煙臺(tái)首鋼東星空調(diào)有限公司車用變排量壓縮機(jī)壓鑄機(jī)體國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目可行性研究.pdf

1、放眼全球，我國(guó)正面臨加快制造業(yè)發(fā)展的重大歷史機(jī)遇。由于發(fā)達(dá)國(guó)家勞動(dòng)力成本提高，利潤(rùn)回報(bào)遞減，勞動(dòng)和資源密集型制造業(yè)加速由發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，由技術(shù)領(lǐng)先國(guó)家向其他國(guó)家轉(zhuǎn)移。中國(guó)以巨大的市場(chǎng)空間和豐富的人力資源優(yōu)勢(shì)，正成為承接發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)資本流動(dòng)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的載體。北美、日本、歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，已把中國(guó)作為建立制造業(yè)生產(chǎn)基地的理想國(guó)家。轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)方向上，由—般制造業(yè)向電子電器、光電顯示、通信設(shè)備、生物技術(shù)等技術(shù)密集型制造業(yè)，以及重化

2、工業(yè)、機(jī)械設(shè)備和汽車零部件等資本密集型制造業(yè)轉(zhuǎn)變。 本文分析了中國(guó)汽車整車及零部件市場(chǎng)的現(xiàn)狀及今后發(fā)展態(tài)勢(shì)，認(rèn)為：隨著國(guó)際跨國(guó)公司在大陸的產(chǎn)業(yè)格局整合基本定位，加之國(guó)內(nèi)自主品牌汽車集團(tuán)全面崛起，使大陸的整車市場(chǎng)無論是產(chǎn)能、技術(shù)水準(zhǔn)、銷售價(jià)格等方面均已日趨成熟。特別是當(dāng)前及今后相當(dāng)一段時(shí)期的整車產(chǎn)能過剩，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局更加激烈，勢(shì)必將繼續(xù)導(dǎo)致整車價(jià)格的持續(xù)下降。這樣，對(duì)行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈的零部件帶來了日趨嚴(yán)峻的降價(jià)壓力。合營(yíng)公司的車用空

3、調(diào)產(chǎn)品處于市場(chǎng)的這一產(chǎn)業(yè)鏈之中，同樣面臨著產(chǎn)品下游的降價(jià)和上游主、副資財(cái)購(gòu)價(jià)上漲的雙重挑戰(zhàn)。為此，通過加速產(chǎn)品關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)等舉措，大幅度降低產(chǎn)品的制造成本，進(jìn)而應(yīng)對(duì)公司面臨的上述挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。 本文分析中國(guó)汽車整車及零部件市場(chǎng)的現(xiàn)狀及今后發(fā)展態(tài)勢(shì)，認(rèn)為合營(yíng)公司主導(dǎo)產(chǎn)品—可變排量壓縮機(jī)，以其高效、節(jié)能、環(huán)保及優(yōu)異的性能，贏得了當(dāng)今在大陸的歐美系和日系汽車集團(tuán)的各種中、高檔品牌整車的青睞。目前以CKD生產(chǎn)

4、方式難以適應(yīng)國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)和市場(chǎng)變化?；诖耍緫?yīng)在現(xiàn)階段以CKD形式組裝變排量壓縮機(jī)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，引進(jìn)國(guó)外最新核心技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備，配套國(guó)產(chǎn)先進(jìn)適用設(shè)備，上馬車用可變排量壓縮機(jī)缸體等零件鋁合金壓鑄及后工序加工、集成線，形成產(chǎn)能60萬套/年的產(chǎn)品生產(chǎn)線，從根本上解決公司車用空調(diào)變排量壓縮機(jī)這項(xiàng)主導(dǎo)產(chǎn)品關(guān)鍵零件國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)的課題，從而大幅度降低該產(chǎn)品制造成本，使之成為擁有高性價(jià)比的具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。本文擬定工藝技術(shù)方案和建設(shè)規(guī)模，進(jìn)