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文檔簡介
1、<p><b> 目 錄</b></p><p><b> 1 前言1</b></p><p> 2 總體方案的論證2</p><p> 3 傳動方案的論證3</p><p> 3.1 方案一 齒輪傳動3</p><p> 3.2 方案二
2、帶傳動3</p><p> 3.3 方案三 鏈傳動4</p><p><b> 4 選用電動機5</b></p><p> 5 機械傳動裝置的總體設(shè)計與計算7</p><p> 6 機械傳動件的設(shè)計計算9</p><p> 6.1 鏈傳動的設(shè)計與計算9</p>
3、<p> 6.1.1 鏈條的設(shè)計與計算9</p><p> 6.1.2 主要失效形式10</p><p> 6.1.3 滾子鏈的靜強度計算10</p><p> 6.2 鏈輪基本參數(shù)和主要尺寸11</p><p> 6.3 滾子鏈傳動的故障與維修12</p><p> 7 摩擦輪的設(shè)計與
4、計算14</p><p> 7.1 摩擦輪方案選擇14</p><p> 7.1.1 方案一 圓柱平摩擦輪傳動14</p><p> 7.1.2 方案二 圓柱槽摩擦輪傳動14</p><p> 7.1.3 方案三 端面摩擦輪傳動15</p><p> 7.2 摩擦輪傳動的主要失效形式16</
5、p><p> 7.3 摩擦輪的材料16</p><p> 7.4 摩擦輪傳動的設(shè)計和計算16</p><p> 8 軸的設(shè)計和計算18</p><p> 8.1 軸的材料18</p><p> 8.2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計18</p><p> 9 軸承蓋的設(shè)計計算20</p&
6、gt;<p> 10 軸承的選擇和潤滑:21</p><p> 10.1 軸承的選擇:21</p><p> 10.2 軸承的潤滑21</p><p><b> 11結(jié)論23</b></p><p><b> 參考文獻24</b></p><p&
7、gt;<b> 致 謝25</b></p><p><b> 附 錄26</b></p><p><b> 1 前言</b></p><p> 本機利用高速回轉(zhuǎn)的葉輪,將彈丸拋向滾筒內(nèi)不斷翻轉(zhuǎn)的鑄件或鍛件來清除其表面的殘余型砂或氧化鐵皮。清理均勻,生產(chǎn)率高,適宜于中小型鑄鍛車間
8、清理15kg以下的小件使用?! ∮捎诒緳C帶有單獨的集塵裝置,故安裝地點不受車間通風(fēng)管路的限制,且衛(wèi)生條件好。本機設(shè)有自動停車裝置,故操作簡便</p><p> 為了清除鑄件或鍛件表面的殘余型砂或氧化鐵皮利用高速回轉(zhuǎn)的葉輪將彈丸拋向滾筒內(nèi)不斷翻轉(zhuǎn)的零件,要求達到如下目的:(1)綜合運用機械和電器知識;(2)滾筒傳動機構(gòu)的設(shè)計;(3)軸的設(shè)計與校核;(4)滾筒傳動機構(gòu)所有零件的設(shè)計。該系列產(chǎn)品適用于清理各種不怕碰
9、撞、劃傷的鑄、鍛件。是小型鑄、鍛、熱處理車間清理工件表面殘砂、氧化皮的理想設(shè)備。主要由滾筒、分離器、拋丸器、提升機、減速電機等組成。利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將彈丸拋向滾筒內(nèi)部不斷翻轉(zhuǎn)的工件,使工件表面的附著物迅速脫落,從而獲得一定粗糙度的光潔表面,達到清理的目的。積二十幾年經(jīng)驗和結(jié)合日本 IKK 技術(shù)制造而成的 TOCHU 牌拋丸機可提供適應(yīng)各領(lǐng)域用的成套設(shè)備,其表面處理技術(shù)為中國工業(yè)界提供良好的服務(wù)。拋丸機的種類很多,有翻滾式、轉(zhuǎn)臺式、車式
10、、輸送帶式及懸掛式等多種類型。</p><p><b> 2 總體方案的論證</b></p><p> 滾筒拋丸機的拋丸器為主要實行機構(gòu),其性能的好壞直接影響拋丸機的效率,還有傳動系統(tǒng)和集塵裝置也是拋丸機的主要機構(gòu)。</p><p> 方案一 拋丸器傳動:由電動機經(jīng)皮帶輪傳動葉輪主軸使葉輪高速旋轉(zhuǎn)。滾筒傳動:由電動機經(jīng)鏈輪傳動帶動托輪,
11、再以摩擦傳動滾筒。集塵器選用旋風(fēng)除塵器。</p><p> 方案二 拋丸器傳動:由電動機經(jīng)齒輪傳動葉輪主軸使葉輪高速旋轉(zhuǎn)。滾筒傳動:由電動機經(jīng)由皮帶輪傳動帶動托輪,再以齒輪傳動滾筒。集塵器選用電除塵器。</p><p> 方案三 拋丸器傳動:由電動機經(jīng)鏈輪傳動葉輪主軸使葉輪高速旋轉(zhuǎn)。滾筒傳動:由電動機經(jīng)由齒輪傳動帶動托輪,再以齒輪傳動滾筒。集塵器選用旋風(fēng)除塵器。</p>
12、<p> 方案一結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,傳動簡單,可靠性高,使用壽命可以得到保障,制造成本低,加工簡單。方案二、三效率比較低,加工成本高。經(jīng)過三個方案的比較,選用方案一。</p><p><b> 圖2-1 總裝圖</b></p><p><b> 3 傳動方案的論證</b></p><p> 3.1 方
13、案一 齒輪傳動</p><p><b> 圖3-1 齒輪傳動</b></p><p> 齒輪傳動的主要優(yōu)點是:①瞬時傳動比恒定,工作平穩(wěn),傳動準確可靠,可傳遞空間任意兩軸之間的運動和動力;②適用于功率和速度范圍廣,功率從接近于零的微小值到數(shù)萬千瓦,圓周速度從很低到300m/s;③傳動效率高,η=0.92~0.98,在常用的機械傳動中,齒輪的傳動效率較高;④工作可靠
14、,使用壽命長;外廓尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊。</p><p> 齒輪傳動的主要缺點:制造和安裝精度要求較高,需專門設(shè)備制造,成本較高,不宜用于較遠距離兩軸之間的傳動。</p><p> 齒輪傳動應(yīng)滿足的基本要求是:①瞬時傳動比不變,沖擊、振動和噪聲小,能保證較好的傳動平穩(wěn)性和較高的運動精度;②在尺寸小、質(zhì)量輕的前提下,輪齒的強度高,耐磨性好,承載能力大,能達到預(yù)期的工作壽命。 </p&
15、gt;<p> 3.2 方案二 帶傳動</p><p><b> 圖3-2 帶傳動</b></p><p> 帶傳動的主要優(yōu)點:①緩沖和吸振,傳動平穩(wěn)、噪聲小;②帶傳動靠摩擦力傳動,過載時帶與帶輪接觸面間發(fā)生打滑,可防止損壞其他零件;③適用于兩軸中心矩較大的場合;④結(jié)構(gòu)簡單,制造、安裝和維護等均較為方便,成本低廉。</p><p
16、> 帶傳動的缺點:①不能保證準確的傳動比;②需要較大的張緊力,增大了軸和軸承的受力;③整個傳動裝置的外廓尺寸較大,不夠緊湊;④帶的壽命較短,傳動效率較低。</p><p> 鑒于上述特點,帶傳動主要適用于:①速度較高的場合,多用于原動機輸出的第一級傳動。②中小功率傳動,通常不超過50 kw。③傳動比一般不超過7,最大用到10。④傳動比不要求十分準確。</p><p> 3.3
17、方案三 鏈傳動</p><p><b> 圖3-3 鏈傳動</b></p><p> 鏈傳動具有帶傳動和嚙合傳動的一些特點,其優(yōu)點是:鏈傳動沒有彈性滑動和打滑,能保持準確的平均傳動比;傳動尺寸比較緊湊;不需要很大的張緊力,作用在軸上的載荷較??;承載能力大;效率高(η=0.95~0.98)。同時;鏈傳動能吸振與緩和沖擊,結(jié)構(gòu)簡單,加工成本低廉,安裝精度要求低,適合較
18、大中心距的傳動,并能在溫度較高、濕度較大、油污較重等惡劣環(huán)境中工作。</p><p> 鏈傳動的缺點是:高速運轉(zhuǎn)時不夠平穩(wěn);傳動中有沖擊和噪聲;不宜在載荷變化很大和急促反向的傳動中使用;只能用于平行軸間的傳動;安裝精度和制造費用比帶傳動高。</p><p> 鏈傳動的適用場合:廣泛應(yīng)用于中心距較大、多軸、平均傳動比要求準確的傳動。環(huán)境惡劣的開式傳動、低速重載傳動及潤滑良好的高速傳動,均
19、可采用鏈傳動。滾子鏈傳遞的功率通常在100kw以下,鏈速在15m/s以下,傳動比I<=7。目前其最大傳遞功率可達500kw,最高中心距可達8m。</p><p> 綜合分析上述三種方案,從傳動效率、傳動比范圍、傳動速度、制造成本和安裝精度、傳動裝置外廓尺寸等方面綜合考慮,本設(shè)計課題的傳動方案采用方案三,即采用鏈傳動。</p><p> 4 選用電動機[1]</p>
20、<p> 電動機的容量(功率)選得是否合適,對電動機的工作和經(jīng)濟性都有影響。當(dāng)容量小于工作要求時,電動機不能保證工作裝置的正常工作,或電動機因長期過載而過早損壞;容量過大則電動機的價格高,能量不能充分利用,且因經(jīng)常不在滿載下運動,其效率和功率因數(shù)都較低,造成浪費。</p><p><b> 根據(jù)設(shè)計取 </b></p><p><b> 滾筒
21、外殼體積:</b></p><p><b> 摩擦圓體積:</b></p><p><b> 護板體積:</b></p><p><b> 查表得</b></p><p><b> 滾筒外殼質(zhì)量:</b></p><
22、p><b> 摩擦圓質(zhì)量:</b></p><p><b> 護板質(zhì)量:</b></p><p><b> 滾筒總質(zhì)量:</b></p><p><b> 滾筒重力:</b></p><p> 拋丸機的最大裝載量:</p>&
23、lt;p><b> 工件所受重力:</b></p><p> 滿載時每個托輪所受切向力:</p><p><b> 滾筒線速度:</b></p><p><b> 滾筒所需功率:</b></p><p><b> 查表得:</b></
24、p><p> 電動機至滾筒的總效率</p><p><b> 電動機所需功率</b></p><p> 所以選用電動機額定功率</p><p> 由于滾筒轉(zhuǎn)速不高,可選用YTC系列齒輪減速三相異步電動機,根據(jù)額定功率選用YTC502型。</p><p> 5 機械傳動裝置的總體設(shè)計與計算[1
25、]</p><p> 圖5-1 機械傳動裝置</p><p> 電動機選定后,根據(jù)電動機的滿載轉(zhuǎn)速n m及工作軸的轉(zhuǎn)速n w即</p><p> 可確定傳動裝置的總傳動比。</p><p> 具體分配傳動比時,應(yīng)注意以下幾點:</p><p> a. 各級傳動的傳動比最好在推薦范圍內(nèi)選取,對減速傳動盡可能不超
26、過其允許的最大值。</p><p> b. 應(yīng)注意使傳動級數(shù)少﹑傳動機構(gòu)數(shù)少﹑傳動系統(tǒng)簡單,以提高和減少精度的降低。</p><p> c. 應(yīng)使各級傳動的結(jié)構(gòu)尺寸協(xié)調(diào)﹑勻稱利于安裝,絕不能造成互相干涉。</p><p> d. 應(yīng)使傳動裝置的外輪廓尺寸盡可能緊湊。</p><p><b> 傳動裝置的計算:</b&g
27、t;</p><p> A. 電動機轉(zhuǎn)速 </p><p> 滾筒轉(zhuǎn)速 </p><p> 傳動裝置的總傳動比 </p><p> B. 分配各級傳動比</p><p><b> 因,取</b></p><p>
28、;<b> 則</b></p><p> C. 計算傳動裝置的運動參數(shù)和動力參數(shù)</p><p><b> a)各軸轉(zhuǎn)速</b></p><p><b> 軸 </b></p><p><b> 軸 </b></p>&l
29、t;p><b> b)各軸功率</b></p><p><b> 軸 </b></p><p><b> 軸 </b></p><p><b> c)各軸轉(zhuǎn)矩</b></p><p><b> 軸 </b&g
30、t;</p><p><b> 軸 </b></p><p> 將運動和動力參數(shù)計算結(jié)果整理并列于表5-1</p><p> 表5-1 運動和動力參數(shù)表</p><p> 6 機械傳動件的設(shè)計計算[2]</p><p> 6.1 鏈傳動的設(shè)計與計算</p><p&
31、gt;<b> 圖6-1 鏈傳動</b></p><p> 6.1.1 鏈條的設(shè)計與計算</p><p><b> 取小鏈輪齒數(shù)</b></p><p><b> 則大鏈輪齒數(shù),取</b></p><p> 初定中心距,一般取,取</p><p&g
32、t; 以節(jié)距計的初定中心距</p><p><b> 鏈條節(jié)數(shù)</b></p><p> 取 (取偶)</p><p><b> 計算額定功率</b></p><p><b> 查表得</b></p><p><b> 為
33、工況系數(shù),</b></p><p><b> 為齒數(shù)系數(shù),</b></p><p><b> 為鏈長系數(shù),</b></p><p><b> 為排數(shù)系數(shù),</b></p><p> 根據(jù)查得:應(yīng)選用單排12A型滾子鏈,p=19.05mm</p>
34、<p><b> 鏈條長度</b></p><p><b> 計算中心距</b></p><p><b> ,查表</b></p><p><b> 實際中心距</b></p><p><b> ,一般</b>&
35、lt;/p><p><b> 鏈條速度 </b></p><p><b> 有效圓周力 </b></p><p><b> 作用在軸上的力F</b></p><p> 6.1.2 主要失效形式</p><p> a)鏈條疲勞破壞 在閉式鏈傳
36、動中:鏈條零件受循環(huán)應(yīng)力作用,經(jīng)過一定的循環(huán)次數(shù).鏈板發(fā)生疲勞斷裂,滾子、套筒發(fā)生沖擊疲勞破裂。在正常潤滑情況下.疲勞破壞是決定鏈傳動能力的主要因素。</p><p> b)鏈條鉸鏈磨損 主要發(fā)生在銷軸和套筒上。磨損后鏈條總長伸長,因而鏈條垂度增大,導(dǎo)致嚙合情況惡化。如動載荷增大.易發(fā)生跳齒.傳動時振動.噪聲增大。潤滑不良。開式傳動多發(fā)生磨損失效。</p><p> c) 膠合 潤
37、滑不當(dāng)或轉(zhuǎn)速過高時.銷軸和套筒構(gòu)成的摩擦表面易發(fā)生膠合。</p><p> d)鏈條過載拉斷 常發(fā)生于低速重載情況下。</p><p> 6.1.3 滾子鏈的靜強度計算</p><p> 在低速()重載鏈傳動中,鏈條的靜強度占主要地位。如果仍用額定功率曲線選擇計算,結(jié)果常不經(jīng)濟,因為額定功率曲線上各點相應(yīng)的條件性安全系數(shù)S為8~20,遠比靜強度安全系數(shù)大。當(dāng)
38、進行耐疲勞和耐磨損工作能力計算時,若要求的使命壽命過短,傳動功率過大,也需進行行鏈條的靜強度驗算。</p><p> 鏈條靜強度計算公式為</p><p><b> ?。?-1)</b></p><p> 式中 為靜強度安全系數(shù);</p><p><b> 為工況系數(shù);</b></p
39、><p><b> 為排數(shù)系數(shù);</b></p><p><b> 為有效圓周力;</b></p><p><b> ,并查表得,,</b></p><p><b> 所以</b></p><p> 為許用安全系數(shù),一般為4~
40、8;如果按最大尖峰載荷來代替進行計算,則可為3~6;若速度較低,從動系統(tǒng)慣性較小,不太重要的傳動或作用力的確定比較準確時,可取小值;</p><p> 為單排鏈極限拉伸載荷。</p><p> 因為此傳動速度較低可取最小值,取</p><p><b> 所以滿足要求</b></p><p> 6.2 鏈輪基本參數(shù)
41、和主要尺寸</p><p><b> 鏈輪齒數(shù) </b></p><p><b> 配用鏈條的節(jié)距 </b></p><p> 配用鏈條的滾子外徑 </p><p><b> 小鏈輪分度圓直徑</b></p><p><b>
42、 小鏈輪齒頂圓直徑</b></p><p><b> 取</b></p><p><b> 小鏈輪齒根圓直徑</b></p><p><b> 大鏈輪分度圓直徑</b></p><p><b> 大鏈輪齒頂圓直徑</b></p&g
43、t;<p><b> 取</b></p><p><b> 大鏈輪齒根圓直徑</b></p><p><b> 鏈輪齒寬 </b></p><p> 查表得 , 為鏈條內(nèi)節(jié)內(nèi)寬</p><p><b> 所以 </b></
44、p><p><b> 圖6-2 齒形</b></p><p> 6.3 滾子鏈傳動的故障與維修</p><p> 表6-1 滾子鏈傳動的故障與維修</p><p><b> 續(xù)表6-1</b></p><p> 7 摩擦輪的設(shè)計與計算[2]</p><
45、;p> 最簡單的摩擦輪傳動是由兩個直接接觸并相互壓緊的摩擦輪組成,靠兩輪接觸面所產(chǎn)生的摩擦力來傳遞運動和動力。</p><p> 摩擦輪傳動結(jié)構(gòu)簡單,傳動平穩(wěn),噪聲小,有過載打滑保護作用,可無級調(diào)速;但由于在傳動中存在彈性滑動與打滑,傳動效率低,磨損快,不能保持準確的傳動比,同時,作用在軸與軸承上的力較大,只宜于中小功率的傳動。</p><p> 7.1 摩擦輪方案選擇 <
46、;/p><p> 7.1.1 方案一 圓柱平摩擦輪傳動</p><p> 圓柱平摩擦輪傳動的特點與應(yīng)用:</p><p> a)結(jié)構(gòu)簡單,制造容易</p><p> b)壓緊力大,宜用于小功率傳動</p><p> c)為了減小壓緊力,可將輪面之一用非金屬材料作覆面</p><p> d
47、)大功率傳動,摩擦輪常采用淬火鋼(如GCr15,淬硬至60HRC),并采用自動壓緊卸載環(huán)</p><p> e)為降低兩軸的平行度要求,可將輪面之一制成鼓形,軸系剛性差時亦應(yīng)如此</p><p> f)用于回轉(zhuǎn)簡驅(qū)動裝置、儀表調(diào)節(jié)裝置等</p><p> 圖7-1 圓柱平摩擦輪傳動</p><p> 7.1.2 方案二 圓柱槽摩擦輪傳
48、動</p><p> 圓柱槽摩擦輪傳動的特點與應(yīng)用:</p><p> a)壓緊力較圓柱平摩擦輪傳動小,當(dāng)時,約為其30%</p><p> b)有幾何滑動,易發(fā)熱與磨損,故應(yīng)限制溝槽高度為 </p><p> c)加工和安裝要求較高</p><p> d)傳動比隨載荷和壓緊力的變化有少量變動</p&g
49、t;<p> e)用于絞車驅(qū)動裝置等</p><p> 圖7-2 圓柱槽摩擦輪傳動</p><p> 7.1.3 方案三 端面摩擦輪傳動</p><p> 端面摩擦輪傳動的特點與應(yīng)用:</p><p> a)結(jié)構(gòu)簡單,容易制造;</p><p> b)壓緊力大,有幾何滑動,易發(fā)熱和磨損;<
50、;/p><p> c)將小輪制成鼓形,可減少幾何滑動,降低安裝精度;</p><p> d)軸向移動小輪,可實現(xiàn)正反向無機變速,但應(yīng)避免在附近運轉(zhuǎn);</p><p> e)要注意大輪的剛度,并控制二軸線的垂直度;</p><p> f)用于摩擦壓力機等。</p><p> 圖7-3 端面摩擦輪傳動</p&g
51、t;<p> 綜合以上敘述和此次設(shè)計的結(jié)構(gòu)要求,選擇第一種方案</p><p> 7.2 摩擦輪傳動的主要失效形式</p><p> 摩擦輪傳動的主要失效形式:</p><p> a)疲勞點蝕和表面壓潰 多發(fā)生在閉式傳動中,主要是由于高的接觸應(yīng)力而造成。</p><p> b)輪面膠合 壓緊力大,且轉(zhuǎn)速很高時,摩擦
52、表面時溫度升高,導(dǎo)致潤滑油膜破裂而造成。</p><p> c)表面磨損 多發(fā)生在開式傳動中。</p><p> 7.3 摩擦輪的材料</p><p> 摩擦輪材料應(yīng)滿足彈性模量大、耐磨性好、接觸疲勞強度高、價格低且熱處理及加工性能好等要求。</p><p><b> 選用原則:</b></p>
53、<p> a)要求結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高時采用淬火鋼對淬火鋼或鋼對鋼。</p><p> b)對于尺寸較大、轉(zhuǎn)速較低、且為干摩擦的開式傳動,一般選用鑄鐵對鑄鐵或鑄鐵對鋼。</p><p> c)要求傳動平穩(wěn)、不添加潤滑劑,噪聲小和摩擦系數(shù)高的場合,可選用鑄鐵(或鋼)對酚醛層壓布材、皮革、橡膠或壓制石棉纖維等。</p><p> 根據(jù)此裝置的結(jié)構(gòu)和設(shè)計
54、需要,選用鑄鐵為材料。</p><p> 7.4 摩擦輪傳動的設(shè)計和計算</p><p><b> 傳動比 </b></p><p> 摩擦系數(shù)查表取 </p><p><b> 載荷系數(shù) ,取</b></p><p> 齒寬系數(shù) 取<
55、/p><p><b> 綜合彈性模量</b></p><p> ,為主、從動輪材料的彈性模量</p><p><b> 查表得</b></p><p><b> 所以</b></p><p><b> 許用接觸應(yīng)力查表得</b>
56、;</p><p><b> 取</b></p><p><b> 摩擦傳動示意圖</b></p><p><b> 初算中心距 </b></p><p><b> 取</b></p><p> 式中 為摩擦因數(shù),查表取
57、;</p><p><b> 為傳遞功率;</b></p><p><b> 為小摩擦輪轉(zhuǎn)速;</b></p><p><b> 摩擦輪寬度 </b></p><p> 所以每個托輪的寬度 </p><p><b> 小摩擦輪直徑 &
58、lt;/b></p><p> 取 </p><p><b> 大摩擦輪直徑 </b></p><p><b> 實際中心距 </b></p><p><b> 主動轉(zhuǎn)距 </b></p><p> 8 軸
59、的設(shè)計和計算[3]</p><p><b> 8.1 軸的材料</b></p><p> 應(yīng)用于軸的材料種類很多,主要根據(jù)軸的使用條件,對軸的強度、剛度和其他機械性能等的要求,采用的熱處理方式,同時考慮制造加工工藝,并力求經(jīng)濟合理來選擇軸的材料。</p><p> 軸的常用材料是優(yōu)質(zhì)碳素鋼,如35、45和50,其中以45號鋼最為常用。&l
60、t;/p><p> 根據(jù)本設(shè)計的要求,選45號鋼作材料</p><p> 8.2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計</p><p> 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計是確定軸的合理外形和全部結(jié)構(gòu)尺寸,為軸設(shè)計的重要步驟。</p><p> 一般軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計原則:</p><p> a)節(jié)約材料,減輕重量,盡量采用等強度外形尺寸或大的截面系數(shù)的截面形狀;
61、</p><p> b)易于軸上零件的精確定位、穩(wěn)固、裝配、拆卸、和調(diào)整;</p><p> c)采用各種減少應(yīng)力集中和提高強度的結(jié)構(gòu)措施;</p><p> d)便于加工制造和保證精度。</p><p> 由材料力學(xué)可知,軸的扭轉(zhuǎn)強度條件為</p><p><b> ?。?-1)</b>
62、</p><p> 式中 為軸的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力,單位為;</p><p> 為軸傳遞的轉(zhuǎn)矩,單位為;</p><p> 為軸傳遞的功率,單位為;</p><p> 為軸的轉(zhuǎn)速,單位為;</p><p> 為軸的抗扭截面系數(shù),單位為;</p><p> 為許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力,單位為。<
63、;/p><p> 由此推得實心圓軸的最小直徑(單位為)為</p><p><b> (8-2)</b></p><p> 式中為計算常數(shù),,取決于軸的材料和受載情況</p><p><b> 查表取 </b></p><p><b> 所以 </b>
64、;</p><p> 當(dāng)軸段上開有鍵槽時,應(yīng)適當(dāng)增大直徑以考慮鍵槽對軸的強度的削弱:時,單鍵槽增大3%,雙鍵槽增大7%;時,單鍵槽增大5%~7%,雙鍵槽增大10%~15%。最后應(yīng)對進行圓整。</p><p><b> 綜合以上取,</b></p><p> 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計如下圖:</p><p><b>
65、 圖8-1 主軸</b></p><p> 9 軸承蓋的設(shè)計計算[1]</p><p> 螺釘聯(lián)接式軸承蓋調(diào)整軸承間隙方便,密封性好,應(yīng)用廣泛。</p><p><b> 軸承外徑 </b></p><p> 根據(jù)軸承外徑取螺釘直徑 </p><p><b>
66、 螺釘孔直徑 </b></p><p><b> 取 </b></p><p><b> 取 </b></p><p><b> 由結(jié)構(gòu)確定,</b></p><p><b> 查表得 , , ,</b></p>
67、<p><b> 代號入下圖所示:</b></p><p><b> 圖9-1 軸承蓋</b></p><p> 10 軸承的選擇和潤滑:</p><p> 10.1 軸承的選擇:</p><p> 選擇滾動軸承的類型與多種因素有關(guān),通常根據(jù)下列幾個主要因素:</p>
68、<p> A.負荷情況 負荷是選擇軸承最主要的依據(jù),通常應(yīng)根據(jù)負荷的大小,方向和性質(zhì)來選擇軸承。</p><p> a)負荷大小:一般情況下,滾子軸承由于是線接觸,承載能力大,適用于承受較大負荷,球軸承由于是點接觸,承載能力小,適用于輕,中等負荷。</p><p> b)負荷方向:純徑向力作用,宜選用深溝球軸承,圓柱滾子軸承或滾針軸承。純軸向負荷作用,選用推力球軸承或
69、推力滾子軸承。徑向負荷和軸向負荷聯(lián)合作用時,一般選用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。若徑向負荷較大而軸向負荷較小時,也可選用深溝球軸承和內(nèi)外圈都有擋邊的圓柱滾子軸承。若軸向負荷較大而徑向負荷小時,可選用推力角接觸軸承,推力圓錐滾子軸承。</p><p> c)負荷性質(zhì):有沖擊負荷時,宜選用滾子軸承。</p><p> B.高速性能 球軸承不滾子軸承有較高的極限轉(zhuǎn)速,故高速時應(yīng)優(yōu)先考慮選用
70、球軸承。在相同內(nèi)徑時,外徑越小,滾動體越輕小,運轉(zhuǎn)時滾動體作用在外圈上的離心力也越小,因此更適合于較高轉(zhuǎn)速下工作。在一定條件下,工作轉(zhuǎn)速較高時宜選用超輕,特輕系列的軸承。</p><p> C.調(diào)心性能 當(dāng)軸兩端軸承孔同心性差或軸的剛度小,變形較大,以及多支點軸,均要求軸承調(diào)心性好,這時應(yīng)選用調(diào)心球軸承或調(diào)心滾子軸承。</p><p> D.允許的空間 徑向尺寸受限制的機械裝置,可
71、選用滾針軸承或特輕,超輕型軸承;軸向尺寸受限制時,宜選用窄或?qū)捪盗械妮S承。</p><p> E.安裝與拆卸方便 整體式軸承座或頻繁裝拆時,應(yīng)優(yōu)先選用內(nèi)外圈可分離的軸承。軸承裝在長軸上時,為裝拆方便可選用帶錐孔和緊定套的軸承。</p><p> 根據(jù)以上所述及本設(shè)計的具體要求,選用調(diào)心球軸承。</p><p> 10.2 軸承的潤滑</p>&
72、lt;p> 軸承潤滑主要目的是減少摩擦和磨損,同時起到冷卻,吸振,防銹及降噪的作用。</p><p> 常用的潤滑劑有潤滑油,潤滑脂及固體潤滑劑(二硫化鉬)。選擇潤滑劑應(yīng)當(dāng)考慮工作溫度,軸承負荷,轉(zhuǎn)速及其工作環(huán)境影響。一般來說,溫度高,負荷大,轉(zhuǎn)速低時選用粘度高的潤滑劑。</p><p> 潤滑油選擇:常用的潤滑油有--機械油,高速機械油,汽輪機油,壓縮機油,變壓器油,汽缸油等
73、等。一般而言,軸承轉(zhuǎn)速越高,則選用較低粘度的潤滑油。負荷越重,則選用粘度較高的潤滑油。潤滑方法有:油浴潤滑,循環(huán)油潤滑,噴油潤滑及油霧潤滑。</p><p> 選擇潤滑油或脂潤滑的一般原則如表10-1:</p><p> 表10-1 選擇潤滑油或脂潤滑的一般原則</p><p><b> 11結(jié)論</b></p><p
74、> 在本設(shè)計中,執(zhí)行工作的從動件能滿足生產(chǎn)工藝提出的運動形式、運動規(guī)律、功能范圍和運動性能等諸方面的具體要求。結(jié)構(gòu)簡單,尺寸大小適度,在整體布置上占有空間小,布局緊湊。制造加工容易,維修拆裝方便,工作中穩(wěn)定可靠,使用安全,具有足夠的壽命。滾筒與電動機的運動方式,功率、轉(zhuǎn)矩及其載荷特性能夠相互協(xié)調(diào),與其他相鄰機構(gòu)的銜接正常,傳動運動和力可靠,不會發(fā)生運動干涉。本機符合生產(chǎn)的需要,具有較高的生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。</p>
75、<p><b> 參考文獻</b></p><p> [1] 王旭, 王積森. 機械設(shè)計課程設(shè)計[M].北京:機械工業(yè)出版社,2003.</p><p> [2] 成大先. 機械設(shè)計手冊 單行版 機械傳動[M].北京:化工工業(yè)出版社,2004.</p><p> [3] 成大先. 機械設(shè)計手冊 單行版 軸及其聯(lián)接[M].
76、北京:化工工業(yè)出版社,2004.</p><p> [4] 成大先. 機械設(shè)計手冊 單行版 軸承[M].北京:化工工業(yè)出版社,2004.</p><p> [5] 錢志峰,劉蘇.工程圖學(xué)基礎(chǔ)教程[M].北京:科學(xué)出版社,2001.</p><p> [6] 沈世德. 機械原理[M].北京:機械工業(yè)出版社,2001.</p><p>
77、; [7] 瞿燕南,機械制造技術(shù)[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,2001.</p><p> [8] 徐 灝. 機械設(shè)計手冊[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,1991. </p><p> [9] 機械工程手冊,電機工程手冊編輯委員會. 機械工程手冊[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,1995.</p><p> [10] 徐 灝. 新編機械設(shè)計師手冊
78、[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,1995. </p><p> [11] 胡家秀. 機械零件設(shè)計實用手冊[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,1999. </p><p> [12] 李益民. 機械制造工藝設(shè)計手冊[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,1995. </p><p> [13] 張耀宸. 機械加工工藝設(shè)計手冊[M]. 北京:航空工業(yè)出版
79、社,1987.</p><p> [14] 孟憲源. 現(xiàn)代機構(gòu)手冊 [M]. 北京:機械工業(yè)出版社,1994.</p><p> [15] 徐錦康. 機械設(shè)計[M].北京:高等教育出版社,2004. </p><p> [16] 吉衛(wèi)喜. 機械制造技術(shù)[M]. 北京:機械工業(yè)出版社,2001.</p><p><b>
80、 致 謝</b></p><p> 為期三個多月的畢業(yè)設(shè)計已經(jīng)接近尾聲,回顧整個過程,我深有感受。在設(shè)計工作的前期,XXX老師帶領(lǐng)我們參觀了大豐市豐特鑄造機械有限公司,這次參觀最主要的目的是對拋丸機的實物進行測繪和了解,在參觀過程中XXX老師認真地給我們講解了各個部件的工作原理和作用,讓我們是受益匪淺,正確的引導(dǎo)我們進入畢業(yè)設(shè)計階段。在設(shè)計過程中,我翻閱了很多與我課題相關(guān)的資料,同時將以前所
81、學(xué)的有直接聯(lián)系的相關(guān)專業(yè)科目認真的溫習(xí)了一邊,豐富了許多理論方面的知識。這次設(shè)計使我四年中學(xué)到的基礎(chǔ)知識得到了一次綜合的應(yīng)用,使學(xué)過的知識結(jié)構(gòu)得到了科學(xué)的組合,同時也從理論到實踐發(fā)生了一次質(zhì)的飛躍,可以說這次設(shè)計是理論知識與實踐運用之間相互過渡的橋梁,是我們即將踏上工作崗位的臺階。</p><p> 在畢業(yè)設(shè)計的過程中,我發(fā)現(xiàn)自身的許多不足,理論知識不夠扎實,設(shè)計經(jīng)驗不足,同時又缺乏實踐工作的磨礪,從而導(dǎo)致在設(shè)
82、計時難以做出正確的選擇,對課題的內(nèi)容茫然不知所措。對資料的應(yīng)用也不夠確切,對設(shè)計產(chǎn)品的具體形狀、運作方式、性能指標(biāo)也不能有一個準確的定位。缺乏對具體產(chǎn)品的想象力,當(dāng)查閱有關(guān)資料時, 設(shè)計思維又受到書本內(nèi)容的束搏,不能得到擴展,始終局限于個別的、單一的理論或?qū)嶓w。這一切都是可能導(dǎo)致我本次設(shè)計的不足之處,懇請老師和同學(xué)指正。</p><p> 在整個設(shè)計過程中,XXX老師幾乎天天去我們的教室,他總是耐心地給我們講解
83、有關(guān)方面的知識,及時了解我們設(shè)計中遇到的難題,使我們在短時間內(nèi)完成設(shè)計工作。同時他還教導(dǎo)我們不管是在以后的工作還是學(xué)習(xí)中,都要保持治學(xué)嚴謹?shù)膽B(tài)度。在歷經(jīng)兩個多月的設(shè)計過程中,他們一直為我熱心地指導(dǎo),經(jīng)常為我解答一系列的疑難問題,以及指導(dǎo)我設(shè)計思路。另外,本次畢業(yè)設(shè)計的圓滿結(jié)束,也離不開我們本小組其他成員的幫助。我和他們在一起做畢業(yè)設(shè)計時,經(jīng)常互相交流,共同探討問題,從中我也得到了他們的許多幫助。在此,我衷心地向各位指導(dǎo)老師和我同組人表示
84、感謝! </p><p> 由于自己能力所限,時間倉促,設(shè)計中還存在許多不足之處,懇請各位老師同學(xué)給予批評指正。</p><p><b> 附 錄</b></p><p> 1、Q3110拋丸機 Q311001.00.00 A0 </p><
85、;p> 2、Q3110拋丸機 Q311002.00.00 A0 </p><p> 3、傳動裝置 Q311001.01.00 A0 </p><p> 4、支座 Q3110
86、01.01.11 A2 </p><p> 5、軸 Q311001.01.16 A3 </p><p> 6、鏈輪內(nèi)圈 Q311001.01.17 A3 </p><
87、;p> 7、小鏈輪 Q311001.01.23 A3 </p><p> 8、預(yù)緊座 Q311001.01.03 A3</p><p> 9、軸承蓋 Q3110
88、01.01.13 A4 </p><p> 10、大鏈輪 Q311001.01.18 A4 </p><p> 11、托輪 Q311001.01.22 A4 </p><
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