濟(jì)南與煙臺(tái)城市早期現(xiàn)代化比較研究.pdf

1、在中國(guó)近代社會(huì)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，城市的早期現(xiàn)代化產(chǎn)生了明顯的示范效應(yīng)。在近代山東城市發(fā)展過(guò)程中，濟(jì)南和煙臺(tái)分別作為傳統(tǒng)行政中心城市和因商而興的新興工商業(yè)城市代表，呈現(xiàn)諸多不同特點(diǎn)，有許多規(guī)律性值得特別予以關(guān)注。本文旨在通過(guò)對(duì)近代濟(jì)南與煙臺(tái)早期現(xiàn)代化的發(fā)展道路和發(fā)展水平作一番比較研究，為探索當(dāng)代中國(guó)城市化道路提供歷史依據(jù)和歷史借鑒。目前，有關(guān)濟(jì)南、煙臺(tái)的研究已取得了豐碩的成果，但迄今尚缺乏對(duì)這兩個(gè)城市早期現(xiàn)代化的發(fā)展歷程進(jìn)行比較研究。

2、本文依據(jù)時(shí)間線(xiàn)索，分階段進(jìn)行橫向比較，共分為以下六部分： 第一部分：19世紀(jì)中葉以前的濟(jì)南與煙臺(tái)比較。首先從古代濟(jì)南、煙臺(tái)的自然環(huán)境與早期人類(lèi)歷史進(jìn)行比較分析。濟(jì)南在古代人類(lèi)生存與發(fā)展的自然環(huán)境方面優(yōu)于煙臺(tái)，所以濟(jì)南擁有比煙臺(tái)更悠久的人類(lèi)歷史。但是隨著近代社會(huì)的開(kāi)始，煙臺(tái)瀕海的優(yōu)勢(shì)慢慢凸顯出來(lái)，煙臺(tái)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展使其由一個(gè)古代小漁村逐漸向近代工商業(yè)市鎮(zhèn)轉(zhuǎn)變，這為后來(lái)外國(guó)侵略者選中煙臺(tái)作為山東首個(gè)通商口岸打下了基礎(chǔ)。 第二

3、部分：近代初期(1860～1900)濟(jì)南、煙臺(tái)的發(fā)展。隨著外國(guó)資本主義的入侵和煙臺(tái)的被迫開(kāi)埠，煙臺(tái)自然經(jīng)濟(jì)逐漸走向解體，走上了半殖民地半封建化城市的發(fā)展道路，同時(shí)也走上早期現(xiàn)代化道路。濟(jì)南的自然經(jīng)濟(jì)也出現(xiàn)了解體，但由于自然經(jīng)濟(jì)解體相對(duì)緩慢，濟(jì)南仍繼續(xù)沿著傳統(tǒng)城市的道路發(fā)展，濟(jì)南和煙臺(tái)的發(fā)展道路開(kāi)始分離。 第三部分：清末濟(jì)南、煙臺(tái)的發(fā)展(1900～1911)。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，隨著青島開(kāi)埠和膠濟(jì)鐵路的通車(chē)，同時(shí)面臨著北方其他港

4、口城市的有力競(jìng)爭(zhēng)，煙臺(tái)逐漸衰落下來(lái)，由于貿(mào)易范圍的縮減和經(jīng)濟(jì)功能的削弱，煙臺(tái)的現(xiàn)代化進(jìn)程亦相應(yīng)地受到影響。濟(jì)南在19世紀(jì)末遇到了清政府實(shí)行“新政”的大好機(jī)遇，山東地方官敏銳地抓住了這一機(jī)會(huì)，并于1904年在濟(jì)南自主開(kāi)埠。自開(kāi)商埠成了濟(jì)南城市現(xiàn)代化的歷史起點(diǎn)，濟(jì)南的早期現(xiàn)代化加速了山東城市格局的變化。 第四部分：民國(guó)前期濟(jì)南煙臺(tái)的發(fā)展(1912～1927)。津浦鐵路的貫通，極大地改變了煙臺(tái)的商貨流向，使煙臺(tái)由北方-大貨物集散港降為

5、專(zhuān)司沿海地區(qū)貿(mào)易的二流口岸。進(jìn)入民國(guó)之后，由于國(guó)際國(guó)內(nèi)諸多因素的影響，煙臺(tái)的對(duì)外貿(mào)易除少數(shù)年份或個(gè)別項(xiàng)目較前有所發(fā)展外，總體上呈停滯不前甚至衰退之勢(shì)，嚴(yán)重地影響了煙臺(tái)城市近代化進(jìn)程。辛亥革命爆發(fā)至民國(guó)前期，山東社會(huì)動(dòng)蕩不安，很多城市經(jīng)濟(jì)遭到破壞，而濟(jì)南經(jīng)濟(jì)卻得到了較快的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使置身其上的文化教育、社會(huì)生活等方面的現(xiàn)代化也不斷向前發(fā)展。 第五部分：對(duì)濟(jì)南與煙臺(tái)城市早期現(xiàn)代化作總體比較研究。從城市現(xiàn)代化道路、城市發(fā)展動(dòng)力及