武漢市客運出租汽車運力發(fā)展規(guī)模研究.pdf

1、出租汽車是城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，以其方便、快捷、舒適和服務(wù)面廣的特點區(qū)別于其它城市客運方式。它定位于城市客運交通方式中的較高需求，在一定程度上是代表城市現(xiàn)代化水平的標志之一，是城市精神文明的“窗口”。武漢市作為中部特大城市，截止到2008年，全市擁有注冊出租汽車13029輛。其中，中心城區(qū)擁有注冊出租汽車12137輛，年客運量近5億人次。隨著武漢城市圈的進一步發(fā)展，武漢的交通問題，特別是客運出租汽車的問題將日益突出，管理體制、

2、服務(wù)水平會越來越與城市的發(fā)展不相適應(yīng)。本文對出租汽車運力規(guī)模理論和方法進行深入的研究，以求完善出租汽車經(jīng)濟與管理的理論體系，維護出租汽車市場的健康、穩(wěn)定，使之更好地適應(yīng)武漢經(jīng)濟和社會發(fā)展，具有十分重要的理論與現(xiàn)實意義。 論文運用運輸經(jīng)濟學(xué)和數(shù)理統(tǒng)計學(xué)理論以及相關(guān)學(xué)科研究成果，從系統(tǒng)的角度研究了武漢市出租汽車運輸需求、供給、評價的理論與方法，重點對出租汽車運營系統(tǒng)、運力規(guī)模投放、服務(wù)評價進行研究。 在從概況、行業(yè)管理、經(jīng)營

3、模式和存在問題等方面介紹武漢市出租汽車發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析了出租汽車運力規(guī)模的相關(guān)影響因素，運用排隊論和數(shù)理統(tǒng)計的理論，通過建立出租汽車生滅隨機系統(tǒng)模型，研究了出租汽車運行系統(tǒng)，得出空駛率這一主要考核指標的由來和實際意義。然后，根據(jù)出租汽車運營特點，運用時間序列法、影響因素預(yù)測法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測法對武漢市出租汽車規(guī)模作了合理的預(yù)測。在預(yù)測中，考慮到出租汽車影響因素的復(fù)雜性，運用多元線性回歸模型，增加了預(yù)測的可信度；根據(jù)出租汽車經(jīng)營分散靈