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文檔簡介
1、我國是機(jī)電產(chǎn)品生產(chǎn)與出口大國,機(jī)電行業(yè)在制造業(yè)中占據(jù)重要地位,一般情況下,機(jī)電交易通常以專業(yè)交易市場的方式進(jìn)行的,但是,傳統(tǒng)的機(jī)電交易市場基本上都是在沿街?jǐn)[攤設(shè)點(diǎn)的基礎(chǔ)上初步發(fā)展起來的,這些機(jī)電市場的倉儲、交易與配送等過程相對分離,不能形成系統(tǒng)化物流作業(yè),大大損失了市場資源,降低了運(yùn)轉(zhuǎn)效率。 隨著機(jī)電行業(yè)的發(fā)展,機(jī)電產(chǎn)品的豐富以及交易量的提高,市場的規(guī)范化、規(guī)?;?、協(xié)同化已成為機(jī)電業(yè)發(fā)展的重要趨勢。建立一種全新的、結(jié)構(gòu)合理、高效
2、率的物流模式已成為機(jī)電行業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。 本文以機(jī)電行業(yè)的視角切入,在商貿(mào)物流的研究及國內(nèi)外的物流模式研究成果基礎(chǔ)上,提出了機(jī)電行業(yè)物流模式選擇的理論與方法,概括起來主要在以下幾方面做了一些工作: 1.清晰地界定了機(jī)電行業(yè)物流模式的基本概念,分析了機(jī)電產(chǎn)品物流的特性,并提出了機(jī)電行業(yè)配送體系; 2.分析了機(jī)電行業(yè)物流模式選擇的影響因素,包括物流設(shè)施基礎(chǔ)條件,區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、區(qū)域機(jī)電行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、機(jī)電產(chǎn)品交
3、易模式、機(jī)電產(chǎn)品營銷通路等因素; 3.在總結(jié)現(xiàn)有機(jī)電行業(yè)物流模式基礎(chǔ)上,提出了物流模式選擇的完整的工作程序; 4.提出了物流模式設(shè)計(jì)的三個(gè)角度,即物流業(yè)務(wù)的所有權(quán)和控制權(quán)、物流業(yè)務(wù)的主導(dǎo)權(quán)、物流業(yè)務(wù)的跨度等角度。在這三個(gè)角度的指引下,分別提出了幾種物流模式,并根據(jù)機(jī)電企業(yè)的實(shí)際情況,并對各種物流模式的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較分析; 5.最后,論文使用矩陣分析法和基于集值的綜合模糊評判法進(jìn)行了物流模式的比選。 當(dāng)前,
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