新安建設(shè)工程材料庫存管理優(yōu)化研究——基于abc與cva管理法綜合應(yīng)用【文獻(xiàn)綜述】

1、<p><b>　　畢業(yè)論文文獻(xiàn)綜述</b></p><p><b>　　物流管理</b></p><p>　　A公司材料庫存管理優(yōu)化研究——基于ABC分類法和CVA管理法綜合應(yīng)用</p><p>　　國內(nèi)外學(xué)者針對材料的庫存管理研究的研究開始的比較早，在這方面有了較大成就，對企業(yè)的庫存成本的降低起到了很大的作用

2、。 </p><p>　　程世平，謝婉麗，顏?zhàn)媾d（2001）提出在公路項(xiàng)目建設(shè)中，搞好路用材料的管理有著重要意義。路用材料品種多、用量大，若材料供應(yīng)不及時(shí)或不配套，就會(huì)影響施工的順利進(jìn)行。因此公路建設(shè)單位必須庫存足夠的公路材料。</p><p>　　宋琦忠（2010）提出根據(jù)建筑企業(yè)生產(chǎn)的特征，從供應(yīng)商的供應(yīng)能力，企業(yè)的需求度、緊迫性等方面，對所需物資進(jìn)行定位分類，以便針對不同的物資采用不

3、同的采購與庫存管理模式。這種分類定位有利于更好的管理庫存。</p><p>　　楊曉晨（2008）提出加強(qiáng)物料管理．進(jìn)行有效的成本控制，提高施工生產(chǎn)的效率，保證工程的質(zhì)量和施工安全，從根本上提高建筑施工企業(yè)的管理水平。</p><p>　　朱紫茂(2010)提出在不確定運(yùn)輸環(huán)境影響下,訂貨商如何訂貨的最優(yōu)訂貨策略問題。通過分析不確定性因素對運(yùn)輸過程的影響,進(jìn)而分析運(yùn)輸?shù)牟淮_定性對訂貨成本和

4、訂貨提前期的影響,從庫存成本的最小化和目標(biāo)利潤的最大化兩個(gè)角度出發(fā),研究運(yùn)輸過程出現(xiàn)阻滯現(xiàn)象時(shí),訂貨商如何訂貨的問題。</p><p>　　汪云峰（2000）對供應(yīng)鏈上的不確定因素對庫存的影響進(jìn)行了分析研究，它認(rèn)為由于供應(yīng)鏈中供應(yīng)與需求信息的集成使庫存結(jié)構(gòu)和庫存水平發(fā)生變化，因此需要消除供應(yīng)鏈信息流中的不確定因素，逐步減少庫存。</p><p>　　徐春迎,阮文彪（2005）分析了供應(yīng)鏈不

5、確定性的存在不可完全避免，解決供應(yīng)鏈上不確定性的主要立足點(diǎn)是：在供應(yīng)鏈系統(tǒng)集成的基礎(chǔ)上設(shè)置必要的安全庫存，在這個(gè)解決方案的指導(dǎo)下，通過對供應(yīng)鏈及其目標(biāo)和供應(yīng)鏈庫存管理目標(biāo)的了解，找出供應(yīng)鏈不確定性產(chǎn)生的原因及其與安全庫存之間的關(guān)系，再通過模型對在供應(yīng)鏈系統(tǒng)集成基礎(chǔ)上的安全庫存進(jìn)行具體研究，從而得出研究結(jié)論。</p><p>　　馬士華,林勇（2005）分析了供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存問題的主要表現(xiàn)形式，以及供應(yīng)鏈中的

6、需求變異放大原理（牛鞭效應(yīng)）與庫存波動(dòng)的關(guān)系，然后分析了供應(yīng)鏈中的不確定性產(chǎn)生的原因及其與庫存的關(guān)系，并提出相應(yīng)的對策。 </p><p>　　文曉巍,達(dá)慶利(2006)針對核心企業(yè)為訂貨商的變質(zhì)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，建立了多品種的庫存模型，提出了多種變質(zhì)產(chǎn)品的近似最優(yōu)訂購策略。</p><p>　　楊慶定，黃培清(2005)研究了國際供應(yīng)鏈中制造商的多階段最優(yōu)訂購策略，通過建立制造商的隨機(jī)凈現(xiàn)金流

7、模型，用二項(xiàng)式網(wǎng)格方法求解該模型，得出了各階段的最優(yōu)訂購策略、求解的效率與訂購的階段數(shù)以及各階段可行解集合的大小正相關(guān)的結(jié)論。</p><p>　　胡本勇、王性玉、彭其淵(2007)分析了面對不確定市場環(huán)境時(shí)，銷售商可采用延遲訂貨、柔性采購以及經(jīng)營替代產(chǎn)品等策略，獲取更準(zhǔn)確的訂貨決策信息,降低或轉(zhuǎn)移市場不確定性風(fēng)險(xiǎn),提高訂貨決策的質(zhì)量。</p><p>　　楊昭、戴更新、于龍振分析了在一個(gè)

8、買方和一個(gè)賣方的兩級供應(yīng)鏈中，當(dāng)市場需求固定時(shí)，買賣雙方可以通過合作協(xié)商確定一個(gè)合理的價(jià)格折扣范圍，在此折扣范圍內(nèi)，買方的訂貨策略可以由單階段訂貨改為兩階段訂貨，可以使供應(yīng)鏈上的供需雙方達(dá)到雙贏的目的。</p><p>　　但斌、陳軍、吳慶(2006)研究了分銷商面向折拐的需求價(jià)格曲線，采用呈等差數(shù)列下降的多級折扣價(jià)格銷售產(chǎn)品，以期望利潤最大為目標(biāo)，給出了求解最優(yōu)折扣次數(shù)的算法，進(jìn)而得到相應(yīng)的分銷商最優(yōu)訂貨量。文

9、章通過分析得出，與需求價(jià)格曲線的斜率 b 不變時(shí)相比較，b 增大對最優(yōu)訂貨量無顯著影響，減小對最優(yōu)訂貨量有顯著影響的結(jié)論。</p><p>　　曹細(xì)玉、寧宣熙、覃艷華(2006)分析了基于預(yù)算費(fèi)用約束下易逝品零售商的訂貨策略，通過建立模型，得出最優(yōu)訂貨策略解。</p><p>　　陳旭(2003)研究了考慮需求信息更新和面向隨機(jī)需求條件下的易逝品的訂貨策略，通過對需求信息可以更新和市場需求

10、隨機(jī)變化兩種情況的分析，得出相應(yīng)的最優(yōu)訂貨策略。</p><p>　　由以上觀點(diǎn)可以得出，國內(nèi)學(xué)者對于庫存管理的研究有了一定的深度，針對不同的行業(yè)提出了不同的庫存管理策略，并且研究了不同條件下的訂貨模型和訂貨策略，為企業(yè)提高訂貨決策的質(zhì)量，降低庫存管理的成本。 </p><p>　　國外學(xué)者也對此進(jìn)行了一系列的研究。近二三十年來，國外學(xué)者對各種庫存控制系統(tǒng)包括供應(yīng)商管理庫存的利潤模型進(jìn)行了

11、廣泛研究。主要有以下觀點(diǎn)：</p><p>　　Chen,F. and Y.S.Zheng(1997)提出建立一個(gè)由一個(gè)中心倉庫和多個(gè)零售商組成的配送系統(tǒng)。這個(gè)倉庫從一個(gè)外部供應(yīng)商那里訂貨，同時(shí)補(bǔ)充滿足顧客需求的零售商的庫存。零售商是不同質(zhì)的，并且它們的需求過程滿足獨(dú)立的泊松分布?？紤]一個(gè)級庫存，批量轉(zhuǎn)移決定的庫存補(bǔ)充存貨的經(jīng)濟(jì)范圍，對于特定的簡單泊松需求狀況，提出一種精確的算法計(jì)算長期的平均系統(tǒng)持有成本和延遲成

12、本?；谶@一精確理論，提出一種可用于解決復(fù)雜泊松需求的近似計(jì)算，而且運(yùn)算證明該算法的有效性，同時(shí)進(jìn)行了多級庫存仿真平均成本和目前可行的策略平均成本最低邊界的數(shù)量比較。</p><p>　　Axaster 和 Zhang（1999）分析了聯(lián)合補(bǔ)充政策對多級庫存控制的影響。他們假設(shè)倉庫采用常規(guī)的點(diǎn)庫存批量訂貨政策，同質(zhì)的零售商采用聯(lián)合補(bǔ)充政策，即當(dāng)所有零售商庫存狀態(tài)小于某一聯(lián)合訂貨點(diǎn)時(shí)，庫存狀態(tài)最小的零售商發(fā)出訂貨通

13、知。結(jié)果表明，該政策的成本較高，因而只能應(yīng)用于某種特定情況。</p><p>　　Young Hae Lee, Sook Han Kim and Chiung Moon（2002）提出產(chǎn)品－分銷系統(tǒng)是供應(yīng)鏈管理中最重要的組成部分，他們通過建立一個(gè)多周期多產(chǎn)品、多制造商和分銷商的供應(yīng)鏈模型，提出用分析和仿真相結(jié)合的方法來解決制造－分配。</p><p>　　最早開始研究多級庫存的學(xué)者Clar

14、k和Searf（1994），他們于1960年提出了“級庫存”的概念：供應(yīng)鏈的級庫存=某一庫存節(jié)點(diǎn)現(xiàn)有庫存+轉(zhuǎn)移到或正在轉(zhuǎn)移后續(xù)節(jié)點(diǎn)的庫存。Ganeshantl61(1999)研究了一種包括多家供應(yīng)商、一家分銷中心和多家零售商的供應(yīng)鏈的連續(xù)盤點(diǎn)型庫存控制模型。Muckstadt和Thomas分析了當(dāng)所有的庫存點(diǎn)都采取(s-1，S)策略時(shí)，相似的供應(yīng)鏈系統(tǒng)的多級庫控制模型。</p><p>　　Aggarwal和Mo

15、inzadeh研究了當(dāng)零售商采取(s．1，S)策略，且其需求呈獨(dú)立的泊松分布時(shí)，制造商不設(shè)庫存的典型制造商／零售商供應(yīng)鏈系統(tǒng)的庫存控制模型。Moinzaden和Aggarwal(1997)在Moinzdeh和Schmidt的單價(jià)階段模型的基礎(chǔ)上，研究了具有加急訂單處理機(jī)制的供應(yīng)鏈系統(tǒng)的多級庫存模型。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[

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