工地試驗室工作總結(jié)

1、<p><b>　　工地試驗室工作總結(jié)</b></p><p>　　導(dǎo)語：施工前主要是對對本工程擬用的砼、砂漿配合比進行驗證，通過試配，砼、砂漿配合比達到配制強度;檢驗原材料是否符合標準。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要。</p><p>　　工地試驗室工作總結(jié) 試驗檢測工作是對材料和構(gòu)件的性能、工藝參數(shù)等進行測試的活動，是為了加強工程施工質(zhì)量的重要

2、手段，也是實行“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保障體系之一。20xx年試驗檢測工作是在鞭策中逐步規(guī)范，在強制下執(zhí)行新驗標，雖如此，試驗檢測工作仍取得了顯著成績。</p><p><b>　　一、工程概況</b></p><p>　　本標段東界路(翔安北路~馬巷大橋段)道路工程A標起點為翔安北路與丙洲東路交叉處，終點為馬巷大橋第六聯(lián)結(jié)束，工程包括橋梁、路基，路面為

3、廈門市政重點工程。</p><p>　　二、工程進度與質(zhì)量簡介</p><p>　　截止20xx年x月x日，路基完成28萬方，所有軟基處理處理完畢，涵洞完成兩道，雨水工程已然開始施工，圍堰施工完畢，鉆孔樁施工完畢，承臺施工完畢，橋臺施工完畢，墩柱施工完畢，臨時樁施工完畢，臨時支架系統(tǒng)施工完畢，為箱梁順利施工竣工了條件。</p><p>　　在工程質(zhì)量方面，嚴把原材料

4、進場質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格原材料、半成品及成品用于工程施工;同時加強施工的過程控制，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有效地保證了工程質(zhì)量合格率達100%，重大質(zhì)量事故率為0，力爭一次性達到驗收條件。</p><p><b>　　三、試驗室概況</b></p><p>　　試驗室現(xiàn)有試驗人員3人，試驗室主任1人，試驗技術(shù)人員2人;試驗室占地面積10m2。根據(jù)市政工程要求:一切檢測

5、項目均委托檢測。按要求把試驗檢測規(guī)章制度、試驗儀器操作規(guī)程以及試驗檢測人員崗位責(zé)任制上墻，從而保證試驗檢測工作有章可循，檢測人員有制度可依，充分發(fā)揮試驗室在工程建設(shè)中的作用。</p><p>　　四、試驗檢測工作的開展情況</p><p>　　1、施工前主要是對對本工程擬用的砼、砂漿配合比進行驗證，通過試配，砼、砂漿配合比達到配制強度;檢驗原材料是否符合標準。選擇路基填料料源以滿足工程施工

6、需要。</p><p>　　2、施工中主要是加強過程控制。嚴把原材料進場質(zhì)量關(guān):對于新進場原材料試驗室首先驗收其質(zhì)保書和外觀質(zhì)量，然后按規(guī)范要求頻率進行抽檢，對于常規(guī)及非常規(guī)試驗委托有資質(zhì)政府檢測機構(gòu)試驗;對于質(zhì)量欠穩(wěn)定的材料料，首先對母材強度、試驗項目進行委外檢測。對于路基盡量選用A級填料，使用大型壓實設(shè)備，加強路基現(xiàn)場檢測，檢測不合格不得進行下道工序施工;對于砼拌合站的管理:試驗人員根據(jù)砂石料含水率及時調(diào)整施

7、工配合比;不定期檢測配料秤計量情況;加強拌合機操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓(xùn)，并對其操作過程進行監(jiān)督，對于生產(chǎn)的成品和半成品進行質(zhì)量檢測。其過程為;對進入料斗的砂石進行稱量，及時檢測砼坍落度;對于焊接接頭進行機械力學(xué)性能試驗;按規(guī)范要求留取砼、砂漿試塊檢測其強度。</p><p>　　3、施工后主要為質(zhì)量驗收檢測。主要檢測成品的外觀有無缺陷，利用非破損檢測手段檢查其內(nèi)在質(zhì)量。具體實施檢測手段為:用2m直尺檢測其

8、平整度;超聲波檢測樁基完整性;用回彈法檢測襯砌砼強度;從而進行綜合評定，是否達到驗標要求。</p><p>　　五、試驗檢測頻率及資料管理情況</p><p>　　試驗室設(shè)兼職資料管理人員1名，主要負責(zé)原始試驗記錄、試驗檢測臺帳以及試驗報告的填寫、歸擋和發(fā)放。同時負責(zé)路基填料標準試驗、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的檢測，以及混凝土試塊抗壓強度試驗送檢。</p><p>

9、;　　試驗檢測工作是試驗室的基本職能，為確保工程質(zhì)量，本項目部試驗室加大檢測力度，順利地完成了檢測任務(wù)。截止20xx年x月x日，在委外試驗方面:鋼筋原材試驗104組，鋼筋接頭試驗26組，土工布常規(guī)試驗1組，碎石篩分試驗2組，標準擊實2組，砂相對密度1組，壓實度1650個點，砂相對密實度156個點，樁基檢測68根，混凝土抗壓強度265組，片石保水抗壓強度1組，驗證配合比6組。</p><p><b>　　

10、六、存在的問題</b></p><p>　　1、由于路途遠，車輛緊張給送檢和取報告帶來了一定難度。</p><p>　　2、由于本人理解能力有限，對一體化的實行還存在一定問題。</p><p><b>　　七、來年的工作計劃</b></p><p>　　1、加強試驗儀器維修和保養(yǎng)，以保證試驗儀器的正常工作。&

11、lt;/p><p>　　2、及時送檢試驗儀器和計量器具，以保證儀器的精度和數(shù)據(jù)的準確。</p><p>　　3、加大原材料檢測頻率，杜絕不合格產(chǎn)品用于本工程。</p><p>　　4、對于新材料和新工藝應(yīng)及時推廣和應(yīng)用。</p><p>　　5、不斷優(yōu)化砼配合比設(shè)計，在保證砼工作性、耐久性的基礎(chǔ)上，成本最省。</p><p&g

12、t;　　6、發(fā)揮試驗檢測工作的監(jiān)督作用，加強施工過程控制。</p><p>　　7、調(diào)動試驗檢測人員工作積極性，充分發(fā)揮其主觀能動性，搞好試驗檢測工作。</p><p>　　8、加強新驗標的學(xué)習(xí)，提高試驗檢測人員的素質(zhì)，讓試驗工作再上新臺階。</p><p>　　9、繼續(xù)學(xué)習(xí)并貫徹“一體化”方針。</p><p>　　工地試驗室工作總結(jié)

13、 半年來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本工地試驗室，緊緊圍繞2016年的工作目標和任務(wù)，以積極心態(tài)和飽滿的熱情堅守在工作崗位</p><p>　　上，埋頭苦干，扎實工作。現(xiàn)將2016年上半年的工作做一下簡要的匯報:</p><p>　　2016年年初，xx項目正式開工，根據(jù)設(shè)計圖紙，抓緊時間形成本項目的試驗檢測計劃;</p><p>　　橋涵部分:進行6座大中橋、12座蓋板

14、涵、6個箱涵、11個圓管涵的分部分項工程劃分，將各個構(gòu)造物從下到上逐層分解，針對</p><p>　　每一構(gòu)件劃分到砼強度、鋼筋原材、焊接及機械連接等各細部的試驗檢測，并將各分項統(tǒng)一匯總，保證試驗檢測不漏項;滿足</p><p>　　試驗檢測頻率;真實、準確反映工程質(zhì)量情況。</p><p>　　路基部分:全線主線段落分為安谷互通和杜家場互通2個互通區(qū)，包括10個匝

15、道，1個連接線，按照各個段落劃分土石填</p><p>　　挖方、軟基處理、防護、排水工程等各項試驗檢測項目。</p><p>　　11年4月項目進行工地試驗室資質(zhì)申請與認定，主要提高試驗檢測人員業(yè)務(wù)水平和改善檢測環(huán)境，申報的試驗檢測項目范圍與</p><p>　　設(shè)備配備完善，并及時鑒定和校準;采用合法有效的試驗檢測標準、規(guī)范和規(guī)程。建立完善的質(zhì)量保證體系，保證其

16、可操作性</p><p>　　。通過工地試驗室的認定，達到業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站的要求。</p><p>　　試驗室工程檢測進展情況:</p><p>　　半年時間，本工地試驗室完成原材料檢測:水泥5批次，代表數(shù)量 1300t;鋼筋原材6批次，代表數(shù)量190t;焊件和機械連接</p><p>　　檢測6組，粗集料15批次，代表數(shù)量3130m3;細集料7

17、批次，代表數(shù)量1150m3; 土工試驗10批次。完成基礎(chǔ)及下部構(gòu)造C20混凝土</p><p>　　配合比設(shè)計;混凝土立方體抗壓強度檢測66組。真正以客觀、準確、科學(xué)、及時的試驗檢測數(shù)據(jù)，反映到公路橋涵工程實體上</p><p><b>　　，保證工程質(zhì)量。</b></p><p>　　在今后的工作中還需積累管理經(jīng)驗，進一步加強工地試驗室的管理