基于三維的柴油機(jī)氣缸蓋組合鉆床總體及夾具設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　1 前言1</b></p><p>　　2 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)3</p><p>　　2.1 總體方案論證3</p><p>　　2.1.1 加工對象工藝性分析3</p><p>　　2.1

2、.2 機(jī)床配置型式的選擇3</p><p>　　2.1.3 定位基準(zhǔn)的選擇3</p><p>　　2.2 確定切削用量及選擇刀具4</p><p>　　2.2.1 選擇切削用量4</p><p>　　2.2.2 計(jì)算切削力、切削扭矩及切削功率5</p><p>　　2.2.3 刀具耐用度的計(jì)算7</p

3、><p>　　2.2.4 選擇刀具結(jié)構(gòu)8</p><p>　　2.3 三圖一卡設(shè)計(jì)8</p><p>　　2.3.1 被加工零件工序圖8</p><p>　　2.3.2 加工示意圖8</p><p>　　2.3.3 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖10</p><p>　　2.3.4 機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡12

4、</p><p>　　3 組合機(jī)床夾具設(shè)計(jì)15</p><p>　　3.1.1 零件的工藝性分析15</p><p>　　3.1.2 夾具設(shè)計(jì)的基本要求15</p><p>　　3.1.3 夾具總體結(jié)構(gòu)構(gòu)思16</p><p>　　3.2 定位方案的確定16</p><p>　　3.2

5、.1 定位方案的論證16</p><p>　　3.2.2 定位基準(zhǔn)的選擇16</p><p>　　3.2.3 定位的實(shí)現(xiàn)方法16</p><p>　　3.3 誤差分析18</p><p>　　3.3.1影響加工精度的因素18</p><p>　　3.3.2保證加工精度的條件18</p><

6、;p>　　3.4 夾緊方案確定20</p><p>　　3.4.1 夾緊裝置的確定20</p><p>　　3.4.2 夾緊力的確定22</p><p>　　3.4.3 夾緊液壓缸的選擇23</p><p>　　3.5 導(dǎo)向裝置的選擇24</p><p>　　3.5.1 鉆模套型式的選擇和設(shè)計(jì)24&l

7、t;/p><p>　　3.5.2 鉆模板的類型和設(shè)計(jì)25</p><p>　　3.6 夾具體確定25</p><p>　　3.7 夾具體三維模型26</p><p><b>　　4 結(jié)論30</b></p><p><b>　　參考文獻(xiàn)33</b></p>

8、<p><b>　　致 謝34</b></p><p><b>　　附 錄35</b></p><p><b>　　1 前言</b></p><p>　　組合機(jī)床是根據(jù)工件加工需要,以大量通用部件為基礎(chǔ),配以少量專用部件組成的一種高效的專用機(jī)床。組合機(jī)床一般采用多軸、多刀、

9、多工序、多面或多工位同時加工的方法，生產(chǎn)效率比通用機(jī)床高幾倍至幾十倍。由于通用部件已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，可根據(jù)需要靈活配置，能縮短設(shè)計(jì)和制造周期。因此，組合機(jī)床兼有低成本和高效率的優(yōu)點(diǎn)，在大批、大量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，并可用來組成自動生產(chǎn)線。組合機(jī)床及其自動線是集機(jī)電于一體的綜合自動化程度較高的制造技術(shù)和成套工藝裝備。它的特征是高效、高質(zhì)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,因而被廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、交通、能源、軍工、輕工、家電等行業(yè)。我國傳統(tǒng)的組合機(jī)床及組合機(jī)床自

10、動線主要采用機(jī)、電、氣、液壓控制,它的加工對象主要是生產(chǎn)批量比較大的大中型箱體類和軸類零件(近年研制的組合機(jī)床加工連桿、板件等也占一定份額),完成鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔,加工各種螺紋、鏜孔、車端面和凸臺,在孔內(nèi)鏜各種形狀槽,以及銑削平面和成形面等。組合機(jī)床的分類繁多,有大型組合機(jī)床和小型組合機(jī)床,有單面、雙面、三面、臥式、立式、傾斜式、復(fù)合式,還有多工位回轉(zhuǎn)臺式組合機(jī)床等;隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,一種新型的組合機(jī)床——柔性組合機(jī)床越來越受到人們的

11、</p><p>　　國內(nèi)組合機(jī)床近幾年取得了長足的進(jìn)步，但是與發(fā)達(dá)國家相比，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品水平、開發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、制造技術(shù)水平、勞動生產(chǎn)率、國內(nèi)外市場占有率等諸多方面尚存在不少差距。在組合機(jī)床方面，總體水平不高，國際競爭力不強(qiáng)，不能充分滿足國內(nèi)建設(shè)需要，關(guān)鍵技術(shù)過分依賴國外，自主發(fā)展能力薄弱，高技能人才的比較優(yōu)勢有弱化的危險，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，用戶服務(wù)水平差距較大。</p><p>　

12、　本次設(shè)計(jì)的課題是柴油機(jī)氣缸蓋組合鉆床總體及夾具設(shè)計(jì)。該課題來源于江淮動力集團(tuán)。該集團(tuán)生產(chǎn)的S195柴油機(jī)、ZH1105柴油機(jī)銷路十分走俏，市場需求量大，暢銷國內(nèi)外市場?，F(xiàn)在該集團(tuán)迫切需要改善現(xiàn)有的生產(chǎn)條件，進(jìn)行提高生產(chǎn)率、改善產(chǎn)品質(zhì)量方面的技術(shù)改造，使產(chǎn)品的合格率上升，增加產(chǎn)量，適應(yīng)市場競爭的需要，提高經(jīng)濟(jì)效益。 </p><p>　　本設(shè)計(jì)主要針對ZH1105氣缸蓋鉆排氣道面上2×M10—7H螺紋底

13、孔至φ8.376，深19mm，Ra6.3，各孔位置度公差為φ0.20mm；鉆井氣道上4×M10－7H螺紋底孔至φ8.376，深19mm，Ra 6.3，各孔位置度公差為φ0.30mm；鉆G3/8"放置螺塞底孔至φ15.2mm通孔，以上倒角均C1，Ra 12.5。前面，后面，左面三個面上7個孔同時加工、生產(chǎn)率低、位置精度誤差大的問題而設(shè)計(jì)的，從而保證孔的位置精度、提高生產(chǎn)效率，降低工人勞動強(qiáng)度。由于柴油機(jī)機(jī)體需大批量生產(chǎn)

14、，為了提高加工精度，降低成本，有必要設(shè)計(jì)一種組合機(jī)床來滿足柴油機(jī)機(jī)體前后左三面同時鉆孔的需要。本次設(shè)計(jì)分總體設(shè)計(jì)、夾具設(shè)計(jì)、左軸箱設(shè)計(jì)、右軸箱設(shè)計(jì)及后主軸箱設(shè)計(jì)四部分。我主要負(fù)責(zé)夾具部分的設(shè)計(jì)，總體設(shè)計(jì)由我和另外三位同學(xué)共同完成。在設(shè)計(jì)組合機(jī)床過程中，組合機(jī)床夾具的設(shè)計(jì)是整個組合機(jī)床設(shè)計(jì)工作的重要部分之一。雖然夾具零件的標(biāo)準(zhǔn)化程度高，使設(shè)計(jì)工作量大為減少，設(shè)計(jì)周期大為縮短，但在夾具設(shè)計(jì)過程中，在保證加工精度的前提下，如何綜合考慮生產(chǎn)率、

15、經(jīng)濟(jì)性和勞動條件等因素，還有一定的難度。</p><p>　　設(shè)計(jì)該組合機(jī)床思路如下：仔細(xì)分析零件的特點(diǎn)，以確定零件合理可行的加工方法（包括安排工序及工藝流程，確定工序中的工步數(shù)，選擇加工的定位基準(zhǔn)及夾壓方案等），確定工序間加工余量，選擇合適的切削用量，確定組合機(jī)床的配制形式；根據(jù)被加工零件的工藝要求確定刀具，再由刀具直徑計(jì)算切削力，切削扭矩，切削功率，然后選擇各通用部件，最后按裝配關(guān)系組裝成組合機(jī)床。</

16、p><p>　　本說明書以設(shè)計(jì)臥式三面鉆螺紋底孔組合機(jī)床為主線，闡述了刀具的選擇和夾具設(shè)計(jì)的過程。在第2章中著重介紹了組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì)。在總體設(shè)計(jì)中，首先是被加工零件的工藝分析，然后是總體方案的論證，在比較了許多方案之后，結(jié)合本道工序加工的特點(diǎn)最終選擇臥式三面的機(jī)床配置型式。再結(jié)合本道工序的特點(diǎn)選擇刀具。根據(jù)選擇的切削用量，計(jì)算刀具的切削力、切削扭矩、切削功率等，再確定刀具的大小和型式。在確定這些設(shè)計(jì)計(jì)算后，然后是

17、繪制組合機(jī)床的“三圖一卡”—被加工零件工序圖、加工示意圖、機(jī)床聯(lián)系尺寸圖和生產(chǎn)率計(jì)算卡。在第3章中，主要介紹了夾具的設(shè)計(jì)。夾具設(shè)計(jì)是組合機(jī)床設(shè)計(jì)中的一個重要的組成部分。夾具設(shè)計(jì)時，首先確定工件的定位方案，然后選擇夾緊方案，估算夾緊力大小，選擇夾緊液壓缸的型號，最終完成夾具的零部件設(shè)計(jì)。最后根據(jù)計(jì)算結(jié)果繪制夾具裝配圖和主要的零件圖。</p><p>　　2 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)</p><p>

18、　　2.1 總體方案論證</p><p>　　2.1.1 加工對象工藝性的分析</p><p>　　A.本機(jī)床被加工零件特點(diǎn)</p><p>　　該加工零件為ZH1105柴油機(jī)氣缸蓋。材料HT250，其硬度為HB190—240，重量36.5Kg，在本工序之前各主要表面、主要孔已加工完畢。</p><p>　　B.本機(jī)床被加工零件的加工工序及加

19、工精度</p><p>　　本道工序：鉆右面、左面、后面的孔，由本設(shè)備“ZH1105氣缸蓋三面鉆組合機(jī)床”完成，因此，本設(shè)備的主要功能是完成柴油機(jī)氣缸蓋右面、左面、后面三個面上7個孔的加工。具體加工內(nèi)容及加工精度是：</p><p>　　a. 鉆后面上2個孔鉆：鉆2×M10—7H螺紋底孔至φ8.376，深19mm，Ra6.3，各孔位置度公差為φ0.20mm。</p>

20、<p>　　b.鉆右面上4個孔：4×M10－7H螺紋底孔至φ8.376，深19mm，Ra 6.3，各孔位置度公差為φ0.30mm。</p><p>　　c.鉆左面上1個孔： 鉆G3/8"放置螺塞底孔至φ15.2mm通孔，Ra 6.3。</p><p>　　以上倒角均C1，Ra 12.5。</p><p>　　2.1.2 機(jī)床配置型式的

21、選擇</p><p>　　根據(jù)選定的工藝方案確定機(jī)床的配置型式，并定出影響機(jī)床總體布局和技術(shù)性能的主要部件的結(jié)構(gòu)方案。既要考慮能實(shí)現(xiàn)工藝方案，以確保零件的精度、技術(shù)要求及生產(chǎn)率，又要考慮機(jī)床操作方便可靠，易于維修，且潤滑、冷卻、排屑情況良好。對同一個零件的加工，可能會有各種不同的工藝方案和機(jī)床配置方案，在最后決定采取哪種方案時，絕不能草率，要全面地看問題，綜合分析各方面的情況，進(jìn)行多種方案的對比，從中選擇最佳方案

22、。</p><p>　　各種形式的單工位組合機(jī)床，具有固定式夾具，通?？砂惭b一個工件，特別適用于大、中型箱體類零件的加工。根據(jù)配置動力部件的型式和數(shù)量，這種機(jī)床可分為單面、多面復(fù)合式。利用多軸箱同時從幾個方面對工件進(jìn)行加工。但其機(jī)動時間不能與輔助時間重合，因而生產(chǎn)率比多工位機(jī)床低。</p><p>　　機(jī)床的配置型式主要有臥式和立式兩種。臥式組合機(jī)床床身由滑座、側(cè)底座及中間底座組合而成。其

23、優(yōu)點(diǎn)是加工和裝配工藝性好，無漏油現(xiàn)象；同時，安裝、調(diào)試與運(yùn)輸也都比較方便；而且，機(jī)床重心較低，有利于減小振動。其缺點(diǎn)是削弱了床身的剛性，占地面積大。立式組合機(jī)床床身由滑座、立柱及立柱底座組成。其優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，自由度大，操作方便。其缺點(diǎn)是機(jī)床重心高，振動大。</p><p>　　在認(rèn)真分析了被加工零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及所選擇的加工工藝方案，又由組合機(jī)床的特點(diǎn)及適應(yīng)性，確定設(shè)計(jì)的組合機(jī)床的配置型式為單工位臥式三面鉆組合

24、機(jī)床。</p><p>　　2.1.3 定位基準(zhǔn)的選擇</p><p>　　被加工零件為ZH1105柴油機(jī)氣缸蓋屬箱體類零件，本工序加工為三面同時鉆螺紋底孔，加工工序集中、精度要求高。由于箱體零件的定位方案一般有兩種，“一面兩孔”和“三平面”定位方法。 </p><p>　　A. “一面雙孔”的定位方法 它的特點(diǎn)是：</p><p>　　a

25、.可以簡便地消除工件的六個自由度，使工件獲得穩(wěn)定可靠定位。</p><p>　　b.有同時加工零件五個表面的可能，既能高度集中工序，又有利于提高各</p><p><b>　　面上孔的位置精度。</b></p><p>　　c.“一面雙孔”可作為零件從粗加工到精加工全部工序的定位基準(zhǔn)，使零件整個工藝過程基準(zhǔn)統(tǒng)一，從而減少由基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換帶來的累積誤差

26、，有利于保證零件的加工精度。同時，使機(jī)床各個工序（工位）的許多部件實(shí)現(xiàn)通用化，有利于縮短設(shè)計(jì)、制造周期，降低成本。</p><p>　　d.易于實(shí)現(xiàn)自動化定位、夾緊，并有利于防止切削落于定位基面上。</p><p>　　B.“三平面”定位方法 它的特點(diǎn)是：</p><p>　　a.可以簡便地消除工件的六個自由度，使工件獲得穩(wěn)定可靠定位。</p>&l

27、t;p>　　b.有同時加工零件兩個表面的可能，能高度集中工序。</p><p>　　一般情況下，“一面雙孔”是最常用的定位方案，即零件在機(jī)床上放置的底面及底面上的兩個孔作為定位基準(zhǔn)，通過一個平面和兩個定位銷限制其六個自由度。由于柴油機(jī)氣缸蓋底面有兩個孔，再通過底面這個平面就可限制氣缸蓋六個自由度。初步擬定“一面雙孔”定位方法。</p><p>　　2.2 確定切削用量及選擇刀具<

28、;/p><p>　　2.2.1 選擇切削用量</p><p>　　對于7個被加工孔，采用查表法選擇切削用量，從文獻(xiàn)[1]P.130表6-11中選取。由于鉆孔的切削用量還與鉆孔深度有關(guān)，隨孔深的增加而逐漸遞減，其遞減值按文獻(xiàn)[1]P.131表6-12選取。降低進(jìn)給量的目的是為了減小軸向切削力，以避免鉆頭折段。鉆孔深度較大時，由于冷卻排屑條件都較差，是刀具壽命有所降低。降低切削速度主要是為了提高刀

29、具壽命，并使加工較深孔時鉆頭的壽命與加工其他淺孔時鉆頭的壽命比較接近。</p><p>　　切削用量選擇是否合理，對組合機(jī)床的加工精度、生產(chǎn)率、刀具耐用度、機(jī)床的布局形式及正常工作均有很大影響。組合機(jī)床多軸箱上所以的刀具共用一個進(jìn)給系統(tǒng)，通常為標(biāo)準(zhǔn)動力滑臺。查文獻(xiàn)[1]得硬度HB190-240時，高速鋼鉆頭的切削用量如表2-1：</p><p>　　表2-1高速鋼鉆頭切削用量</p&

30、gt;<p>　　在選擇切削速度時，要求同一多軸箱上各刀具每分鐘進(jìn)給量必須相等并等于滑臺的工進(jìn)速度（單位為mm/min）,因此，一般先按各刀具選擇較合理的轉(zhuǎn)速(單位為r/min)和每轉(zhuǎn)進(jìn)給量（單位為mm/r），再根據(jù)其工作時間最長、負(fù)荷最重、刃磨較困難的所謂“限制性刀具”來確定并調(diào)整每轉(zhuǎn)進(jìn)給量和轉(zhuǎn)速，通過“試湊法”來滿足每分鐘進(jìn)給量相同的要求，即</p><p><b>　?。?-1）&l

31、t;/b></p><p>　　在選擇了轉(zhuǎn)速后就可以根據(jù)公式</p><p><b>　?。?-2）</b></p><p>　　選擇合理的切削速度。</p><p>　　A 右側(cè)面上4個孔的切削用量的選擇</p><p>　　4×M10鉆至4×Φ8.376，深19，l=

32、19mm</p><p>　　由d＞6～12，硬度大于190～240HBS，選擇v=10～18m/min, f ＞0.1～0.18mm/r,又d=8.376mm,初選n=533r/min, f =0.13mm/r,則由（2-2）</p><p>　　得：v=π×8.376×533/1000=14m/min </p><p>　　B.后側(cè)面上2個孔

33、的切削用量的選擇</p><p>　　2×M10鉆至2×Φ8.376，深19，l=19mm</p><p>　　由d＞6～12，硬度大于190～240HBS，選擇v=10～18m/min, f ＞0.1～0.18mm/r, 又d=8.376mm, 初選n=536r/min, f =0.13mm/r,則由（2-2）</p><p>　　得：v=π&

34、#215;8.376×536/1000=14.1m/min</p><p>　　C.左側(cè)面上一個孔的切削用量的選擇</p><p>　　鉆G3/8"放置螺塞底孔至φ15.2mm通孔</p><p>　　由d＞12～22，硬度大于190～240HBS，選擇v=10～18m/min, f ＞0.18～0.25mm/r, 又d=15.2mm, 初選n=

35、335r/min, f =0.20mm/r,則由（2-2）</p><p>　　得：v=π×15.2×335/1000=16m/min </p><p>　　表2-2 加工各個孔的進(jìn)給量，工進(jìn)速度及切削速度</p><p>　　2.2.2 計(jì)算切削力、切削扭矩及切削功率</p><p>　　根據(jù)文獻(xiàn)[1]P.134表6

36、-20中公式</p><p><b>　　(2-3)</b></p><p><b>　　(2-4)</b></p><p><b>　　(2-5)</b></p><p>　　式中， F ——切削力（N）；</p><p>　　T ——切削轉(zhuǎn)矩（Nmm

37、）；</p><p>　　P ——切削功率（kW）；</p><p>　　v ——切削速度（m/min）；</p><p>　　f ——進(jìn)給量（mm/r）；</p><p>　　D ——加工（或鉆頭）直徑（mm）；</p><p>　　HB ——布氏硬度。，在本設(shè)計(jì)中，， ，得HB=223。</p>&l

38、t;p><b>　　由以上公式可得：</b></p><p>　　A 右側(cè)面上4個孔的切削用量的選擇</p><p>　　鉆4×M10鉆至4×Φ8.376，深19</p><p>　　由公式（2-3）得：</p><p>　　=26×8.376×0.130.8×22

39、30.6</p><p>　　= 1091.6 N</p><p>　　由公式（2-4）得：</p><p>　　=10×8.3761.9×0.130.8×2230.6</p><p>　　= 2843.4 Nmm</p><p>　　由公式（2-5）得：</p><p

40、><b>　　=</b></p><p><b>　　=0.156 kW</b></p><p>　　B.后側(cè)面上2個孔的切削用量的選擇</p><p>　　鉆2×M10鉆至2×Φ8.376，深19</p><p>　　由公式（2-3）得：</p><p

41、>　　=26×8.376×0.130.8×2230.6</p><p><b>　　= 1091.6N</b></p><p>　　由公式（2-4）得：</p><p>　　=10×8.3761.9×0.130.8×2230.6</p><p>　　=28

42、43.4 Nmm</p><p>　　由公式（2-5）得：</p><p><b>　　=</b></p><p><b>　　=0.157 kW</b></p><p>　　C. 左側(cè)面上一個孔的切削用量的選擇</p><p>　　鉆G3/8"放置螺塞底孔至φ15

43、.2mm通孔</p><p>　　由公式（2-3）得：</p><p>　　=26×15.2×0.200.8×2230.6</p><p>　　= 2796.1 N</p><p>　　由公式（2-4）得：</p><p>　　=10×15.21.9×0.200.8&#

44、215;2230.6</p><p>　　=12452.2 Nmm</p><p>　　由公式（2-5）得：</p><p><b>　　=</b></p><p><b>　　=0.43 kW</b></p><p>　　表2-3加工各個孔的切削力、切削轉(zhuǎn)矩及切削功率<

45、;/p><p>　　2.2.3刀具耐用度的計(jì)算</p><p>　　確定刀具耐用度，用以驗(yàn)證選用量或刀具是否合理，刀具的耐用度至少大于4個小時。查閱文獻(xiàn)[2]中公式：</p><p><b>　?。?-6）</b></p><p><b>　　式中： </b></p><p>

46、　　—— 刀具耐用度，單位min；</p><p>　　—— 鉆頭直徑，單位mm；</p><p>　　—— 切削速度，單位m/min；</p><p>　　—— 每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，單位mm/r；</p><p><b>　　—— 布氏硬度。</b></p><p>　　選擇Φ8.376mm的鉆頭進(jìn)行計(jì)

47、算：</p><p><b>　　=14328min</b></p><p>　　根據(jù)計(jì)算，所得刀具耐用度滿足要求。</p><p>　　2.2.4 選擇刀具結(jié)構(gòu)</p><p>　　根據(jù)工藝要求及加工精度的要求，加工7個孔的刀具均采用標(biāo)準(zhǔn)錐柄長麻花鉆。</p><p><b>　　2.

48、3三圖一卡設(shè)計(jì)</b></p><p>　　2.3.1 被加工零件工序圖</p><p>　　被加工零件工序圖是根據(jù)制定的工藝方案，表示所設(shè)計(jì)的組合機(jī)床（或自動線）上完成的工藝內(nèi)容，加工部位的尺寸、精度、表面粗糙度及技術(shù)要求，加工用的定位基準(zhǔn)、夾壓部位以及被加工零件的材料、硬度和在本機(jī)床加工前加工余量、毛坯或半成品情況的圖樣。除了設(shè)計(jì)研制合同外，它是組合機(jī)床設(shè)計(jì)的具體依據(jù)，也是

49、制造、使用、調(diào)整和檢驗(yàn)機(jī)床精度的重要文件。</p><p><b>　　a.被加工零件</b></p><p>　　名稱及編號：氣缸蓋 ZH1105</p><p>　　材料及硬度：HT250 HB190—240 重量12Kg。</p><p>　　b.定位基準(zhǔn)及夾壓點(diǎn)的選擇</p><p&g

50、t;　　針對機(jī)體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選用“一面雙孔”定位基準(zhǔn)。 </p><p><b>　　c.圖中符號</b></p><p>　　↓夾緊點(diǎn) 定位基面</p><p>　　2.3.2 加工示意圖</p><p>　　加工示意圖是在工藝方案和機(jī)床總體方案初步確定的基礎(chǔ)上繪制的。是表達(dá)工藝方案具體內(nèi)容的機(jī)床工藝方案圖

51、。零件加工的工藝方案要通過加工示意圖反映出來。加工示意圖表示被加工零件在機(jī)床上的加工過程，刀具、輔具的布置狀況以及工件、夾具、刀具等機(jī)床各部件間的相對位置關(guān)系，機(jī)床的工作行程及工作循環(huán)等。</p><p><b>　　A.刀具的選擇</b></p><p>　　在編制加工示意圖的過程中，首先是對刀具進(jìn)行選擇。一臺機(jī)床刀具的選擇是否合理，直接影響到機(jī)床的加工精度、生產(chǎn)率

52、和工作情況。因而正確選擇刀具是一個相當(dāng)重要的工作。刀具的選擇要考慮到工件加工尺寸精度、表面粗糙度、切屑的排除及生產(chǎn)率要求等因素。鉆孔刀具其直徑應(yīng)與加工終了時刀具螺紋螺旋槽后端和導(dǎo)向套外端有一定的距離。</p><p>　　刀具直徑的選擇應(yīng)與加工部位尺寸、精度相適應(yīng)。孔Φ8.376選擇刀具Φ8.376G7；孔Φ8.376選擇刀具Φ8.376G7；孔Φ15.2選擇刀具Φ15.2G7。</p><p

53、><b>　　B.導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的選擇</b></p><p>　　組合機(jī)床鉆孔時，零件上孔的位置精度主要是靠刀具的導(dǎo)向裝置來保證的。導(dǎo)向裝置的作用是：保證刀具相對工件的正確位置；保證刀具相互間的正確位置；提高刀具系統(tǒng)的支承剛性。</p><p>　　本課題中加工7個孔時，由于是大批大量生產(chǎn)，考慮到當(dāng)導(dǎo)套磨損時，便于更換，避免使整個鉆模板報(bào)廢，以節(jié)約成本，所以導(dǎo)向裝置

54、選用可換導(dǎo)套。</p><p>　　對于加工Φ8.376孔，選擇的導(dǎo)套尺寸為：D=18 mm，D1=25 mm，D2=30 mm，L=25 mm，</p><p>　　對于加工Φ8.376孔，選擇的導(dǎo)套尺寸為：D=18mm，D1=25 mm，D2=30 mm，L=25 mm， </p><p>　　對于加工Φ15.2孔，選擇的導(dǎo)套尺寸為：D=30 mm，D1=40

55、mm，D2=50 mm，L=35 mm， </p><p>　　C.確定主軸、尺寸、外伸尺寸</p><p>　　在該課題中，主軸用于鉆孔，選用滾珠軸承主軸。又因?yàn)楦涌^與刀具剛性連接，所以該主軸屬于長主軸。故本課題中的主軸均為滾珠軸承長主軸。</p><p>　　根據(jù)由選定的切削用量計(jì)算得到的切削轉(zhuǎn)矩T，由[1]P.43公式</p><p&

56、gt;<b>　　(2-7)</b></p><p>　　式中，d—軸的直徑（㎜）；</p><p>　　T—軸所傳遞的轉(zhuǎn)矩（Nm）；</p><p>　　B—系數(shù)，本課題中主軸為非剛性主軸，取B=6.2。</p><p><b>　　由公式可得：</b></p><p>　

57、　軸1～4 d=30 mm</p><p>　　軸5～6 d=30 mm</p><p>　　軸7 d=38 mm</p><p>　　查[1]P.44表3-6可得到主軸外伸尺寸及接桿莫氏圓錐號。主軸軸徑d=30mm時，主軸外伸尺寸為：L=115mm；接桿莫氏圓錐號為１。主軸軸徑d=38mm時，主軸外伸尺寸為：L=115mm；接桿莫氏

58、圓錐號為2。</p><p>　　D.動力部件工作循環(huán)及行程的確定</p><p>　　a.工作進(jìn)給長度的確定</p><p>　　工作進(jìn)給長度，應(yīng)等于加工部位長度L（多軸加工時按最長孔計(jì)算）與刀具切入長度和切出長度之和。切入長度一般為5～10mm，根據(jù)工件端面的誤差情況確定。由于加工的孔均為螺紋底孔，即盲孔，所以各個孔的切出長度均為零。兩個面上鉆孔時的工作進(jìn)給長度

59、見下表：</p><p>　　表2-4 工作進(jìn)給長度</p><p><b>　　b.進(jìn)給長度的確定</b></p><p>　　快速進(jìn)給是指動力部件把刀具送到工作進(jìn)給位置。初步選定三個主軸箱上刀具的快速進(jìn)給長度都為140mm。</p><p>　　c.快速退回長度的確定</p><p>　　快速

60、退回長度等于快速進(jìn)給和工作進(jìn)給長度之和。由已確定的快速進(jìn)給和工作進(jìn)給長度可知，三面快速退回長度為170mm。</p><p>　　d.動力部件總行程的確定</p><p>　　動力部件的總行程為快退行程與前后備量之和。三面的前備量取30mm，后備量取130mm，則總行程為330mm。</p><p>　　2.3.3 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖</p><p&

61、gt;　　機(jī)床聯(lián)系尺寸圖是用來表示機(jī)床的配置型式、主要構(gòu)成及各部件安裝位置、相互聯(lián)系、運(yùn)動關(guān)系和操作方位的總體布局。用以檢驗(yàn)各部件相對位置及尺寸聯(lián)系是否滿足加工要求和通用部件選擇是否合適；它為多軸箱、夾具等專用部件設(shè)計(jì)提供重要依據(jù)；它可以看成是簡化的機(jī)床總圖。</p><p>　　2.3.3 .1選擇動力部件</p><p>　　A.動力滑臺形式的選擇</p><p&g

62、t;　　本組合機(jī)床采用的是液壓滑臺。與機(jī)械滑臺相比較，液壓滑臺具有如下優(yōu)點(diǎn)：在相當(dāng)大的范圍內(nèi)進(jìn)給量可以無級調(diào)速；可以獲得較大的進(jìn)給力；由于液壓驅(qū)動，零件磨損小，使用壽命長；工藝上要求多次進(jìn)給時，通過液壓換向閥，很容易實(shí)現(xiàn)；過載保護(hù)簡單可靠；由行程調(diào)速閥來控制滑臺的快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)，轉(zhuǎn)換精度高，工作可靠。但采用液壓滑臺也有其弊端，如：進(jìn)給量由于載荷的變化和溫度的影響而不夠穩(wěn)定；液壓系統(tǒng)漏油影響工作環(huán)境，浪費(fèi)能源；調(diào)整維修比較麻煩。本課題的加工對

63、象是ZH1105柴油機(jī)氣缸蓋三個面上的7個孔，位置精度和尺寸精度要求較高，因此采用液壓滑臺。</p><p>　　由此，根據(jù)已定的工藝方案和機(jī)床配置形式并結(jié)合使用及修理等因素，確定機(jī)床為臥式雙面單工位液壓傳動組合機(jī)床，液壓滑臺實(shí)現(xiàn)工作進(jìn)給運(yùn)動，選用配套的動力箱驅(qū)動主軸箱鉆孔主軸。</p><p>　　B.動力滑臺型號的選擇</p><p>　　a.根據(jù)選定的切削用量

64、計(jì)算得到的單根主軸的進(jìn)給力，按文獻(xiàn)[1] P.62式</p><p><b>　?。?-8）</b></p><p>　　式中，—各主軸所需的 向切削力，單位為N。則</p><p><b>　　左主軸箱 </b></p><p><b>　　右主軸箱 </b><

65、/p><p><b>　　后主軸箱 </b></p><p>　　實(shí)際上,為克服滑臺移動引起的摩擦阻力，動力滑臺的進(jìn)給力應(yīng)大于。</p><p><b>　　b.進(jìn)給速度</b></p><p>　　V左= n1xf=335x0.20=67</p><p>　　V右= n2x

66、f=533x0.13=69.3</p><p>　　V后= n3xf=536x0.13=70</p><p>　　c.最大行程 L=400mm</p><p>　　d.動力滑臺導(dǎo)軌型式</p><p>　　動力滑臺導(dǎo)軌組合有“矩—矩”和“矩—心”兩種型式。前者一般多用于帶導(dǎo)向刀具進(jìn)行加工的機(jī)床及其他粗加工機(jī)床，后者主要用于不帶導(dǎo)向的剛性主

67、軸加工及其它精加工機(jī)床。由此可知，本機(jī)床選用“矩—矩”式最合適。</p><p>　　考慮到所需的進(jìn)給力、最小進(jìn)給速度、切削功率、行程、主軸箱輪廓尺寸等因素，為了保證工作的穩(wěn)定性，由文獻(xiàn)[1]P.91表5-1，左、右兩面的液壓滑臺均選用1HY40IA型。臺面寬500mm，臺面長1000mm,行程長400mm，滑臺及滑座總高320mm,滑座長1240mm，允許最大進(jìn)給力32000N，快速行程速度6.3m/min，工

68、進(jìn)速度10～350mm/min。</p><p>　　3.3.1.2 對刀誤差</p><p>　　因刀具相對于對刀或?qū)蛟奈恢貌痪_而造成的加工誤差，裝配圖中，刀具與鉆套之間的間隙會引起刀具的位移或傾斜，造成加工誤差。</p><p>　　鉆4×Ф8.376深19,鉆套導(dǎo)向尺寸為Ф18，所以加工時的對刀誤差為=0.04</p><

69、p>　　3.3.1.3夾具的安裝誤差</p><p>　　因夾具在機(jī)床上的安裝不精確而造成的加工誤差。本組合機(jī)床的夾具的安裝基面為平面，因此安裝誤差：=0。</p><p>　　3.3.1.4加工方法誤差</p><p>　　因機(jī)床的精度、刀具精度、刀具與機(jī)床的位置精度、工藝系統(tǒng)的受力變形和受熱變形因素造成的加工誤差，所以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)為它留出工件公差的1/3，計(jì)算

70、可得：</p><p>　　=0.1/3=0.033mm。</p><p>　　3.3.1.5 夾緊方法誤差</p><p>　　因液壓缸對夾具施加的力是垂直向下的,對被加工零件在前后左右方向產(chǎn)生的力可以忽略不計(jì),所以有夾緊方法產(chǎn)生的誤差：=0。</p><p>　　3.3.2 保證加工精度的條件</p><p>　　

71、工件在夾具中加工時，總加工誤差為上述的各項(xiàng)誤差之和。由于上述誤差為獨(dú)立隨機(jī)變量，應(yīng)用概率法疊加因此保證加工精度的條件為：</p><p>　　≤ （3-2）</p><p>　　即工件的加工誤差=0.164mm應(yīng)不大于工件的尺寸公差，由于孔距尺寸為130±0.1，可取=0.2，>為滿足條件，所以該精度滿足要求。</p>&l

72、t;p>　　3.4 夾緊方案的確定</p><p>　　3.4.1夾緊裝置的確定</p><p>　　3.4.1.1夾緊裝置的組成</p><p>　　本設(shè)計(jì)中夾緊裝置采用機(jī)械夾緊裝置，由力源裝置、中間傳力機(jī)構(gòu)、夾緊元件三部分組成。其組成部分的相互關(guān)系，如下面的方框圖所示。 </p><p>　　圖3-2

73、 夾緊裝置組成的方框圖 </p><p>　　3.4.1.2夾緊裝置設(shè)計(jì)的基本要求</p><p>　　a.夾緊過程中，不改變工件定位后占據(jù)的正確位置。</p><p>　　b.夾緊力的大小要可靠和適當(dāng)，既要保證工件在整個加工過程中位置穩(wěn)定不變，振動小，又要使工件不產(chǎn)生于過大的夾緊變形。</p><p>　　c.夾緊裝置的自動化和復(fù)雜程度應(yīng)與

74、生產(chǎn)綱領(lǐng)想適應(yīng)，在保證生產(chǎn)率的前提下，其結(jié)構(gòu)要力求簡單，以便于制造和維修。</p><p>　　d.夾緊裝置的操作應(yīng)當(dāng)方便、安全、省力。</p><p>　　3.4.1.3夾緊裝置的選擇</p><p>　　通常應(yīng)用的機(jī)械夾緊裝置有氣壓裝置和液壓裝置兩種，各有其優(yōu)越性，要根據(jù)實(shí)際情況來選擇用哪種裝置。</p><p><b>　　A

75、.氣壓裝置</b></p><p>　　氣壓裝置以壓縮空氣為力源，應(yīng)用比較廣泛，有以下特點(diǎn)：</p><p>　　a.動作迅速，反應(yīng)快。氣壓為0.5MPa時，氣缸活塞速度為1~10m/s，夾具每小時可連續(xù)松夾上千次。 </p><p>　　b.工作壓力低（一般為0.4~0.6MPa）。傳動結(jié)構(gòu)簡單，對裝置所用材料及制造精度要求不高，制造成本低。</

76、p><p>　　c.空氣粘度小，在管路中的損失較少，便于集中供應(yīng)和遠(yuǎn)距離輸送，易于集中操縱或程序控制等。</p><p>　　d.空氣可就地取材，容易保持清潔，管路不易堵塞，也不會污染環(huán)境，具有維護(hù)簡單，使用安全、可靠、方便等特點(diǎn)。</p><p>　　主要缺點(diǎn)是空氣壓縮性大，夾具的剛度和穩(wěn)定性較差；在產(chǎn)生相同原始作用的條件下，因工作壓力低，其動力裝置的結(jié)構(gòu)尺寸大。此外

77、，還有較大的排氣噪聲。</p><p><b>　　B.液壓裝置</b></p><p><b>　　液壓裝置的特點(diǎn)是：</b></p><p>　　a.液壓油油壓高、傳動力大，在產(chǎn)生同樣原始作用力的情況下，液壓缸的 結(jié)構(gòu)尺寸比氣壓小了許多。</p><p>　　b.液壓油

78、的不可壓縮性可使夾具剛度高，工作平穩(wěn)、可靠。</p><p>　　c.液壓傳動噪聲小，勞動條件比氣壓的好。</p><p>　　通過對以上兩種機(jī)械夾緊裝置優(yōu)缺點(diǎn)的比較，結(jié)合加工工件的精度要求、工人的勞動強(qiáng)度和環(huán)境要求、企業(yè)的實(shí)際情況，本設(shè)計(jì)中夾緊裝置采用液壓夾緊裝置。</p><p>　　3.4.2夾緊力的確定</p><p>　　3.4.2

79、.1夾緊力確定的基本原則</p><p><b>　　A.夾緊力的方向</b></p><p>　　a.夾緊力的方向應(yīng)有助于定位穩(wěn)定，且主夾緊力應(yīng)朝向主要定位基面。</p><p>　　b.夾緊力的方向應(yīng)有利于減小夾緊力。</p><p>　　c.夾緊力的方向應(yīng)是工件剛度較高的方向。</p><p&g

80、t;<b>　　B.夾緊力的作用點(diǎn)</b></p><p>　　a.夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)落在定位元件的支承范圍內(nèi)。</p><p>　　b.夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)選在工件剛度較高的部位。</p><p>　　c.夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)盡量靠近加工表面。</p><p>　　3.4.2.2夾緊方案</p><p>

81、　　根據(jù)以上要求及原則，工件屬于箱體類零件，夾緊力的方向應(yīng)垂直于最重要的定位基面—底面，并將工件壓向該面，而不宜與其他方面進(jìn)行夾緊。由于工件為薄壁件，易受力變形，故采用多點(diǎn)同時壓向工件，均勻分布壓緊力，起到減少受力變形的效果。夾緊力為液壓缸驅(qū)動。用推桿將壓力傳遞致壓板，然后由壓板將壓力分散到工件壓緊表面，從而將工件壓緊。</p><p>　　3.4.2.3夾緊力的預(yù)算</p><p>　　

82、根據(jù)工件所受切削力、夾緊力的作用情況，找出加工過程中對夾緊最不利的狀態(tài)，來確定夾緊力。</p><p>　　根據(jù)文獻(xiàn)[5]查得切削力Q的計(jì)算公式如下</p><p><b>　?。?-3）</b></p><p>　　式中 ——安全系數(shù)；</p><p><b>　　——切削力；</b></

83、p><p>　　——定位銷上允許承受的一部分切削力，通?？砂磾D壓強(qiáng)度確定：；</p><p>　　——許用擠壓應(yīng)力，取定位銷和工件中較小者；</p><p>　　——壓板和工件表面間的摩擦系數(shù)；</p><p>　　——工件和定位支承塊間的摩擦系數(shù)；</p><p><b>　　——定位銷的直徑；</b&

84、gt;</p><p>　　——定位銷的接觸長度。</p><p>　　根據(jù)文獻(xiàn)[5]查得安全系數(shù)按下式計(jì)算</p><p><b>　?。?-4）</b></p><p>　　式中，～為各種因素的安全系數(shù)，查文獻(xiàn)[4]表3-1和表3-2</p><p>　　：考慮工件材料及加工余量均勻性的基本安

85、全系數(shù)，??；</p><p><b>　?。杭庸ば再|(zhì)，??；</b></p><p>　?。旱毒哜g化程度，??；</p><p><b>　?。呵邢魈攸c(diǎn)，??；</b></p><p>　?。簥A緊力的穩(wěn)定性，??；</p><p>　　：夾緊時的位置 ，??；</p>&

86、lt;p>　?。簝H有力矩使工件回轉(zhuǎn)時工件與支承面的接觸情況，取。</p><p>　　查文獻(xiàn)[2]表3-34摩擦系數(shù)，均為 </p><p>　　根據(jù)2.2.2節(jié)切削力的計(jì)算結(jié)果，取P =4386.4N </p><p>　　3.4.3夾緊液壓缸的選擇</p><p>　　a.壓缸工作壓力的確

87、定</p><p>　　由[4]P.10頁表2-1得</p><p>　　組合機(jī)床工作壓力3-5MP，取P=5MP。</p><p>　　b.內(nèi)徑D和稈直徑d的確定</p><p>　　查表2-2,取P2=0.5MP</p><p><b>　　取ηcm=0.95</b></p>&

88、lt;p>　　查表2-3,取d/D=1/2</p><p><b>　　由公式（2-3）</b></p><p>　　查表2-4,取D=100mm</p><p>　　查表2-5取d=50mm</p><p>　　c.液壓缸壁厚和外徑的計(jì)算</p><p>　　由[4]P.12頁公式<

89、/p><p><b>　?。?-5）</b></p><p>　　式中 ——液壓缸壁厚；</p><p><b>　　D——液壓缸內(nèi)徑；</b></p><p>　　——試驗(yàn)壓力，最大工作壓力的（1.25-1.5）倍</p><p>　　=1.3×5=6.5MP；<

90、;/p><p>　　——缸體材料許用應(yīng)力，鑄鋼=100-110MP，取=100MP。</p><p><b>　　，取=15mm</b></p><p>　　則外徑D1=D+2=100+30=130。</p><p><b>　　d.工作行程的確定</b></p><p>　　查

91、表2-6,取工作行程為30mm。</p><p><b>　　e.缸蓋厚度的確定</b></p><p><b>　?。?-6）</b></p><p><b>　　取t=15mm。</b></p><p>　　綜上所述，查資料[5]P.817頁表3.6-23，選定夾緊液壓缸為

92、T5019I型油缸。</p><p>　　3.5 導(dǎo)向裝置的選擇</p><p>　　導(dǎo)向裝置的作用在于保證刀具對于工件的正確位置；保證各刀具相互間的正確位置和提高刀具系統(tǒng)的支承剛性。</p><p>　　3.5.1鉆模套型式的選擇和設(shè)計(jì)</p><p><b>　　a.鉆套的型式</b></p><

93、p>　　鉆套的結(jié)構(gòu)和尺寸已標(biāo)準(zhǔn)化，按其使用特點(diǎn)可分為固定式鉆套、可換鉆套和快換鉆套。</p><p>　　由于工件是大批量生產(chǎn)。固定鉆套顯然不合適而快換鉆套加工位置精度較低，不能滿足加工要求，因此選擇可換鉆套?？蓳Q鉆套裝于襯套中而襯套則是壓配（H7/r6）于鉆模板的孔內(nèi)，該鉆套由螺釘固定以防轉(zhuǎn)動或在退刀時隨刀具帶起。</p><p>　　b.鉆套內(nèi)孔直徑的基本尺寸及公差配合的選擇&l

94、t;/p><p>　　鉆套內(nèi)孔直徑的基本尺寸應(yīng)為所用刀具的最大極限尺寸，鉆套內(nèi)徑與孔鉆頭配合用H7/f7(考慮到所用刀具和工件上的加工精度要求)。</p><p>　　襯套內(nèi)外孔查資料[2]P.408頁表5-8通用導(dǎo)套的尺寸規(guī)格，d、D和D2的 關(guān)系如下圖所示。</p><p>　　圖3-3 導(dǎo)套尺寸簡圖</p><p>　　對于加工Φ8.376

95、孔，選擇的導(dǎo)套尺寸為：D=18mm，D2=32mm，D1=25 mm，L=25mm，h=10mm, l1=3mm, 配用的螺釘M6</p><p>　　對于加工Φ15.2孔，選擇的導(dǎo)套尺寸為：D=30mm，D2=55mm，D1=40 mm，L=35mm，h=10mm，l1=3mm,配用的螺釘M6。</p><p>　　對于加工Φ8.376孔，選擇的導(dǎo)套尺寸為：D=18mm，D2=32 mm

96、，D1=25mm，L=25mm，h=10mm，l1=3mm,配用的螺釘M6。</p><p>　　3.5.2 鉆模板的類型和設(shè)計(jì)</p><p>　　由于孔的位置精度要求較多，因此選用固定式鉆模板，這種鉆模板直接固定在夾具體上，鉆套相對于夾具也是固定的。</p><p>　　在設(shè)計(jì)鉆模板結(jié)構(gòu)時，主要根據(jù)工件外形大小，加工部件，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)規(guī)模以及機(jī)床類型等條件而定

97、，要求鉆模板結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，制造容易</p><p><b>　　要求：</b></p><p>　　a.保證鉆模板有足夠剛度前提下，要求盡量減少其重量，鉆模板的厚度按鉆套的高度來確定，一般在10～30mm之間，鉆模板一般不宜承受夾緊力。由于在鉆套設(shè)計(jì)中鉆套高度L=36mm，鉆模板厚度取36mm。</p><p>　　b.鉆模板安裝鉆套的孔

98、與定位元件間的位置精度將影響工件的位置精度，因此至關(guān)重要的配合精度取H7/p6（上面查的）。</p><p>　　c.要保證加工過程的穩(wěn)定性</p><p>　　3.6 夾具體的確定</p><p>　　夾具上的各種裝置通過夾具體連接成一個總體。因此，夾具體的形狀及尺寸取決于夾具上各種裝置及夾具與機(jī)床的連接。</p><p>　　夾具體設(shè)計(jì)的

99、基本要求：</p><p>　　a.有適當(dāng)?shù)木群统叽绶€(wěn)定性。</p><p>　　b.有足夠的強(qiáng)度和剛度。</p><p><b>　　c.結(jié)構(gòu)工藝性好。</b></p><p><b>　　d.排屑方便。</b></p><p>　　e.在機(jī)床上安裝穩(wěn)定可靠。</p

100、><p>　　f.保證裝卸工件方便</p><p>　　本設(shè)計(jì)方案中的夾具體材料為HT200，基本尺寸：600×473×360mm，座底設(shè)計(jì)排屑裝置，具體見夾具裝配圖。</p><p>　　3.7 夾具體的三維模型</p><p><b>　　4 結(jié)論</b></p><p>　　

101、本次設(shè)計(jì)的ZH1105柴油機(jī)氣缸蓋鉆擴(kuò)組合機(jī)床采用三面同時鉆孔的工作方式，在加工生產(chǎn)中同時完成柴油機(jī)氣缸蓋7個孔的鉆加工。這次設(shè)計(jì)分總體設(shè)計(jì)和夾具設(shè)計(jì)兩個部分。整個設(shè)計(jì)通過對零件工藝分析，結(jié)構(gòu)分析，確定了夾緊、定位方案，完成了對“三圖一卡”及夾具的繪制。本組合機(jī)床采用液壓滑臺、精密導(dǎo)套等零件，精度高，調(diào)整、保養(yǎng)以及維修方便；同時本機(jī)采用單工位的工作方式，在加工生產(chǎn)線上7個孔一次加工，大大提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動強(qiáng)度，從而降低了零件的加

102、工成本。</p><p>　　本組合機(jī)床設(shè)計(jì)合理，符合實(shí)際應(yīng)用，滿足加工要求，且絕大部分采用了通用部件和標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本低，機(jī)床操作簡單，設(shè)備調(diào)整、維修方便。本機(jī)床設(shè)計(jì)也有一些不足之處如：機(jī)床占地面積大、機(jī)床結(jié)構(gòu)復(fù)雜等。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 謝家瀛．組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡明手冊[M].北京:機(jī)械工業(yè)

103、出版社,1995．</p><p>　　[2] 劉文劍．夾具工程師手冊[M].哈爾濱:黑龍江科技出版社,1987． </p><p>　　[3] 東北重型機(jī)械學(xué)院．機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊[M].上海:上海科學(xué)技術(shù)出版社,1988．</p><p>　　[4] 楊培元，朱福元．液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡明手冊[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1994．</p><p&g

104、t;　　[5] 楊黎明．機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊[M].北京:國防工業(yè)出版社,1996． </p><p>　　[6] 沈陽工業(yè)大學(xué)．組合機(jī)床設(shè)計(jì)[M].上海:上?？茖W(xué)技術(shù)出版社,1985．</p><p>　　[7] 大連組合機(jī)床研究所編.組合機(jī)床設(shè)計(jì)(第一冊.機(jī)械部分)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1975.　</p><p>　　[8] 大連組合機(jī)床研究所.組合機(jī)床設(shè)

105、計(jì)參考圖冊[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1975．</p><p>　　[9] 白成軒．機(jī)床夾具設(shè)計(jì)新原理[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1997. </p><p>　　[10] 趙志修．機(jī)械制造工藝學(xué)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1985. </p><p>　　[11] 陳立周．穩(wěn)健設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003.　</p><p

106、>　　[12] 劉濤，劉偉．變速箱殼體銷孔加工組合機(jī)床設(shè)計(jì)[J]．組合機(jī)床與自動化加工技術(shù)，2001，（7）：24-25．</p><p>　　[13] 談武宗，于洪斌．鉆攻組合機(jī)床的設(shè)計(jì)和使用[J].組合機(jī)床與自動化加工技術(shù)，2001，（1）：13-14．</p><p>　　[14] 謝興強(qiáng)．全氣控氣動臥式三面雙工位鉆孔、銑槽組合機(jī)床的設(shè)計(jì)[J]．液壓與氣動，1999，（6）：1

107、2-13． </p><p>　　[15] 李新．鉆孔、攻絲公用一個主軸箱的組合機(jī)床設(shè)計(jì)[J].制造技術(shù)與機(jī)床，2003，（12）：38-39．</p><p>　　[16] 宗永平．四工位組合機(jī)床的設(shè)計(jì)與研制[J].洛陽工學(xué)院學(xué)報(bào)，1998，（2）：19-23．</p><p>　　[17] 王傳順，王禾，文立軍.小孔距箱體零件精鏜孔組合機(jī)床的設(shè)計(jì)[J].組合機(jī)床

108、與自動化技術(shù)，1999，（3）：22-16．</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　在畢業(yè)設(shè)計(jì)的幾個月中，我經(jīng)過自己的努力，在指導(dǎo)老師的幫助和其他同學(xué)的配合下，完成了本次畢業(yè)設(shè)計(jì)。本次設(shè)計(jì)的順利完成是與指導(dǎo)老師惠學(xué)芹和本組的秦佳、王雷、呂超三位同學(xué)的努力分不開的。設(shè)計(jì)過程中，我和小組成員配合默契分工明確，按照老師的要求踏實(shí)工作，最終完成了設(shè)

109、計(jì)。在即將走上工作崗位之際，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)使得我在各個方面得到了全方位的鍛煉，為今后的工作學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)?；仡櫿麄€設(shè)計(jì)過程，我受益匪淺。該設(shè)計(jì)運(yùn)用了我們四年來所學(xué)的知識，使我們能夠在畢業(yè)前將理論與實(shí)踐更加融會貫通，加深了我對理論知識的理解，強(qiáng)化了實(shí)際生產(chǎn)中的感性認(rèn)識。通過本次設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠鞏固以前所學(xué)的專業(yè)知識，獨(dú)立工作能力、分析問題能力和解決問題能力得到進(jìn)一步提高，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、機(jī)構(gòu)分析、工藝過程分析、公差配合、產(chǎn)品檢測等方面建立一

110、個系統(tǒng)概念，提高從事一線工作技術(shù)能力，增強(qiáng)工作協(xié)調(diào)能力。</p><p>　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是ZH1105柴油機(jī)氣缸蓋組合機(jī)床的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)運(yùn)用零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、組合機(jī)床整體設(shè)計(jì)等方面的知識。通過這次設(shè)計(jì)，我基本上掌握了專用組合機(jī)床設(shè)計(jì)的方法和步驟，以及設(shè)計(jì)時應(yīng)注意的問題等，另外還更加熟悉運(yùn)用查閱各種相關(guān)手冊，選擇使用工藝裝備等。</p><p>　　本次設(shè)計(jì)任務(wù)業(yè)已順利完成，但由于我水平有限，

111、缺乏經(jīng)驗(yàn)，難免會留下一些不足之處，在此懇請各位專家、老師及同學(xué)指出并原諒。</p><p>　　最后，我再次向在設(shè)計(jì)期間一直給予我指導(dǎo)和關(guān)心的惠老師表以深深的謝意！</p><p><b>　　附 錄</b></p><p>　　圖名 圖號 圖幅 張數(shù)</p>&l

112、t;p>　　1 被加工零件工序圖 QGG004-00-1 A1 1</p><p>　　2 刀具分布圖 QGG004-00-2 A1 1</p><p>　　3 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖 QGG004-00-3 A1 1</p><p>　　5 夾具

113、裝配圖 QGG004-02-1 A0 1</p><p>　　6 右法蘭盤 QGG004-01-1 A3 1</p><p>　　7 軸 QGG004-01-2 A3 1</p><p>　　8 左法蘭盤

114、 QGG004-01-3 A3 1</p><p>　　9 墊圈 QGG004-01-4 A4 1</p><p>　　10 圓盤 QGG004-01-5 A3 1</p><p>　　11 圓柱定位銷推桿