優(yōu)化。通過此次對沖壓模的設(shè)計(jì),了解模具設(shè)計(jì)工藝流程,運(yùn)用三維軟件

4、完成機(jī)械制圖。</p><p>  關(guān)鍵詞:集成吊頂,換氣,沖壓模</p><p>  The design for the stamping die of the integrated ceiling ventilation modules </p><p><b>  Abstract</b></p><p> 

5、 stamping die - stamping in the cold, the material processing equipment as part of a special called cold stamping die.The subject main design Ventilation modules integrated ceiling stamping die,notice the current develop

6、ments and trends in the mold,actual production of parts for stamping die design。First of all, according to the parts material for parts for process analysis,then select stamping type,overall structure design,finally fini

7、sh drawing design。This design mainly adopt the plain die,F(xiàn)or </p><p>  Keywords: integrated ceiling,ventilation,stamping die</p><p><b>  目錄</b></p><p><b>  摘 要I&

8、lt;/b></p><p>  AbstractII</p><p><b>  1 緒論1</b></p><p>  1.1課題的來源1</p><p>  1.2課題的意義1</p><p>  1.3沖壓模技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀1</p><p>  

9、1.4課題研究的主要內(nèi)容3</p><p>  2集成吊頂換氣模塊板零件的工藝性5</p><p>  2.1零件的工藝性分析5</p><p>  2.2確定工藝方案6</p><p><b>  3沖裁設(shè)計(jì)7</b></p><p>  3.1沖裁件工藝計(jì)算7</p>

10、<p>  3.1.1排樣、搭邊、條料寬度7</p><p>  3.1.2模具壓力中心8</p><p>  3.2計(jì)算沖裁力、壓力中心及選擇壓力機(jī)8</p><p>  3.2.1 沖裁力8</p><p>  3.2.2 推件力8</p><p>  3.2.4 沖裁間隙9</p&g

11、t;<p>  4沖裁模各主要零部件的設(shè)計(jì)11</p><p>  4.1沖裁模各主要零部件的設(shè)計(jì)11</p><p>  4.1.1 凹模的設(shè)計(jì)11</p><p>  4.1.2 凸模的設(shè)計(jì)12</p><p>  4.2固定件及定位零件的選擇12</p><p>  4.2.1固定與定位方

12、式12</p><p>  4.2.2卸料與出件方式13</p><p>  4.3選擇模架及其他模架零件13</p><p>  4.4 壓力機(jī)的校核15</p><p>  5 彎曲模設(shè)計(jì)16</p><p>  5.1彎曲件工藝計(jì)算16</p><p>  5.1.1 彎曲件展

13、開長度確定16</p><p>  5.1.2 彎曲件計(jì)算16</p><p>  5.1.3 彎曲壓力機(jī)17</p><p>  5.2 彎曲模設(shè)計(jì)中的有關(guān)計(jì)算17</p><p>  5.2.1凸凹間隙17</p><p>  5.2.2 凸、凹模工作尺寸17</p><p>&

14、lt;b>  6結(jié)束語19</b></p><p><b>  參考文獻(xiàn)20</b></p><p><b>  致謝21</b></p><p><b>  附錄</b></p><p><b>  1 緒論</b></p&

15、gt;<p><b>  1.1課題的來源</b></p><p>  沖壓是金屬塑性成形的基本工藝方法之一,由于沖壓加工通常在常溫下進(jìn)行,因而常稱為冷沖壓。又由于沖壓加工的原材料通常為板料或帶料,因而也常稱之為板料沖壓。沖壓加工具有許多其他加工方法所不能取代的特點(diǎn),近年來,這種金屬塑性加工技術(shù)得到了快速發(fā)展。</p><p>  集成吊頂從過去的簡單型

16、吊頂向?qū)嵱眯偷蹴斵D(zhuǎn)型。不再是簡單傳統(tǒng)的吊頂作用,而融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)體現(xiàn)人文關(guān)懷精神,從而變成為一個(gè)與整體相融合的產(chǎn)品,注重功能實(shí)用的基礎(chǔ)上體現(xiàn)主人的個(gè)性審美觀。</p><p>  吊頂?shù)牟牧弦膊粩嗟母?,從過去的石膏板發(fā)展到現(xiàn)在的PVC板,PS板,礦棉板,鋁板等。</p><p><b>  1.2課題的意義</b></p><p>  沖壓

17、加工作為一種先進(jìn)制造技術(shù),在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、發(fā)展過程中占有非常重要的地位。由于沖壓加工方法自身具有獨(dú)特的級數(shù)優(yōu)勢,因而這項(xiàng)成形技術(shù)在制造領(lǐng)域中應(yīng)用越來越廣泛。在航空航天、兵器、汽車、船舶、電氣、儀表等生產(chǎn)中,發(fā)揮著越來越重要的作用,沖壓加工技術(shù)已經(jīng)成為不可缺少的重要加工方法之一。特別是近年來作為國民經(jīng)濟(jì)支柱性行業(yè)的汽車制造業(yè)快速發(fā)展,為沖壓加工創(chuàng)造了空前的發(fā)展機(jī)遇,不僅擴(kuò)大了沖壓產(chǎn)品的需求量,而且促進(jìn)了沖壓技術(shù)及模具技術(shù)的不斷更新。僅就轎

18、車車身制造的生產(chǎn)現(xiàn)狀況來看,沖壓件約占汽車零件總數(shù)的50% ~60%,一個(gè)車型需要2500—4000套模具,由此足以看出沖壓加工和模具制造生產(chǎn)的重要作用。近年來,轎車車身這幾因不斷追求造型美觀與空氣動(dòng)力學(xué)要求相適應(yīng)而進(jìn)行頻繁改型換代,從而對沖壓工藝和模具制造技術(shù)的更新步伐提出了更高的要求。此外,在航空航天、兵器等行業(yè)中,沖壓加工的作用也越來越重要。本課題主要通過了解換氣裝置零件設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)去沖壓模具。</p><p>

19、;  1.3沖壓模技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀</p><p>  隨著與國際接軌的腳步不斷加快,市場競爭的日益加劇,人們已經(jīng)越來越認(rèn)識到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和新產(chǎn)品的開發(fā)能力的重要性。近年來許多模具企業(yè)因此加大了用于技術(shù)進(jìn)步的投資力度,一些國內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維CAD,并陸續(xù)開始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS等國際通用軟件,個(gè)別廠家還引進(jìn)了Moldflow等CAE軟件,并成功應(yīng)用于沖壓模的設(shè)計(jì)中。目前,以汽

20、車覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術(shù)已取得很大進(jìn)步,東風(fēng)汽車公司模具廠、一汽模具中心等模具廠家已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。此外,許多研究機(jī)構(gòu)和大專院校開展模具技術(shù)的研究和開發(fā),在模具CAD/CAE/CAM技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)步。例如,吉林大學(xué)汽車覆蓋件成型技術(shù)所獨(dú)立研制的汽車覆蓋件沖壓成型分析KMAS軟件,華中理工大學(xué)模具技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的注塑模、汽車覆蓋件模具和級進(jìn)模CAD/CAE/CAM軟件,上海交通大學(xué)模具CAD國家工

21、程研究中心開發(fā)的冷沖模和精沖研究中心開發(fā)的冷沖模和精沖模CAD軟件等。而模具技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該為適應(yīng)模具產(chǎn)品“交貨期短”、“精度高”、“質(zhì)量好”、“價(jià)格低”的要求服務(wù)。專家認(rèn)為,未來沖壓模具制造技術(shù)有以下幾</p><p>  全面推廣CAD/CAM/CAE技術(shù)</p><p>  模具CAD/CAM/CAE技術(shù)是模具設(shè)計(jì)制造的發(fā)展方向。隨著微機(jī)軟件的發(fā)展和進(jìn)步,普及CAD/CAM/CAE技術(shù)

22、的條件已基本成熟,各企業(yè)將加大CAD/CAM技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)的力度;進(jìn)一步擴(kuò)大CAE技術(shù)的應(yīng)用范圍。計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展正使CAD/CAM/CAE技術(shù)跨地區(qū)、跨企業(yè)、跨院所地在整個(gè)行業(yè)中推廣成為可能,實(shí)現(xiàn)技術(shù)資源的重新整合,使虛擬制造成為可能。 </p><p>  高速銑削加工     </p><p>  國外近年來發(fā)展的高速銑削加工,大幅度提高了加工效率,并可獲得

23、極高的表面光潔度。另外,還可加工高硬度模塊,還具有溫升低、熱變形小等優(yōu)點(diǎn)。高速銑削加工技術(shù)的發(fā)展,對汽車、家電行業(yè)中大型型腔模具制造注入了新的活力。目前它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向發(fā)展。</p><p>  模具掃描及數(shù)字化系統(tǒng) </p><p>  高速掃描機(jī)和模具掃描系統(tǒng)提供了從模型或?qū)嵨飹呙璧郊庸こ銎谕哪P退璧闹T多功能,大大縮短了模具的在研制制造周期。有些快速掃描系統(tǒng)

24、,可快速安裝在已有的數(shù)控銑床及加工中心上,實(shí)現(xiàn)快速數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)生成各種不同數(shù)控系統(tǒng)的加工程序、不同格式的CAD數(shù)據(jù),用于模具制造業(yè)的“逆向工程”。模具掃描系統(tǒng)已在汽車、摩托車、家電等行業(yè)得到成功應(yīng)用,相信在“十五”期間將發(fā)揮更大的作用。</p><p>  (4)電火花銑削加工</p><p>  電火花銑削加工技術(shù)也稱為電火花創(chuàng)成加工技術(shù),這是一種替代傳統(tǒng)的用成型電極加工型腔的新技術(shù),

25、它是有高速旋轉(zhuǎn)的簡單的管狀電極作三維或二維輪廓加工(像數(shù)控銑一樣),因此不再需要制造復(fù)雜的成型電極,這顯然是電火花成形加工領(lǐng)域的重大發(fā)展。國外已有使用這種技術(shù)的機(jī)床在模具加工中應(yīng)用。預(yù)計(jì)這一技術(shù)將得到發(fā)展。</p><p>  提高模具標(biāo)準(zhǔn)化程度  </p><p>  我國模具標(biāo)準(zhǔn)化程度正在不斷提高,估計(jì)目前我國模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率已達(dá)到30%左右。國外發(fā)達(dá)國家一般為80%左右

26、。</p><p>  優(yōu)質(zhì)材料及先進(jìn)表面處理技術(shù)</p><p>  優(yōu)質(zhì)鋼材和應(yīng)用相應(yīng)的表面處理技術(shù)來提高模具的壽命就顯得十分必要。模具熱處理和表面處理是否能充分發(fā)揮模具鋼材料性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。模具熱處理的發(fā)展方向是采用真空熱處理。模具表面處理除完善應(yīng)發(fā)展工藝先進(jìn)的氣相沉積(TiN、TiC等)、等離子噴涂等技術(shù)。</p><p>  (7)模具自動(dòng)加工系統(tǒng)的發(fā)展

27、    這是我國長遠(yuǎn)發(fā)展的目標(biāo)。模具自動(dòng)加工系統(tǒng)應(yīng)有多臺機(jī)床合理組合;配有隨行定位夾具或定位盤;有完整的機(jī)具、刀具數(shù)控庫;有完整的數(shù)控柔性同步系統(tǒng);有質(zhì)量監(jiān)測控制系統(tǒng)。</p><p>  本課題所研究的模具已近可以實(shí)現(xiàn)沖壓生產(chǎn)機(jī)械化,自動(dòng)退料裝置,多工位自動(dòng)壓力機(jī),這使得產(chǎn)品生產(chǎn)效率提高了,并一定程度上保證操作者的安全。模具及結(jié)構(gòu)零件的標(biāo)準(zhǔn)化程度大大提高,降低了模具設(shè)計(jì)的復(fù)雜程度,降低了模具

28、設(shè)計(jì)的制造成本從而提高了生產(chǎn)效率。</p><p>  1.4課題研究的主要內(nèi)容</p><p>  本次課題主要是對換氣模塊沖壓模設(shè)計(jì),對換氣模塊中的其中一個(gè)零件進(jìn)行沖壓模設(shè)計(jì)。</p><p><b>  圖1-1換氣模塊</b></p><p>  本次設(shè)計(jì)的模具需成形的零件如圖1-2:</p>&l

29、t;p><b>  圖1-2需成形零件</b></p><p>  通過對零件的分析,完成其尺寸的計(jì)算和其需要的加工工藝,選擇適</p><p>  合的模具類型,然后設(shè)計(jì)其模具,完成設(shè)計(jì)圖紙2 集成吊頂換氣模塊板工藝分析</p><p>  集成吊頂換氣模塊板外輪廓如下圖所示。</p><p>  圖 2-1 零

30、件展開圖</p><p><b>  沖壓技術(shù)要求:</b></p><p><b>  1 材料:鋁合金。</b></p><p>  2 材料厚度:0.6mm。</p><p>  3 生產(chǎn)批量:中批量。</p><p>  4 未注公差:按IT11級確定。</p&

31、gt;<p>  2.1 零件的工藝分析</p><p>  有零件的簡圖得知,該工作的加工涉及到落料,彎曲和沖孔等工序成型,查文獻(xiàn)[4]表2-3,沖裁件內(nèi)、外所能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度IT11,查文獻(xiàn)[3]表4-5的鋁的力學(xué)性能</p><p>  2.2 確定工藝方案</p><p>  確定方案就是確定沖壓件的工藝路線,主要包括沖壓工序數(shù),工序的組合和

32、順序等。確定合理的沖裁工藝方案,應(yīng)進(jìn)行全面的工藝分析分析與研究,比較其綜合的經(jīng)濟(jì)技術(shù)效果,選擇一個(gè)最佳的合理沖壓工藝方案。</p><p>  該零件包括沖孔、落料、彎曲三個(gè)基本工序,可以采用以下3種工藝方案:</p><p>  (1)先沖孔,后落料,最后彎曲采用單工序模生產(chǎn)。</p><p>  (2)沖孔-落料-彎曲復(fù)合沖壓,采用復(fù)合模生產(chǎn)。</p>

33、;<p>  (3)沖孔-落料-彎曲連續(xù)沖壓,采用級進(jìn)模生產(chǎn)。</p><p>  方案(2)和方案(3)模具結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,沖壓精度相抵較高且制造成本比較高模具結(jié)構(gòu)簡單。方案(1)模具結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低且該零件屬于中批量生產(chǎn),工藝性較好,且零件外形簡單呈中心對稱,為了有效提高生產(chǎn)的效率,采用單工序方式生產(chǎn)。</p><p><b>  3 沖裁模設(shè)計(jì)</b

34、></p><p>  3.1 沖裁件工藝計(jì)算</p><p>  3.1.1排樣、搭邊、條料寬度</p><p>  由于該集成吊頂零件材料厚度較薄,尺寸較大,且類似正方形,所以采用直排搭邊排樣形式,具體如圖所示:</p><p>  圖 3-1 墊板展開圖</p><p><b>  材料的利用率

35、:</b></p><p>  將A=70200.5mm2 L=350mm B=351mm帶入式(3-1)得</p><p><b>  η=57.14%</b></p><p>  搭邊:搭邊是廢料,從節(jié)省材料出發(fā)搭邊值應(yīng)越小越好。查文獻(xiàn)[4]表2-8且根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況a=5mm,a1=5mm</p><p

36、>  查文獻(xiàn)[4]并根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)公式得條料寬度:</p><p>  將D=340mm,a=5mm,Z1=1,Δ=1帶入式(3-2)得</p><p>  3.1.2模具的壓力中心</p><p>  沖壓時(shí)模具的壓力中心一定要與壓力機(jī)滑塊的中心線重合;否則滑塊就會(huì)承受偏心載荷,使模具歪斜,間隙不均,導(dǎo)致壓力機(jī)滑塊與導(dǎo)軌和模具的不正常磨損,降低壓力機(jī)和模具的壽

37、命。由于該集成吊頂板的外輪廓呈中心對稱,所以沖壓時(shí)的壓力中心就是該沖裁件的中心。故不需要再計(jì)算壓力中心位置。</p><p>  3.2 設(shè)計(jì)沖裁工藝力、壓力中心及選擇壓力機(jī)</p><p>  3.2.1 沖裁力</p><p><b>  落料時(shí):</b></p><p><b>  L——落料件周長&

38、lt;/b></p><p><b>  t——材料厚度</b></p><p><b>  ——材料抗剪強(qiáng)度</b></p><p>  將L=1342.8mm,t=0.6m,τ=140MPa帶入式(3-3)得</p><p>  F=146633.76N</p><p&

39、gt;<b>  沖孔時(shí):</b></p><p>  將L=772.2mm,t=0.6m,τ=140MPa帶入式3-3得</p><p>  F=78864.24N</p><p>  3.2.2 推件力</p><p>  n=h/t,t為材料厚度,h為凹模刃口直壁高度,,h取6mm查[文獻(xiàn)4]表2-10得kd=0

40、.07,將n=6/0.6=10,t=0.6.F=146633.76N帶入式(3-5)得</p><p>  因?yàn)椴捎脛傂孕读涎b置和下出件的模具時(shí):</p><p>  將F=146633.76N,F(xiàn)t=102643.632N帶入式(3-5)得</p><p>  選取壓力機(jī)公稱壓力公式為:</p><p>  將代入(3-6)得:</p

41、><p>  因此可選壓力機(jī)型號為。</p><p>  3.2.3 沖裁間隙</p><p><b>  落料時(shí):</b></p><p>  查文獻(xiàn)[4]表2-12落料、沖孔模刃口始用間隙得</p><p><b>  最小間隙值</b></p><p&

42、gt;<b>  最大間隙值</b></p><p>  由于該集成吊頂零件形狀復(fù)雜且較薄,為了保證凸、凹模之間的間隙值,采用配合加工。由于該零件為落料件(尺寸化為),所以以凹模為基準(zhǔn)件,凹模磨損后,刃口部分尺寸出現(xiàn)兩種情況:</p><p>  第一種是尺寸增大(A類)</p><p><b>  A——零件公稱尺寸</b&g

43、t;</p><p><b>  x——磨損系數(shù)</b></p><p><b>  Δ——工件制造公差</b></p><p><b>  ——凹模制造公差,</b></p><p>  所以根據(jù)下圖和式(3-7)得:</p><p>  第二種是尺寸

44、基本不變(C類):</p><p>  由下圖和式(3-8)得:</p><p>  圖3-2 凹模刃口圖 </p><p><b>  沖孔時(shí):</b></p><p><b>  最小間隙值</b></p><p><b>  最大間隙值</b>&l

45、t;/p><p>  查表2.14且滿足最大合理間隙原則得凸、凹模制造公差,</p><p><b>  沖孔凸模</b></p><p><b>  沖孔凹模</b></p><p>  4 沖裁模各主要零部件的設(shè)計(jì)</p><p>  根據(jù)前面的設(shè)計(jì)與分析,我們可以得出模具的

46、總裝配簡圖,如下圖:</p><p><b>  圖4-1模具簡圖</b></p><p>  4.1 沖裁模具的主要零件的設(shè)計(jì)</p><p>  4.1.1 凹模的設(shè)計(jì)</p><p>  凹模采用矩形板狀結(jié)構(gòu)和直接通過螺釘,銷針與下模座固定的固定方式.考慮凹模的磨損和保證沖件的質(zhì)量以及下出料的方式,凹模刃口采用喇

47、叭形直壁式結(jié)構(gòu),刃口高度根據(jù)前面計(jì)算沖裁力時(shí)所取,凹模輪廓尺寸計(jì)算如下:</p><p>  凹模輪廓尺寸的確定:凹模輪廓尺寸包括凹模板的平面尺寸 (長寬)及厚度尺寸.從凹模外邊緣的最短距離稱為凹模壁厚.</p><p>  由《冷沖壓模具設(shè)計(jì)與制造》可知厚度尺寸經(jīng)驗(yàn)公式:</p><p>  為凹模厚度系數(shù),可查表2-20,取K=0.13, b為凹模刃口的最大尺寸

48、</p><p><b>  落料時(shí):</b></p><p>  取b=340mm,代入(4-1)得:</p><p>  由于在凹模上要加入螺孔等,為了增強(qiáng)凹模強(qiáng)度,取。凹模壁厚,也為了增強(qiáng)凹模強(qiáng)度,取。</p><p>  將l=340mm,C=70mm代入式(4-2)得L=480mm</p><

49、;p><b>  所以凹模尺寸為</b></p><p><b>  沖孔時(shí):</b></p><p>  取b=230mm,,根據(jù)實(shí)際情況取H=35mm,取C=55mm,L=450mm,所以凹模尺寸為</p><p>  凹模材料的選用:參考文獻(xiàn)[4],根據(jù)模具的尺寸和吊頂板的工藝特性,凹模材料選用T10A.設(shè)計(jì)中

50、,因?yàn)閴毫χ行呐c凹模板的幾何中心基本一致,由壓力機(jī)根據(jù)模柄孔尺寸為,壓力中心仍在模柄投影面積,可設(shè)他們在同軸線上。</p><p>  將凹模用銷釘和螺釘固定時(shí),螺孔與銷孔間,螺孔或銷孔與凹模刃口間的距離,一般大于兩倍孔徑值。</p><p>  4.1.2 凸模設(shè)計(jì)</p><p>  沖裁凸模刃口部分與凹模刃口部分配合,為便于凸模和固定板的加工,可通過設(shè)計(jì)成臺

51、肩方式與固定板固定.凸模的尺寸根據(jù)凹模尺寸、卸料板尺寸和安裝固定要求尺寸,落料時(shí)??;沖孔時(shí)。</p><p>  凸模材料的選用:和凹模一樣,材料也選用。</p><p>  凸模的壓應(yīng)力,對于工具鋼,之間</p><p>  4.2 固定件及定位零件的選擇</p><p>  4.2.1 固定與定位方式</p><p&

52、gt;  由于零件中批量生產(chǎn),安排生產(chǎn)自動(dòng)送料和手工送料兩種方式都能夠達(dá)到批量生產(chǎn),由于手工送料沖裁模能使模具的結(jié)構(gòu)簡單,降低模具成本,因此采用手工送料方式.由于零件尺寸較大,厚度較薄,為了保證較好的定位,采用導(dǎo)料板導(dǎo)向以及固定擋料銷定位,以提高材料利用率和產(chǎn)品的精度。</p><p>  螺釘規(guī)格的選用:根據(jù)凹模板的厚度和實(shí)際要求, 查文獻(xiàn)[4]得:聯(lián)接凹模與下模架選用,這里要個(gè);卸料板的螺釘選用,這里要3個(gè);

53、聯(lián)接上模架與凸模固定架的螺釘選用,這里要8個(gè);聯(lián)接凸模與凸模固定架的螺釘選用,這里要1個(gè)。</p><p>  銷釘規(guī)格的選用: 銷釘?shù)墓Q直徑可取與螺釘大徑相同或小一個(gè)規(guī)格,因此根據(jù)選用 , 選取材料為35鋼.根據(jù)定位方式及坯料的形狀與尺寸,選用合適的標(biāo)準(zhǔn)定位零件。</p><p>  固定擋料銷:由于板料的厚度為,故選定擋料銷高度, 選取材料為45鋼,數(shù)量為1,查標(biāo)準(zhǔn)。</p&g

54、t;<p>  圖4-2 固定擋料銷</p><p>  4.2.2卸料與出件方式</p><p>  考慮到落料零件的尺寸較大,采用固定卸料方式,既可以是模具的結(jié)構(gòu)簡單,便于模具的制造和降低模具的制造成本。為了便于操作,提高生產(chǎn)率,沖件采用凸模直接從凹模洞口推下的下出件方式。</p><p>  4.3 選擇模架及其他模架零件</p>

55、<p>  由于零件尺寸較大,所要求的凹模周界相應(yīng)較多且精度要求不是很高,沖裁間隙較小,因此采用導(dǎo)向平穩(wěn)并能保證均勻沖裁間隙的中間導(dǎo)柱滑動(dòng)模架。</p><p>  模架的選擇:根據(jù)和,由凹模周界,及安裝要求,選取凹模周界:,厚度,材料為的中間導(dǎo)柱模座:上模座:,下模座:</p><p>  導(dǎo)套與導(dǎo)柱的選擇:根據(jù)所選的模架并按標(biāo)準(zhǔn),選導(dǎo)柱:,根據(jù)所選的模架按標(biāo)準(zhǔn),選導(dǎo)套: 。

56、</p><p>  由以上可選擇如圖4-3所示模架。該圖只是草圖。</p><p><b>  圖4-3 模架簡圖</b></p><p>  模柄:由壓力機(jī)的型號.可查得模柄孔的直徑為60,深度為80,由裝配要求,模柄與模柄孔配合為并通過螺釘固定,經(jīng)選擇采用凸緣模柄,根據(jù),選模柄:。</p><p>  墊板:墊板的

57、作用是承受并擴(kuò)散凸模傳遞的壓力,以防止模座被擠壓損傷,因此在與模座接觸面之間加上一塊淬硬磨平的墊板.由于該模架截面較大,所以經(jīng)計(jì)算無須墊板。</p><p><b>  凸模固定板:</b></p><p>  落料時(shí):凸模固定板的外形尺寸與凹模的外形尺寸一致,厚度為凹模的,為凹模的厚度,這里取,即,又由于需要在固定板上制螺孔,故取固定板的厚度為,根據(jù)所設(shè)計(jì)的凹模尺寸

58、,確定凸模固定板的規(guī)格為</p><p>  沖孔時(shí):,取厚度為30mm,確定凸模固定板規(guī)格為</p><p>  凸模與凸模固定板的配合為,裝配可通過1個(gè)銷釘定位,4個(gè)螺釘與上模座連接固定,各形孔的位置尺寸見所附的凸模固定板圖。</p><p>  4.4 壓力機(jī)的校核</p><p>  (1) 公稱壓力根據(jù)公稱壓力的選取壓力機(jī)型號為

59、,它的壓力為,所以壓力得以校核。</p><p>  (2) 滑塊行程滑塊行程應(yīng)保證坯料能順利地放入模具和沖壓能順利地從模具中取出.這里材料的厚度,卸料板厚度,導(dǎo)料板的厚度及凸模沖入凹模的最大深度,即,所以得以校核。</p><p>  (3) 行程次數(shù)行程次數(shù)為.因?yàn)樯a(chǎn)批量為中批量,又是手工送料,不能太快,因此是得以校核。</p><p>  (4) 工作臺

60、面的尺寸根據(jù)下模座,且每邊留出,即,而壓力機(jī)的工作臺面,沖壓件從下模漏出, 漏料尺寸為,而壓力機(jī)的孔尺寸為,故符合要求,得以校核。</p><p>  (5) 滑塊模柄孔尺寸滑塊上模柄孔的直徑為,模柄孔深度為,而所選的模柄夾持部分直徑為,長度為故符合要求,得以校核。</p><p>  (6) 閉合高度由壓力機(jī)型號知,,(為閉合高度調(diào)節(jié)量/mm,為墊板厚度/mm)</p>

61、;<p><b>  查表得:</b></p><p>  將,,,代入式(4-3)得 :</p><p>  即 295≥279≥225,所以所選壓力機(jī)合適,即壓力機(jī)得以校核。</p><p><b>  5 彎曲模設(shè)計(jì)</b></p><p>  5.1 彎曲件工藝計(jì)算</

62、p><p>  5.1.1 彎曲件展開長度確定</p><p><b> ?。?-1)</b></p><p>  式中 ——中性層半徑(mm)</p><p>  R——彎曲內(nèi)半徑(mm)</p><p>  K——中性層位置因數(shù)</p><p>  t——材料厚度(mm)

63、</p><p><b>  式中 =彎曲角度</b></p><p>  將R=3mm,K=0.4帶入(5-2)得L=4.12mm</p><p>  5.1.2彎曲力計(jì)算</p><p>  式中 F1——自由彎曲力</p><p>  B——彎曲件寬度(mm)</p>&l

64、t;p>  t——彎曲件材料厚度(mm)</p><p>  ——材料抗拉強(qiáng)度(MPa)</p><p>  K——安全因數(shù),一般去K=1.3</p><p><b>  校正彎曲力計(jì)算</b></p><p> ?。?-3) </p><p>  式中 F2——校正力(N)

65、</p><p>  q——單位校正力(MPa)</p><p>  A——工件被校正部分的投影面積(mm2)</p><p>  5.1.3彎曲壓力機(jī)</p><p>  彎曲時(shí)壓力機(jī)得壓力是自由彎曲力與校正彎曲力之和,即</p><p><b>  F——壓力機(jī)的壓力</b></p>

66、;<p>  5.2 彎曲模設(shè)計(jì)中的有關(guān)計(jì)算</p><p>  5.2.1 凸、凹間隙</p><p><b>  (5-4)</b></p><p>  式中 tmin——材料的最小厚度(mm)</p><p>  t——材料的公稱厚度(mm)</p><p>  n——因數(shù),

67、查文獻(xiàn)[4]表3.6得n=0.15</p><p>  5.2.2 凸、凹模工作尺寸</p><p><b>  凸模圓角半徑</b></p><p>  一般凸模工作圓角半徑取彎曲件的內(nèi)側(cè)彎曲半徑,及rt=r=3</p><p><b>  凹模圓角半徑</b></p><p&

68、gt;  凹模圓角半徑不能過小,以免材料表面擦傷。在實(shí)際生產(chǎn)中,凹模圓角半徑通常根據(jù)材料厚度來選擇查文獻(xiàn)[4]表3.8 Ra=6mm且凹模深度20mm。</p><p><b>  表 5-1</b></p><p>  La、Lt——彎曲凸、凹寬度尺寸</p><p>  Z——彎曲凸、凹單邊間隙</p><p>  

69、L——彎曲件外形基本尺寸</p><p><b>  ——彎曲件尺寸偏差</b></p><p>  ——彎曲凸、凹模制造公差,取IT9級</p><p>  La=(301.2-0.75*0.5)+0.13=300.955mm</p><p>  Lt=(300.955-2*0.69)-0.13=299.435mm&l

70、t;/p><p><b>  結(jié)束語</b></p><p>  本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要做了如下工作:</p><p>  主要對吊頂板外輪廓的尺寸與加工方案進(jìn)行了設(shè)計(jì),對沖裁模具整體結(jié)構(gòu)以及主要零部件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,通過計(jì)算所得的數(shù)據(jù)和參考相關(guān)的資料,設(shè)計(jì)并繪制了詳細(xì)的模具裝配圖和重要部件的零件圖。</p><p>  模具主要優(yōu)

71、點(diǎn):由于本次設(shè)計(jì)的模具是單工序沖模,具有結(jié)構(gòu)簡易,模具的制造難度低,制造周期短,通用性好,材料的利用率較高等優(yōu)點(diǎn),并且采用導(dǎo)柱式,導(dǎo)向精度好。 </p><p>  模具設(shè)計(jì)上的一些不足:在本次設(shè)計(jì)的模具中仍有一些不足,由于是采用手工送料的方式,大大降低了工作的效率,安全性也不高,而且該模具凹、凸模尺寸都較大,制造該模具時(shí)較費(fèi)材料,并且不便于修理與更換零件。爭取通過以后的工作學(xué)習(xí),大大改進(jìn)這些方面的問題。<

72、/p><p>  本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對本人大學(xué)期間的一項(xiàng)總的考驗(yàn),也是對本人學(xué)到的知識的綜合應(yīng)用。通過這幾個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)的思考與制作,使本人又對大學(xué)里學(xué)過的許多課程重新復(fù)習(xí)鞏固了一遍,從中感悟到很多知識點(diǎn)在之前學(xué)習(xí)階段理解的不是很深刻,對其中的不少知識有了更深一步的理解。作為機(jī)械專業(yè)的學(xué)生,對制圖和制圖軟件的使用有一定的要求,通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì),也使本人在這兩方面有了更熟練的操作。通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì),本人也認(rèn)識到自身許多地方

73、的不足,很多專業(yè)知識理解不夠透徹。</p><p><b>  參考文獻(xiàn)</b></p><p>  [1] 沖壓模具畢業(yè)設(shè)計(jì)論文[OL]. http://wenku.baidu.com/view/d2abd27931b765ce050814bf.html,2010-05-10</p><p>  [2] 劉靖巖.冷沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)[M].北

74、京:中國輕工業(yè)出版社,2006</p><p>  [3] 鄂大辛.成形工藝與模具設(shè)計(jì)[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2007</p><p>  [4] 王秀鳳萬良輝.冷沖壓模具設(shè)計(jì)與制造[M].北京:北京航空航天大學(xué)出版社,</p><p><b>  2005</b></p><p>  [5] 盧險(xiǎn)峰.沖壓工藝

75、模具學(xué)[M].2.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006</p><p>  [6] 李煥芳.冷沖壓模具發(fā)展現(xiàn)狀[J].中國高新技術(shù)企業(yè).2010, (15):5-6.</p><p>  [7] 林建平.我國冷沖模發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展建議[J].電加工與模具.2010:26-30</p><p>  [8] 于維民.冷沖壓模具加工過程中的問題與質(zhì)量控制[J].應(yīng)用能源技術(shù).20

76、06,</p><p> ?。?):11-13[9] 李德遵.冷沖壓模具的維護(hù)及要點(diǎn)[J].航天制造技術(shù).2006,(5):51-53</p><p>  [10] 張?zhí)飿s.沖壓模具結(jié)構(gòu)影響安全的原因分析[J].機(jī)械研究與應(yīng)用.2008,21</p><p><b>  (2):13-14</b></p><p>  

77、[11] 藍(lán)衛(wèi)東.沖壓模具壽命的影響分析[J].沿海企業(yè)與科技.2010,(5):48-49</p><p>  [12] 歐陽波儀.現(xiàn)代冷沖模設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)例[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2006</p><p>  [13] 佟金鳳.幾種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].客車技術(shù).2006:24-25</p><p>  [14] 陳錫棟,周小玉.實(shí)用模具技術(shù)手冊[M

78、].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003</p><p>  [15] B.T.Lin,C-C. Kuo.Application of an integrated CAD/CAE/CAM system for </p><p>  stamping dies for automobiles[J].Int J Adv Manuf Technol,2008,35:1000-1013</p>

79、;<p>  [16] Robert L.Mott.Machine Elements in Mechanical Design[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版</p><p><b>  社,2004</b></p><p><b>  附錄</b></p><p>  附錄圖1 沖裁模裝配圖</p>

80、<p>  附錄圖2 彎曲模裝配圖</p><p><b>  附錄圖3 沖孔凸模</b></p><p><b>  附錄圖4 沖孔凹模</b></p><p><b>  附錄圖5 落料凸模</b></p><p><b>  附錄圖6 落料凹模<

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